A) Stirnradgetriebe B) Schneckengetriebe C) Kegelrad D) Stirnradgetriebe
A) Sie kann die Richtung und Größe einer Kraft ändern B) Sie begrenzt die Bewegung C) Es erhöht die Reibung D) Es reduziert den mechanischen Vorteil
A) Flaschenzug und Umlenkrolle B) Feste Umlenkrolle C) Bewegliche Umlenkrolle D) Zusammengesetzte Riemenscheibe
A) Stirnradgetriebe B) Stirnradgetriebe C) Kegelrad D) Schneckengetriebe
A) Kegelrad B) Stirnradgetriebe C) Zahnstange und Ritzel D) Stirnradgetriebe
A) Durch Erhöhung der Reibung zwischen den Zahnrädern B) Durch Rollen der Zahnräder auf einer Fläche C) Durch die Verwendung eines Riemenantriebssystems D) Das Ritzel greift in die Zähne der Zahnstange ein und bewegt sich in einer geraden Linie.
A) Flexible Bewegung B) Hohe Getriebeuntersetzung C) Niedrige Getriebeuntersetzung D) Schlüpfrige Oberfläche
A) Durch Änderung der Geschwindigkeit, mit der die Kraft aufgebracht wird B) Durch Vergrößerung der Zahnräder C) Durch die Reduzierung der Anzahl der Gänge D) Durch Hinzufügen weiterer Energiequellen
A) Zusammengesetzte Zahnradsätze bewegen sich langsamer B) Einfache Räderwerke haben größere Zahnräder C) Einfache Räderwerke sind komplexer D) Verbundgetriebe haben mehrere Zwischenräder |