A) مبادل حرارة الأنابيب المزودة بأشرطة B) مبادل حرارة الصفائح C) مبادل حرارة الأنابيب المزدوجة D) مبادل حرارة الأنابيب والقشرة
A) الصلب B) النحاس C) البلاستيك D) الألومنيوم
A) صمامات B) محامل C) حشيات D) زعانف
A) فصل السوائل الساخنة والباردة. B) تقليل الضغط. C) التحكم في درجة الحرارة. D) توزيع السائل بالتساوي على الأنابيب.
A) إزالة الهواء من النظام. B) زيادة نقل الحرارة. C) تنظيم الضغط. D) التحكم في معدل التدفق عبر المبادل.
A) زيادة ضغط المبرد. B) إزالة الرطوبة من النظام. C) تنظيم تدفق المبرد إلى المبخر. D) تبريد المبرد.
A) معدل تدفق أعلى B) زيادة الضغط C) التنظيف والصيانة الدورية D) تقليل العزل
A) تراكم الرواسب على الأسطح المستخدمة لنقل الحرارة. B) زيادة في معدل نقل الحرارة. C) توسع في مادة الأنابيب. D) انخفاض في سرعة تدفق السائل.
A) ملامسة مباشرة B) تدفق متوازي C) تدفق متعامد D) تدفق معاكس
A) الوحدة الحرارية الصافية (NTU) B) معامل انتقال الحرارة C) المقاومة الحرارية D) متوسط فرق درجة الحرارة اللوغاريتمي (LMTD)
A) تدفق معاكس B) تدفق متوازي C) تدفق متعامد D) ملامسة مباشرة
A) مبخر B) مكثف سطحي C) مبادل حرارة لوحي D) مبادل حرارة أنبوبي مزدوج
A) التطبيقات التي تتطلب بناءً قويًا بسبب الضغط العالي. B) العمليات التي تتضمن سوائل بدرجات حرارة أعلى من 260 درجة مئوية. C) التطبيقات ذات الضغط العالي الذي يزيد عن 30 بار. D) التطبيقات ذات الضغط المنخفض ودرجات الحرارة التي تقل عن 260 درجة مئوية.
A) تقليل القوة المحورية. B) ضمان وجود مساحة كافية لمقاومة التآكل. C) تقليل توافر قطع الغيار. D) زيادة الاهتزاز الناتج عن التدفق.
A) فهي تلغي الحاجة إلى الحواجز. B) فهي تسمح بالتمدد الحراري دون إجهاد صفائح الأنابيب. C) فهي تزيد من احتمالية تراكم الرواسب. D) فهي تقلل من الحجم الكلي لمبادل الحرارة.
A) نمط مثلث (30 درجة). B) نمط مربع مقلوب (45 درجة). C) نمط مربع (90 درجة). D) نمط مثلث مقلوب (60 درجة).
A) مبادل حراري لوحي وإطاري B) مبادل حراري أنبوبي وقشري C) نوع مبادل حراري لوحي ملحوم D) مجموعة ألواح دائرية
A) أنماط دائرية. B) لا توجد أنماط على الإطلاق. C) أنماط على شكل حرف V، أو أنماط مقعرة، أو أنماط أخرى. D) شبكات مربعة.
A) يُستخدم لأغراض التنظيف. B) يحتوي فقط على مسار تدفق جانب الألواح. C) يحتوي على الحشيات. D) يُشكل مسار تدفق ثانٍ يُسمى 'جانب القشرة'.
A) النحاس B) التيتانيوم C) سبائك الألومنيوم D) الفولاذ المقاوم للصدأ
A) مصانع فصل الهواء B) مصانع الصناعات الكيميائية C) محطات الطاقة النووية D) مصافي النفط
A) صناعة النسيج B) صناعة الألبان C) صناعة البناء D) صناعة السيارات
A) تبريد الحليب في خزانات كبيرة من الفولاذ المقاوم للصدأ. B) تسخين الحليب قبل التبستير. C) تخزين الجبن. D) تخمير الزبادي.
A) عن طريق تضمينها في الخرسانة. B) عن طريق التثبيت الخارجي. C) باستخدام صفائح مطاطية مرنة. D) على شكل ألواح مسطحة توضع فوق بعضها داخل الخزان.
A) يصبح المعدن أرق وأكثر مرونة. B) يتمدد المعدن حول مناطق اللحام عند تعرضه للضغط. C) يتم إزالة المعدن لإنشاء قنوات. D) ينكمش المعدن ويشكل سطحًا مستويًا.
A) مبادل حراري ذو سطح مُكشط (Dynamic scraped surface heat exchanger). B) دورة رانكين البخارية (Steam Rankine Cycle - SRC). C) دورة رانكين العضوية (Organic Rankine Cycle - ORC). D) مبادل حراري يعتمد على تغير الطور (Phase-change heat exchanger).
A) الماء. B) البنتافلوروبروبان (R-245fa). C) الأمونيا. D) التولوين.
A) قناة دقيقة B) سائل غير قابل للامتزاج - سائل C) غاز - سائل D) صلب - سائل أو صلب - غاز
A) حجم أكبر. B) كمية أكبر من مادة التبريد المستخدمة. C) أقل إحكامًا. D) انخفاض أقل في ضغط جانب الهواء.
A) أكبر من 5 ملم B) أقل من 1 ملم C) يساوي 10 ملم D) بين 1 ملم و 3 ملم
A) تصميم القنوات الدقيقة B) كميات منخفضة من مادة التبريد C) الحماية من التجمد D) انخفاض الضغط العالي
A) س ينتج الفرن كمية أقل من الحرارة. B) سيزداد تدفق الهواء بشكل كبير. C) قد تتسرب غازات الاحتراق إلى المساحات المأهولة. D) سيصبح النظام أكثر كفاءة في استهلاك الطاقة.
A) طريقة التدفق المضطرب B) طريقة سكوت س. هارابوردا C) طريقة بوردمان-جيرمر D) طريقة راماشاندرا ك. باتيل وزملاؤه
A) طريقة راماشاندرا ك. باتيل وآخرين B) طريقة سكوت س. هارابوردا C) طريقة بوردمان-جيرمر D) طريقة التدفق الصفائحي
A) التكلفة الأولية مقابل تكلفة التشغيل. B) الكفاءة الحرارية مقابل الحجم. C) انخفاض الضغط مقابل سرعة التدفق. D) قوة المواد مقابل مقاومة التآكل.
A) الحجم. B) الشكل. C) اللون. D) التكلفة.
A) 10٪ سنويًا. B) 1٪ سنويًا. C) 15٪ سنويًا. D) حوالي 5٪ سنويًا. |