SS Edmund Fitzgerald - εξέταση
A) 654 πόδια B) 883 πόδια C) 729 πόδια D) 810 πόδια
A) 1968 B) 1975 C) 1991 D) 1982
A) 29 B) 15 C) 45 D) 38
A) 400 πόδια B) 625 πόδια C) 720 πόδια D) 530 πόδια
A) Κλίβελαντ, Οχάιο B) Σικάγο, Ιλινόις C) Ντιτρόιτ, Μίσιγκαν D) Μπάφαλο, Νέα Υόρκη
A) Mayday, mayday, mayday B) Κρατάμε τη θέση μας C) Αδυναμία διεύθυνσης D) Αναλαμβάνουμε το νερό
A) Gordon Lightfoot B) Γουίλι Νέλσον C) Johnny Cash D) Bob Dylan
A) Ξυλεία B) Άνθρακας C) Σφαιρίδια σιδηρομεταλλεύματος D) Αργό πετρέλαιο
A) John G. McCarthy B) Ernest M. McSorley C) David R. Boone D) Robert C. Carlton
A) Detroit, Μίσιγκαν B) Superior, Ουισκόνσιν C) Toledo, Οχάιο D) Duluth, Μινεσότα
A) Επιβατικό-εμπορικό πλοίο B) Αλιευτικό σκάφος C) Εμπορικό πλοίο των Μεγάλων Λιμνών D) Κρουαζιερόπλοιο
A) Ρεκόρ συγκομιδών ανά εποχή, έξι φορές. B) Ρεκόρ αντοχής. C) Ρεκόρ ταχύτητας. D) Ρεκόρ ασφάλειας.
A) Υποχρεωτικά σωσίβια B) Υποχρεωτικές σωστικές λέμβοι C) Υποχρεωτικά πυροσβεστήρες D) Υποχρεωτικά σωσίβια γιλέκα
A) Πυρκαγιά B) Η ακριβής αιτία παραμένει άγνωστη. C) Πειρατεία D) Σύγκρουση με άλλο πλοίο
A) Για την διοίκηση του πλοίου. B) Για την μετάδοση μουσικής μέσω του ενδοεπικοινωνιακού συστήματος του πλοίου και την ψυχαγωγία των θεατών. C) Για τη συγγραφή τραγουδιών. D) Για το σχεδιασμό του πλοίου.
A) Σε ένα ενιαίο κομμάτι B) Σε δύο μεγάλα κομμάτια C) Άθικτο D) Κάτω από μια γέφυρα
A) Ρεκόρ συγκομιδών ανά εποχή B) Ρεκόρ ταχύτητας C) Ρεκόρ ασφάλειας D) Ρεκόρ αντοχής
A) Το πιο σκληρό ταξίδι B) Η καταιγίδα του 1975 C) Ο πιο σκληρός μήνας D) Η ναυάγηση του Edmund Fitzgerald
A) 1959 B) 1969 C) 1972 D) 1957
A) 15 εκατομμύρια δολάρια B) 59,6 εκατομμύρια δολάρια C) 10 εκατομμύρια δολάρια D) 7 εκατομμύρια δολάρια
A) SS Seaway B) SS Edmund Fitzgerald C) SS Great Lakes D) SS Murray Bay
A) 26.000 μακρές τόννοι B) 29.120 μικρές τόννοι C) 25.000 μακρές τόννοι D) 30.000 μακρές τόννοι
A) 30 B) 21 C) 25 D) 15
A) 1/2 ίντσες B) 3/8 ίντσες C) 1/4 ίντσες D) 5/16 ίντσες
A) 1971 B) 1969 C) 1972 D) 1967
A) Πετρέλαιο B) Πετρέλαιο ντίζελ C) Πολικός άνθρακας D) Φυσικό αέριο
A) 1969–70 B) 1970–71 C) 1971–72 D) 1972–73
A) Northwestern Mutual Life Insurance Company B) J. L. Hudson Company C) Saint Lawrence Seaway Authority D) Great Lakes Engineering Works
A) Μόνωση B) Αερισμός C) Κλιματισμός D) Θέρμανση
A) Centennial B) Edmund C) Northwestern D) Soo Locks
A) 50 B) 27 C) 45 D) 36
A) Edmund Fitzgerald B) Elizabeth Fitzgerald C) Captain Peter Pulcer D) Jennings B. Frazier
A) 36 λεπτά B) 60 λεπτά C) 45 λεπτά D) 15 λεπτά
A) 748 B) 600 C) 800 D) 500
A) 44 ταξίδια γύρω από τον κόσμο B) 60 ταξίδια γύρω από τον κόσμο C) 50 ταξίδια γύρω από τον κόσμο D) 30 ταξίδια γύρω από τον κόσμο
A) Ένα χειροκίνητο συρματόσχοινο. B) Ένας βαθύμετρος. C) Ένα σύστημα σόναρ. D) Ένα ραντάρ.
A) Προκλήθηκε από δομικές βλάβες. B) Προκλήθηκε από αμέλεια. C) Προκλήθηκε από καιρικές συνθήκες. D) Προκλήθηκε από μηχανική βλάβη.
A) Ο καθαριστής B) Karl A. Peckol C) Ernest M. McSorley D) Ο μάγειρας
A) Το πλοίο συγκρούστηκε με άλλο σκάφος. B) Το πλοίο προσάραξε σε έναν βυθισμένο ύφανο. C) Το πλοίο χτυπήθηκε από ένα απροσδόκητο κύμα που προκάλεσε την ανατροπή του. D) Ανεπαρκή κλείσιμο των θυρών που επέτρεψαν στα κύματα να πλημμυρίσουν τον χώρο αποθήκευσης.
A) Μια σωστική λέμβος. B) Ένας μεμονωμένος σωτήριος διάδρομος. C) Ένα κομμάτι του κύτους του πλοίου. D) Ένα καμπανάκι πλοίου.
A) Τρισδιάστατες στερεοσκοπικές κάμερες B) Υποβρύχιο σόναρ πλάγιασματος C) Ανιχνευτής μαγνητικών ανωμαλιών D) Συντεταγμένες GPS
A) Ποταμός Νιαγάρα B) Φράγματα του Σούου C) Ποταμός Ντιτρόιτ D) Ποταμός Σαιντ Κλαιρ
A) RV Grayling B) Celia C) Delta D) Edwin A. Link
A) 70 κόμβοι B) 50 κόμβοι C) 35 κόμβοι D) 58 κόμβοι
A) 50 B) 63 C) 20 D) 30
A) Γωνία 90 μοιρών B) Γωνία 30 μοιρών C) Γωνία 0 μοιρών D) Γωνία 50 μοιρών
A) 1976 B) 1974 C) 1977 D) 1975
A) Τεχνικές δυσκολίες B) Έλλειψη καυσίμων C) Προβλήματα επικοινωνίας D) Οι καιρικές συνθήκες
A) 4 Ιουλίου 1985 B) 4 Ιουλίου 1995 C) 4 Ιουλίου 1990 D) 4 Ιουλίου 2000
A) Καμία επίδραση στην πλευστικότητα B) Μειωμένη κρίσιμη εφεδρική πλευστικότητα C) Αυξημένη κρίσιμη εφεδρική πλευστικότητα D) Βελτιωμένη πλευστικότητα
A) 25 B) 28 C) 35 D) 30
A) Ραδιοπομποί έκτακτης ανάγκης (EPIRBs) B) Σωστικές φουσκωτές βάρκες C) Φωτοβολίδες D) Σωστικές λέμβοι
A) 500 μέτρα B) 1.640 πόδια C) 1.000 μέτρα D) 1.000 πόδια
A) Ντιτρόιτ B) Σω Στε. Μαρί C) Κλίβελαντ D) Σικάγο
A) Καναδική Ακτοφυλακή B) Αστυνομία της επαρχίας Οντάριο C) Arthur M. Anderson D) USCG (Υπηρεσία Ακτοφυλακής των ΗΠΑ)
A) Το ημερολόγιο του πλοίου. B) Οι σχετικοί ναυτικοί χάρτες. C) Οι μετεωρολογικές εκθέσεις. D) Οι μαρτυρίες του πληρώματος.
A) Θα μπορούσαν συνήθως να αποφύγουν τις σοβαρές καταιγίδες. B) Απέφευγαν όλες τις καταιγίδες. C) Αντιμετώπιζαν πάντα σοβαρές καταιγίδες. D) Δεν μπορούσαν να αποφύγουν τις σοβαρές καταιγίδες.
A) Ρήξη του κύτους B) Πρόβλημα συγκόλλησης του κύτους C) Βλάβη στον κινητήρα D) Ζημιά στην έλικα
A) Να μειωθεί το μέγεθός τους. B) Να χρησιμοποιηθούν ελαφρύτερα υλικά. C) Να αυξηθεί η χωρητικότητά τους για τη μεταφορά φορτίου. D) Να σχεδιαστούν περισσότερο σαν πλοία και λιγότερο σαν «κινητά υπερ-βαρέλια».
A) Edmund Fitzgerald B) Nanfri C) Arthur M. Anderson D) Invincible
A) Ο καπετάνιος της μουσικής B) Ο καπετάνιος του ραδιοφώνου C) Ο καπετάνιος-DJ D) Ο καπετάνιος που τραγουδούσε
A) 2 εκατομμύρια δολάρια B) 1 εκατομμύριο δολάρια C) 500.000 δολάρια D) 817.920 δολάρια
A) Hilda Marjanne B) Arthur M. Anderson C) Nanfri D) William Clay Ford
A) Αμέλεια B) Δομική βλάβη C) Μηχανική βλάβη D) Εσφαλμένες προβλέψεις καιρού
A) Κανάλι 8 B) Κανάλι 10 C) Κανάλι 12 D) Κανάλι 16
A) Fred Shannon B) Joseph B. MacInnis C) Jean-Michel Cousteau D) Frederick Stonehouse
A) 2009 B) 2005 C) 2010 D) 2006
A) Jean-Michel Cousteau B) Joseph B. MacInnis C) Chris Nicholson D) Fred Shannon
A) Mini Rover ROV B) CURV-III C) Delta D) Celia
A) Ντουλούθ, Μινεσότα B) Γουάιτφις Μπέι C) Σω Σαιντ Μάρι D) Τραβέρς Σίτι, Μίσιγκαν
A) 2002 B) 2005 C) 2009 D) 2006
A) Ανεπαρκής εκπαίδευση B) Υπερβολικός προϋπολογισμός C) Αδιαφορία D) Υπερβολικοί έλεγχοι
A) Ένα πρόστιμο για μη εξουσιοδοτημένες καταδύσεις. B) Την απαίτηση άδειας για καταδύσεις, υποβρύχια, συστήματα σάρωσης με ηχώ ή κάμερες υποβρύχιες. C) Έναν περιορισμό μόνο στις σαρώσεις με ηχώ. D) Έναν πλήρη απαγορευτικό για όλες τις υποβρύχιες δραστηριότητες.
A) Το Θαλάσσιο Ερευνητικό Ιδρυμα Harbor Branch B) Η Ιστορική Εταιρεία για τα Ναυάγια των Μεγάλων Λιμνών C) Το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ D) Η Εθνική Υπηρεσία Ωκεανογραφίας και Ατμοσφαιρικών Ερευνών
A) 300 B) 100 C) 50 D) Τουλάχιστον 240
A) Εάν το πλοίο είχε χάσει το ελεύθερο περιθώριο βύθισης. B) Την ταχύτητα του πλοίου. C) Το βάθος του νερού. D) Την ακριβή θέση του πλοίου.
A) Τον θεώρησε σοβαρό, αλλά εκείνη τη στιγμή δεν ήταν επείγουσα. B) Τον θεώρησε μη σοβαρό. C) Δεν έδωσε κανένα σχόλιο σχετικά με την κατάσταση. D) Τον θεώρησε επείγουσα.
A) Το πλοίο διαλύθηκε λόγω ανεξέλεγκτων κυμάτων. B) Το πλοίο ανατράπηκε στην επιφάνεια. C) Το πλοίο διαλύθηκε λόγω διαρροής από τα κάλυμμα των φρεατίων. D) Το πλοίο διαλύθηκε μετά τη σύγκρουση με τον βυθό της λίμνης.
A) Ναι, διέθετε ένα εξελιγμένο σύστημα παρακολούθησης. B) Όχι C) Ναι, αλλά λειτουργούσε μόνο κατά τη διάρκεια της φόρτωσης. D) Ναι, αλλά χρησιμοποιούνταν μόνο για την ανίχνευση μικρών διαρροών.
A) 14,2 κόμβοι B) 16,3 μίλια ανά ώρα C) 26,2 χιλιόμετρα ανά ώρα D) 20 μίλια ανά ώρα
A) Eric Peltoniemi B) Gordon Lightfoot C) Geoffrey Peterson D) Steven Dietz
A) Μια μικρή βιοτεχνική επιχείρηση B) Μια βιομηχανία αλιείας C) Μια βιομηχανία παραγωγής D) Μια βιομηχανία μεταφορών
A) Το CURV-III. B) Το μικρό αυτόνομο υποβρύχιο όχημα (ROV) Mini Rover. C) Η υποβρύχια στολή του Phil Nuytten, γνωστή ως Newtsuit. D) Η Celia.
A) Fred Shannon B) Ανθυπασπιστής George Conner C) Joseph B. MacInnis D) Jean-Michel Cousteau
A) 50 B) 20 C) 63 D) 30
A) Captain McSorley B) Η Αμερικανική Ακτοφυλακή (USCG) C) Captain Paquette D) Mark Thompson
A) NTSB B) USCG C) Ναυτική Επιτροπή Ασφάλειας D) LCA
A) Σύστημα Παγκόσμιας Τοποθέτησης (GPS) B) ADF (Automatic Direction Finder) C) INS (Inertial Navigation System) D) VOR (VHF Omnidirectional Range) |
Δημιουργήθηκε με That Quiz —
η παραγωγή δοκιμασιών στα μαθηματικά με στοιχεία για άλλες θεματικές ενότητες.