A) Oferir un servei al públic en general. B) Generar beneficis per al govern. C) Donar suport a les empreses de transport privat. D) Reduir el trànsit per als conductors particulars.
A) Tren B) Cotxe compartit C) Bicicleta de lloguer compartida D) Transbordador
A) Ferri B) Metro C) Tramvia D) Monorraïl
A) Una persona que viatja regularment per anar a treballar o a estudiar. B) Un conductor d'un vehicle de transport públic. C) Un tipus de títol de transport. D) Una ruta especial per a serveis express.
A) Autobús B) Metro C) Taxi D) Tren
A) Reduir la congestió del trànsit i la contaminació. B) Ampliar els projectes de construcció de carreteres. C) Aumentar els costos del transport públic. D) Augmentar l'ús de vehicles privats.
A) Tren B) Autobús C) Taxi D) Monorraïl
A) Preu del bitllet B) Transbord C) Ruta D) Usuari habitual
A) Autobús B) Tramvia C) Metro D) Ferri
A) França. B) Brasil. C) Japó. D) Estats Units.
A) L'autobús, que va sorgir a París l'any 1662. B) El tramvia elèctric. C) El servei de tragamar. D) El ferrocarril de vapor.
A) Luxemburg, el març de 2020. B) Regne Unit. C) França. D) Alemanya.
A) Velocitat B) Comoditat C) Proximitat D) Directe
A) El cost del bitllet. B) La distància que un trajecte es desvia de la ruta ideal del passatger. C) La velocitat, incloent les transferències. D) El temps d'espera per al vehicle.
A) Directe B) Velocitat C) Puntualitat D) Proximitat
A) El centre de transport. B) La comoditat. C) El confort. D) El cost directe.
A) El temps de viatge real esdevé menys rellevant. B) El cost del bitllet. C) La proximitat a les estacions. D) La directivitat de la ruta.
A) Quan és relaxant, segur, però no massa monòton. B) Quan hi ha aturades i retencions freqüents. C) Quan implica altes velocitats i acceleracions. D) Quan requereix canvis entre diferents mitjans de transport.
A) Velocitat. B) Seguretat. C) Comoditat. D) Monotonia del trajecte.
A) Aeronaves B) Tren C) Autobusos D) Vaixells
A) Serveis de vols xàrter. B) Sistema de concentració i ramificació (hub-and-spoke). C) Vols directes de punt a punt. D) Vols exclusivament directes.
A) Mal d'altitud B) Fatiga per viatjar C) Jet lag D) Congestió a l'aeroport
A) Autobusos de dos pisos B) Autobusos articulats C) Minibussos D) Tramvies sense rails
A) Redueix les emissions de gasos d'efecte hivernacle en un 65%. B) Augmenta la velocitat de viatge. C) Millora les condicions de les carreteres. D) Redueix els preus dels bitllets.
A) Més del 75% B) 50% C) 100% D) 90%
A) Vehicles amb motor dièsel i tracció elèctrica B) Autobusos híbrids C) Vehicles amb tracció elèctrica exclusiva D) Vehicles alimentats per energia solar
A) Línies aèries de subministrament elèctric B) Cables subterranis C) Motors dièsel D) Panells solars
A) Connectant-se a una presa elèctrica estàndard B) En alguns punts, a través de cables subterranis C) Mitjançant energia solar D) Utilitzant línies aèries
A) Autobusos elèctrics amb cable B) Autobusos híbrids C) Autobusos dièsel D) Autobusos elèctrics amb bateries
A) Línies de cablejat aeri. B) Un paquet de bateries integrat a bord. C) Cables subterranis. D) Cèl·lules de combustible.
A) Autobusos elèctrics B) Autobusos híbrids C) Només autobusos elèctrics amb cable D) Autobusos dièsel
A) Ambdós utilitzen motors dièsel. B) Els autobusos elèctrics amb cable utilitzen línies aèries, mentre que els vehicles elèctrics autònoms es recarreguen mitjançant cables subterranis. C) Els vehicles elèctrics autònoms utilitzen energia solar. D) Els autobusos elèctrics amb cable funcionen amb gas natural.
A) Funciona subterràniament. B) Comparteix vies amb sistemes de ferrocarril pesant. C) Utilitza principalment la tecnologia de tramvia. D) És més lent que els tramvies.
A) Tramvia-tren B) Sistema de transport automatitzat sobre vies guiades C) Ferrocarril de proximitat D) Sistema de transport de persones
A) Ferrocarril de gran capacitat B) Ferrocarril de proximitat C) Metro lleuger D) Sistema de transport per vies guiades automatitzat (AGT)
A) Quindset B) Deu C) Vint-i-cinc D) Trenta
A) Velocitat mitjana B) Alta capacitat C) Baixa capacitat D) Gran capacitat de càrrega
A) Trens propulsats elèctricament B) Trens amb rodes de goma C) Trens propulsats per vapor D) Trens propulsats per dièsel
A) Ferrocarrils cremallera B) Trens de levitació magnètica C) Monorails D) Tranvies
A) Anys 90 B) Anys 30 C) Anys 50 D) Anys 70
A) Lohr Industrie B) Alstom Transport C) Disney D) Fonds stratégique d'investissement
A) Monorraïl de Tòquio. B) Metrocable (Medellín). C) Tramvia de San Francisco. D) Metro de Londres.
A) Resonància magnètica de l'Hospital Duke. B) Tramvia de Raleigh. C) Tren lleuger de Charlotte. D) Tramvia de Durham. |