A) التنمية التي تتجاهل الاعتبارات البيئية. B) التنمية التي تعطي الأولوية للثروة الفردية على حساب رفاهية المجتمع. C) التنمية التي تلبي احتياجات الحاضر دون المساس بقدرة الأجيال القادمة على تلبية احتياجاتها الخاصة. D) التنمية التي تركز فقط على المكاسب قصيرة الأجل.
A) إزالة جميع العناصر الطبيعية من المدن. B) زيادة البنية التحتية الخرسانية إلى أقصى حد. C) تجاهل خيارات النقل العام. D) دمج المساحات الخضراء والحدائق في المناطق الحضرية.
A) من خلال تعزيز الاستخدام الفعال للأراضي، وتقليل التوسع العمراني، والحفاظ على المناطق الطبيعية. B) من خلال تشجيع التنمية العشوائية وتقسيم الأراضي. C) من خلال إعطاء الأولوية للمناطق التجارية على المناطق السكنية. D) من خلال إهمال قوانين تقسيم المناطق.
A) من خلال إهمال الاعتبارات المتعلقة بالتصميم الموفر للطاقة. B) من خلال تقليل استهلاك الطاقة، وتقليل النفايات، وتحسين جودة البيئة الداخلية. C) من خلال إعطاء الأولوية لطرق البناء القديمة على الاستدامة. D) من خلال زيادة التلوث واستنزاف الموارد.
A) المدن التي تتمكن من تحمل التحديات البيئية والاجتماعية والاقتصادية والتعافي منها. B) المدن التي لديها بنية تحتية مفرطة وتفتقر إلى القدرة على التكيف. C) المدن التي تعطي الأولوية للمكاسب قصيرة الأجل على الاستدامة طويلة الأجل. D) المدن التي ليست مستعدة لأي نوع من التحديات.
A) لتعزيز التنوع المجتمعي وزيادة إمكانية الوصول إلى خيارات الإسكان الميسورة التكلفة. B) لفصل المجتمعات بناءً على مستويات الدخل. C) لإعطاء الأولوية للإسكان الفاخر على حساب الخيارات الميسورة التكلفة. D) لتقييد الوصول إلى الخدمات الأساسية لسكان ذوي الدخل المنخفض.
A) تعتبر المناطق ذات الكثافة السكانية المنخفضة أكثر استدامة نظرًا لوجود تفاعل أقل. B) يمكن للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية أن تعزز الاستخدام الفعال للأراضي، وتقلل الاعتماد على السيارات، وتدعم خيارات النقل العام. C) تؤدي المناطق ذات الكثافة السكانية العالية إلى زيادة التلوث والازدحام. D) لا تؤثر الكثافة السكانية على الاستدامة.
A) لزيادة الاعتماد على المركبات الخاصة. B) لتقليل السلامة العامة في المناطق الحضرية. C) لتقليل انبعاثات الغازات الدفيئة، وتخفيف الازدحام المروري، وتوفير فرص الوصول العادلة إلى وسائل النقل. D) لتقييد الوصول إلى أجزاء مختلفة من المدينة.
A) الطرق التي تتجاهل إجراءات السلامة لجميع مستخدميها. B) الطرق المصممة لاستيعاب جميع وسائل النقل، بما في ذلك المشاة وراكبي الدراجات ومستخدمي وسائل النقل العام. C) الطرق المصممة خصيصًا لحركة المرور الخاصة بالسيارات. D) الطرق التي تقتصر فيها إمكانية الوصول على المشاة وراكبي الدراجات. |