A) مبادل حرارة الصفائح B) مبادل حرارة الأنابيب والقشرة C) مبادل حرارة الأنابيب المزودة بأشرطة D) مبادل حرارة الأنابيب المزدوجة
A) النحاس B) الألومنيوم C) الصلب D) البلاستيك
A) زعانف B) محامل C) حشيات D) صمامات
A) فصل السوائل الساخنة والباردة. B) تقليل الضغط. C) التحكم في درجة الحرارة. D) توزيع السائل بالتساوي على الأنابيب.
A) تنظيم الضغط. B) إزالة الهواء من النظام. C) التحكم في معدل التدفق عبر المبادل. D) زيادة نقل الحرارة.
A) تبريد المبرد. B) زيادة ضغط المبرد. C) تنظيم تدفق المبرد إلى المبخر. D) إزالة الرطوبة من النظام.
A) معدل تدفق أعلى B) تقليل العزل C) زيادة الضغط D) التنظيف والصيانة الدورية
A) توسع في مادة الأنابيب. B) زيادة في معدل نقل الحرارة. C) تراكم الرواسب على الأسطح المستخدمة لنقل الحرارة. D) انخفاض في سرعة تدفق السائل.
A) ملامسة مباشرة B) تدفق متوازي C) تدفق معاكس D) تدفق متعامد
A) معامل انتقال الحرارة B) متوسط فرق درجة الحرارة اللوغاريتمي (LMTD) C) المقاومة الحرارية D) الوحدة الحرارية الصافية (NTU)
A) ملامسة مباشرة B) تدفق متعامد C) تدفق متوازي D) تدفق معاكس
A) مبادل حرارة أنبوبي مزدوج B) مبادل حرارة لوحي C) مبخر D) مكثف سطحي
A) التطبيقات ذات الضغط المنخفض ودرجات الحرارة التي تقل عن 260 درجة مئوية. B) العمليات التي تتضمن سوائل بدرجات حرارة أعلى من 260 درجة مئوية. C) التطبيقات التي تتطلب بناءً قويًا بسبب الضغط العالي. D) التطبيقات ذات الضغط العالي الذي يزيد عن 30 بار.
A) تقليل توافر قطع الغيار. B) ضمان وجود مساحة كافية لمقاومة التآكل. C) زيادة الاهتزاز الناتج عن التدفق. D) تقليل القوة المحورية.
A) فهي تسمح بالتمدد الحراري دون إجهاد صفائح الأنابيب. B) فهي تزيد من احتمالية تراكم الرواسب. C) فهي تلغي الحاجة إلى الحواجز. D) فهي تقلل من الحجم الكلي لمبادل الحرارة.
A) نمط مربع مقلوب (45 درجة). B) نمط مثلث مقلوب (60 درجة). C) نمط مثلث (30 درجة). D) نمط مربع (90 درجة).
A) نوع مبادل حراري لوحي ملحوم B) مبادل حراري لوحي وإطاري C) مجموعة ألواح دائرية D) مبادل حراري أنبوبي وقشري
A) أنماط على شكل حرف V، أو أنماط مقعرة، أو أنماط أخرى. B) لا توجد أنماط على الإطلاق. C) أنماط دائرية. D) شبكات مربعة.
A) يحتوي على الحشيات. B) يُستخدم لأغراض التنظيف. C) يحتوي فقط على مسار تدفق جانب الألواح. D) يُشكل مسار تدفق ثانٍ يُسمى 'جانب القشرة'.
A) النحاس B) التيتانيوم C) سبائك الألومنيوم D) الفولاذ المقاوم للصدأ
A) محطات الطاقة النووية B) مصانع الصناعات الكيميائية C) مصافي النفط D) مصانع فصل الهواء
A) صناعة النسيج B) صناعة السيارات C) صناعة البناء D) صناعة الألبان
A) تخمير الزبادي. B) تخزين الجبن. C) تسخين الحليب قبل التبستير. D) تبريد الحليب في خزانات كبيرة من الفولاذ المقاوم للصدأ.
A) على شكل ألواح مسطحة توضع فوق بعضها داخل الخزان. B) باستخدام صفائح مطاطية مرنة. C) عن طريق تضمينها في الخرسانة. D) عن طريق التثبيت الخارجي.
A) يتم إزالة المعدن لإنشاء قنوات. B) يتمدد المعدن حول مناطق اللحام عند تعرضه للضغط. C) يصبح المعدن أرق وأكثر مرونة. D) ينكمش المعدن ويشكل سطحًا مستويًا.
A) دورة رانكين العضوية (Organic Rankine Cycle - ORC). B) مبادل حراري يعتمد على تغير الطور (Phase-change heat exchanger). C) مبادل حراري ذو سطح مُكشط (Dynamic scraped surface heat exchanger). D) دورة رانكين البخارية (Steam Rankine Cycle - SRC).
A) البنتافلوروبروبان (R-245fa). B) التولوين. C) الماء. D) الأمونيا.
A) صلب - سائل أو صلب - غاز B) سائل غير قابل للامتزاج - سائل C) قناة دقيقة D) غاز - سائل
A) كمية أكبر من مادة التبريد المستخدمة. B) انخفاض أقل في ضغط جانب الهواء. C) حجم أكبر. D) أقل إحكامًا.
A) أكبر من 5 ملم B) أقل من 1 ملم C) يساوي 10 ملم D) بين 1 ملم و 3 ملم
A) انخفاض الضغط العالي B) الحماية من التجمد C) كميات منخفضة من مادة التبريد D) تصميم القنوات الدقيقة
A) س ينتج الفرن كمية أقل من الحرارة. B) سيزداد تدفق الهواء بشكل كبير. C) قد تتسرب غازات الاحتراق إلى المساحات المأهولة. D) سيصبح النظام أكثر كفاءة في استهلاك الطاقة.
A) طريقة بوردمان-جيرمر B) طريقة راماشاندرا ك. باتيل وزملاؤه C) طريقة سكوت س. هارابوردا D) طريقة التدفق المضطرب
A) طريقة التدفق الصفائحي B) طريقة راماشاندرا ك. باتيل وآخرين C) طريقة سكوت س. هارابوردا D) طريقة بوردمان-جيرمر
A) انخفاض الضغط مقابل سرعة التدفق. B) التكلفة الأولية مقابل تكلفة التشغيل. C) الكفاءة الحرارية مقابل الحجم. D) قوة المواد مقابل مقاومة التآكل.
A) الشكل. B) اللون. C) التكلفة. D) الحجم.
A) 15٪ سنويًا. B) 1٪ سنويًا. C) حوالي 5٪ سنويًا. D) 10٪ سنويًا. |