TAZARA-Eisenbahn - Quiz
A) Transafrikanische Eisenbahn B) Uhuru-Eisenbahn und Tanzam-Eisenbahn C) Eisenbahn Ostafrikas D) Zambezi-Eisenbahn
A) Tansania und Sambia B) Malawi und Tansania C) Tansania und Mosambik D) Sambia und Simbabwe
A) 1.200 km (750 Meilen) B) 1.860 km (1.160 Meilen) C) 1.500 km (930 Meilen) D) 2.000 km (1.240 Meilen)
A) Afrikanischer Eisenbahnverband B) China Railway Corporation C) East African Railways Corporation D) Tanzania-Zambia Railway Authority (TAZARA)
A) Um den Handel zwischen China und Afrika zu erleichtern. B) Um den kulturellen Austausch zwischen Tansania und Sambia zu fördern. C) Um die wirtschaftliche Abhängigkeit Sambias von Rhodesien (heute Simbabwe) und Südafrika zu verringern. D) Um Tansania und Sambia für den Tourismus zu verbinden.
A) Einheit B) Hoffnung C) Frieden D) Freiheit
A) Vereinigte Staaten B) Vereinigtes Königreich C) China D) Deutschland
A) 1980 bis 1985 B) 1970 bis 1975 C) 1975 bis 1980 D) 1965 bis 1970
A) 250 Millionen Dollar B) 300 Millionen Dollar C) 406 Millionen Dollar D) 500 Millionen Dollar
A) Ungefähr 13.000 B) Ungefähr 10.000 C) Ungefähr 5.000 D) Ungefähr 20.000
A) 1 Million Tonnen im Jahr 1987 B) 2 Millionen Tonnen im Jahr 1985 C) 1,2 Millionen Tonnen im Jahr 1986 D) 1,5 Millionen Tonnen im Jahr 1988
A) 50.000 Tonnen im Geschäftsjahr 2015/2016 B) 75.000 Tonnen im Geschäftsjahr 2012/2013 C) 88.000 Tonnen im Geschäftsjahr 2014/2015 D) 100.000 Tonnen im Geschäftsjahr 2013/2014
A) 5 Millionen Tonnen pro Jahr B) 3 Millionen Tonnen pro Jahr C) 4 Millionen Tonnen pro Jahr D) 6 Millionen Tonnen pro Jahr
A) Februar 2024 B) März 2025 C) Dezember 2024 D) Januar 2023
A) Eisenbahnbehörde von Tansania und Sambia (Tanzania-Zambia Railway Authority) B) Weltbank C) China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) D) Entwicklungsprogramm der Vereinten Nationen
A) November 2024 B) August 2023 C) September 2024 D) Oktober 2025
A) 1,4 Milliarden US-Dollar B) 1 Milliarde US-Dollar C) 2 Milliarden US-Dollar D) 1,2 Milliarden US-Dollar
A) Mitte 2027 B) Ende 2025 C) Anfang 2025 D) Anfang 2026
A) 10. April 2026 B) 5. März 2026 C) 10. Februar 2026 D) 15. Januar 2026
A) 1,5 Milliarden US-Dollar B) 750 Millionen US-Dollar C) Eine Milliarde US-Dollar D) 500 Millionen US-Dollar
A) 400 Millionen US-Dollar B) 500 Millionen US-Dollar C) 300 Millionen US-Dollar D) 600 Millionen US-Dollar
A) Modell, das ausschließlich von der Regierung finanziert wird B) Modell der öffentlich-privaten Partnerschaft C) Modell, das ausschließlich von privaten Investoren finanziert wird D) Modell eines internationalen Konsortiums
A) Südwest B) Nordwest C) Nordost D) Südost
A) Kruger-Nationalpark B) Serengeti-Nationalpark C) Kaziranga-Nationalpark D) Nyerere-Nationalpark
A) 60 Brücken B) 18 Brücken C) 46 Brücken D) 30 Brücken
A) 18 Tunnel B) 10 Tunnel C) 46 Tunnel D) 25 Tunnel
A) Nationalpark Mikumi B) Selous C) Nationalpark Nyerere D) Region Pwani
A) Großer Ruaha-Fluss B) Kipengere-Fluss C) Kilombero-Fluss D) Mpanga-Fluss
A) Kilombero-Tal B) Njombe-Tal C) Mbeya-Tal D) Makambako-Tal
A) 30 m (98 Fuß) B) 50 m (164 Fuß) C) 70 m (230 Fuß) D) 60 m (197 Fuß)
A) Mlimba B) Kidatu C) Mbeya D) Makambako
A) Region Morogoro B) Region Mbeya C) Region Njombe D) Region Iringa
A) Region Njombe B) Region Morogoro C) Region Mbeya D) Region Iringa
A) Kipengere-Gebirge B) Quellflüsse des Großen Ruaha C) Kilombero-Fluss D) Mpanga-Fluss
A) Udzungwa-Gebirge B) Uporoto-Gebirge C) Nyerere-Nationalpark D) Selous
A) Kidatu B) Makambako C) Mbeya D) Tunduma
A) Bezirk Lusaka B) Bezirk Kasama C) Bezirk Mpika D) Bezirk Nakonde
A) Chinesische Unternehmen B) Tansanische Unternehmen C) Sambiaische Unternehmen D) Südafrikanische Unternehmen
A) Stift- und Ösenkupplung B) Janney (AAR) C) Schraubkupplung D) Fisher-Kupplung
A) Elektropneumatische Bremsen B) Hydraulikbremsen C) Druckluft-/Vakuumbremsen D) Mechanische Bremsen
A) Kunststoff B) Beton C) Holz D) Stahl
A) Legierter Stahl B) Edelstahl C) Kohlenstoffstahl D) Hochmanganstahl
A) Farbampelsignal B) Elektrisch C) Morsecode D) Weichensignal
A) Julius Nyerere B) Kenneth Kaunda C) Cecil Rhodes D) Sir Alexander Gibb
A) Vereinigtes Königreich B) Deutschland C) Belgien D) Frankreich
A) Sie wäre für westliche Investoren nicht rentabel gewesen. B) Fehlende technologische Möglichkeiten. C) Unzureichende Nachfrage nach Eisenbahntransportleistungen. D) Politische Instabilität in der Region.
A) Sie war für die regionale Entwicklung unerlässlich. B) Sie war wirtschaftlich nicht tragfähig. C) Sie erforderte weitere Untersuchungen. D) Sie war wirtschaftlich rentabel.
A) Eine Pipeline sollte errichtet werden. B) Eine Straße sollte gebaut werden. C) Es sollte keine Infrastruktur geschaffen werden. D) Ein Hafen sollte entwickelt werden.
A) 1961 B) 1960 C) 1964 D) 1962
A) 1962 B) 1963 C) 1961 D) 1964
A) Julius Nyerere B) Sir Alexander Gibb C) Kenneth Kaunda D) Cecil Rhodes
A) Kommunismus B) Monarchismus C) Sozialismus D) Kapitalismus
A) China B) Großbritannien C) Vereinigte Staaten D) Frankreich
A) Abdulrahman Babu B) Präsident Liu Shaoqi C) Vorsitzender Mao Zedong D) Harold Wilson
A) Ein Jahr B) Drei Monate C) Sechs Monate D) Neun Monate
A) 200 B) 250 C) 400 D) 320
A) Julius Nyerere B) Jomo Kenyatta C) Abdulrahman Mohamed Babu D) Kwame Nkrumah
A) Das Projekt wurde auf unbestimmte Zeit eingestellt. B) Trotz der Umwälzungen wurde das Projekt weitergeführt. C) Das Projekt wurde vorzeitig abgeschlossen. D) Das Projekt wurde aufgegeben.
A) 80 B) 50 C) 120 D) 93
A) Fast 30 Prozent B) 40 Prozent C) 20 Prozent D) 50 Prozent
A) 80 B) 50 C) 64 D) 70
A) Das Gelände wurde sumpfig. B) Das Gelände wurde unwegsamer. C) Das Gelände blieb unverändert. D) Das Gelände wurde viel einfacher.
A) Alle B) Ein Viertel C) Die Hälfte D) Drei Viertel
A) Ein Dutzend B) Keine C) Fünfzig D) Alle zweihundert
A) 100 B) 50 C) 5 D) 20
A) ANC B) FRELIMO C) SWAPO D) ZIPRA
A) Zehn B) Drei C) Eine D) Fünf
A) 1990 B) 1993 C) 1983 D) 1987
A) Ungefähr 150 B) Ungefähr 250 C) Ungefähr 500 D) Ungefähr 300
A) Italien B) Österreich C) Dänemark D) Schweden
A) 1983 B) 1990 C) 1987 D) 1993
A) Rio Tinto. B) Anglo American. C) Glencore. D) Konkola Copper Mines.
A) African Railways. B) Calabash Freight. C) Transnet. D) Barloworld Logistics.
A) 50 B) 40 C) 20 D) 32
A) 41 Jahre B) 50 Jahre C) 10 Jahre D) 20 Jahre
A) Nach 20 Jahren B) Nach 3-5 Jahren C) Nach 10 Jahren D) Unmittelbar
A) Ära von Hu Jintao B) Ära von Deng Xiaoping C) Ära von Jiang Zemin D) Ära von Mao |
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