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A) Kootenay River Runners B) Canadian Pacific Railway C) James Hector D) Palliser-Expedition
A) Chirurg und Geologe B) Entdecker C) Kartograph D) Leiter
A) 1901 bis 1904 B) 1870 bis 1873 C) 1845 bis 1848 D) 1857 bis 1860
A) Drei Besatzungsmitglieder wurden getötet. B) Alle Besatzungsmitglieder überlebten den Vorfall unverletzt. C) Der Zug entgleiste, blieb aber intakt. D) Es gab keine Verletzten.
A) 112 Güterwagen und 3 Lokomotiven B) 75 Güterwagen und 2 Lokomotiven C) 150 Güterwagen und 4 Lokomotiven D) 50 Güterwagen und 1 Lokomotive
A) Canadian Pacific Railway B) Palliser-Expedition C) Beaverfoot Adventures D) Kootenay River Runners
A) Schwierigkeitsstufe 3-4 B) Schwierigkeitsstufe 5 C) Schwierigkeitsstufe 2 D) Schwierigkeitsstufe 6
A) Er versperrte den Fluss vollständig und verhinderte jegliche Bootsfahrten. B) Er verbreiterte den Fluss, was das Durchfahren für größere Boote erleichterte. C) Er verringerte die Flussbreite, wodurch Boote ungehindert durch Stromschnellen fahren konnten. D) Er verursachte einen deutlichen Anstieg des Wasserstandes.
A) Schwierigkeitsstufe 3 B) Schwierigkeitsstufe 4-5 C) Schwierigkeitsstufe 2 D) Schwierigkeitsstufe 6
A) Weil er von der kanadischen Eisenbahngesellschaft Canadian Pacific gesperrt ist. B) Aufgrund der damit verbundenen Risiken. C) Weil er für Rafting-Boote zu flach ist. D) Aufgrund mangelnden Interesses von Touristen.
A) Alle Tore und Barrieren wurden vom Fluss entfernt. B) Eine neue Brücke wurde über den Fluss gebaut. C) Der gesamte Kicking Horse River wurde für Rafting gesperrt. D) Es wurde ein Tor installiert, das den Zugang zum unteren Teil des Canyons mit dem Auto verbietet.
A) Ermöglichte es mehr Unternehmen, Rafting-Dienste anzubieten. B) Viele waren gezwungen, Rafting-Touren im unteren Teil des Canyons einzustellen, was zu Umsatzeinbußen und Arbeitsplatzverlusten führte. C) Erhöhte die Anzahl der Touristen, die den Fluss besuchten. D) Hat keine Auswirkungen auf Rafting-Aktivitäten gehabt.
A) Wandern B) Skifahren C) Angeln D) Schwimmen
A) Saskatchewan B) Alberta C) British Columbia D) Yukon
A) Vancouver and British Columbia Railway B) Canadian Pacific Railway C) Rocky Mountain Railways D) Trans-Canada Railway
A) Schmale Flussläufe B) Gerölliges Gelände C) Steile Abstiegsrate D) Häufige Überschwemmungen
A) 100 Fuß (30 Meter) B) 250 Fuß (76 Meter) C) 200 Fuß (61 Meter) D) 150 Fuß (46 Meter)
A) 150.000 Pfund (68.000 kg) B) 100.000 Pfund (45.000 kg) C) 300.000 Pfund (136.000 kg) D) 210.000 Pfund (95.000 kg)
A) Januar 1999 B) Dezember 2010 C) Juni 2005 D) September 2001
A) Trans-Canada Highway B) Icefields Parkway C) Autobahn 93 D) Yellowhead Highway
A) Park Bridge B) Wapta Bridge C) Golden Bridge D) Hector Bridge
A) Südlich von Golden B) Östlich von Golden C) Westlich der Stadt Golden D) Nördlich von Golden
A) Dogtooth Range der Purcell Mountains B) Columbia Mountains C) Rocky Mountains D) Selkirk Mountains
A) Bow River Falls B) Natural Bridge Falls C) Wapta Falls D) Kicking Horse Cascade
A) Unterhalb des Wapta Sees B) Im Yoho Nationalpark C) An der Quelle des Flusses D) In der Nähe von Field
A) 200 Fuß (61 Meter) B) 50 Fuß (15 Meter) C) 100 Fuß (30 Meter) D) 150 Fuß (46 Meter)
A) 400 Fuß (122 Meter) B) 300 Fuß (91 Meter) C) Über 500 Fuß (150 Meter) D) 700 Fuß (213 Meter) |