- 1. Ποιες είναι οι εναλλακτικές ονομασίες για τον σιδηρόδρομο TAZARA;
A) Σιδηρόδρομος της Ανατολικής Αφρικής
B) Σιδηρόδρομος Zambezi
C) Διατλαντικός Σιδηρόδρομος Αφρικής
D) Σιδηρόδρομος Uhuru και Σιδηρόδρομος Tanzam
- 2. Σε ποιες δύο χώρες συνδέεται ο σιδηρόδρομος TAZARA;
A) Τανζανία και Μοζαμβίκη
B) Ζάμπια και Ζιμπάμπουε
C) Μαλάουι και Τανζανία
D) Τανζανία και Ζάμπια
- 3. Ποιο είναι το μήκος της σιδηροδρομικής γραμμής TAZARA;
A) 2.000 χλμ (1.240 μίλια)
B) 1.860 χλμ (1.160 μίλια)
C) 1.500 χλμ (930 μίλια)
D) 1.200 χλμ (750 μίλια)
- 4. Ποιος οργανισμός διαχειρίζεται τον σιδηρόδρομο TAZARA;
A) Αρχή Σιδηροδρόμων Τανζανίας-Ζάμπια (TAZARA)
B) Κινεζική Εταιρεία Σιδηροδρόμων
C) Αφρικανική Ένωση Σιδηροδρόμων
D) Εταιρεία Σιδηροδρόμων της Ανατολικής Αφρικής
- 5. Γιατί κατασκευάστηκε ο σιδηρόδρομος TAZARA;
A) Για να μειωθεί η οικονομική εξάρτηση της Ζάμπια από τη Ροδεσία και τη Νότια Αφρική.
B) Για να συνδέσει την Τανζανία και τη Ζάμπια για τουριστικούς σκοπούς.
C) Για να διευκολυνθεί το εμπόριο μεταξύ της Κίνας και της Αφρικής.
D) Για να προωθηθεί η πολιτιστική ανταλλαγή μεταξύ της Τανζανίας και της Ζάμπια.
- 6. Τι σημαίνει η λέξη 'Uhuru' στα σουαχίλι;
A) Ενότητα
B) Ειρήνη
C) Ελπίδα
D) Ελευθερία
- 7. Ποια χώρα χρηματοδότησε και υποστήριξε την κατασκευή της σιδηροδρομικής γραμμής TAZARA;
A) Κίνα
B) Ηνωμένες Πολιτείες
C) Γερμανία
D) Ηνωμένο Βασίλειο
- 8. Πόσο χρόνο διήρκεσε η κατασκευή του σιδηροδρόμου TAZARA;
A) 1975-1980
B) 1970-1975
C) 1980-1985
D) 1965-1970
- 9. Ποιο ήταν το κόστος κατασκευής του σιδηροδρόμου TAZARA σε δολάρια της δεκαετίας του 1970;
A) 500 εκατομμύρια δολάρια
B) 406 εκατομμύρια δολάρια
C) 300 εκατομμύρια δολάρια
D) 250 εκατομμύρια δολάρια
- 10. Πόσοι Κινέζοι τεχνικοί εργάστηκαν στο έργο του σιδηροδρόμου TAZARA;
A) Περίπου 10.000
B) Περίπου 13.000
C) Περίπου 5.000
D) Περίπου 20.000
- 11. Ποια ήταν η μέγιστη ποσότητα εμπορευμάτων που μεταφέρθηκαν μέσω της σιδηροδρομικής γραμμής TAZARA;
A) 1,2 εκατομμύρια τόνοι το 1986
B) 1,5 εκατομμύρια τόνοι το 1988
C) 1 εκατομμύριο τόνοι το 1987
D) 2 εκατομμύρια τόνοι το 1985
- 12. Ποια ήταν η χαμηλότερη καταγεγραμμένη ποσότητα εμπορευματικών μεταφορών στον σιδηρόδρομο TAZARA;
A) 100.000 μετρικοί τόνοι κατά τη διάρκεια του οικονομικού έτους 2013/2014.
B) 50.000 μετρικοί τόνοι κατά τη διάρκεια του οικονομικού έτους 2015/2016.
C) 88.000 μετρικοί τόνοι κατά τη διάρκεια του οικονομικού έτους 2014/2015.
D) 75.000 μετρικοί τόνοι κατά τη διάρκεια του οικονομικού έτους 2012/2013.
- 13. Ποια είναι η προβλεπόμενη ικανότητα μεταφοράς εμπορευμάτων του σιδηροδρόμου TAZARA;
A) 4 εκατομμύρια τόνοι ανά έτος
B) 3 εκατομμύρια τόνοι ανά έτος
C) 6 εκατομμύρια τόνοι ανά έτος
D) 5 εκατομμύρια τόνοι ανά έτος
- 14. Πότε υποβλήθηκε η πρόταση για την αναβάθμιση της σιδηροδρομικής γραμμής TAZARA σε ευρωπαϊκό μέγεθος;
A) Μάρτιος 2025
B) Φεβρουάριος 2024
C) Δεκέμβριος 2024
D) Ιανουάριος 2023
- 15. Ποιος οργανισμός υπέβαλε την πρόταση για την αναβάθμιση της σιδηροδρομικής γραμμής TAZARA;
A) China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC)
B) Πρόγραμμα Ανάπτυξης του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών
C) Αρχή Σιδηροδρομικής Γραμμής Τανζανίας-Ζάμπια
D) Παγκόσμια Τράπεζα
- 16. Πότε υπογράφηκε η συμφωνία κατανόησης για την αναβάθμιση της σιδηροδρομικής γραμμής TAZARA;
A) Οκτώβριος 2025
B) Αύγουστος 2023
C) Νοέμβριος 2024
D) Σεπτέμβριος 2024
- 17. Πόση επένδυση λαμβάνει η Τανζανία για την ανακαίνιση της σιδηροδρομικής γραμμής TAZARA;
A) 1,2 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ
B) 1,4 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ
C) 2 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ
D) 1 δισεκατομμύριο δολάρια ΗΠΑ
- 18. Πότε ξεκίνησε η ενεργή φάση υλοποίησης του έργου του σιδηροδρόμου TAZARA;
A) Τέλη του 2025
B) Αρχές του 2026
C) Μέσα του 2027
D) Αρχές του 2025
- 19. Πότε επαναλήφθηκαν οι επιβατικές υπηρεσίες στον σιδηρόδρομο TAZARA;
A) 5 Μαρτίου 2026
B) 10 Φεβρουαρίου 2026
C) 10 Απριλίου 2026
D) 15 Ιανουαρίου 2026
- 20. Πόσα χρήματα επενδύονται στην επισκευή των σιδηροδρομικών γραμμών του σιδηροδρόμου TAZARA;
A) 500 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ
B) 1,5 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ
C) 750 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ
D) Ένα δισεκατομμύριο δολάρια ΗΠΑ
- 21. Πόσα χρήματα επενδύονται σε νέες αμαξοστοιχίες και βαγόνια για τον σιδηρόδρομο TAZARA;
A) 400 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ
B) 600 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ
C) 500 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ
D) 300 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ
- 22. Ποιο μοντέλο επικεντρώνεται η τρέχουσα στρατηγική για τη λειτουργική βιωσιμότητα του σιδηροδρόμου TAZARA;
A) Μοντέλο διεθνούς συνδέσμου
B) Μοντέλο αποκλειστικά ιδιωτικής συμμετοχής
C) Μοντέλο δημόσιας-ιδιωτικής συνεργασίας
D) Μοντέλο αποκλειστικά κρατικής συμμετοχής
- 23. Σε ποια κατεύθυνση διασχίζει η σιδηροδρομική γραμμή TAZARA την Τανζανία;
A) Βορειοδυτική
B) Νοτιοδυτική
C) Νοτιοανατολική
D) Βορειοανατολική
- 24. Μέσω ποιου εθνικού πάρκου διέρχεται η σιδηροδρομική γραμμή TAZARA;
A) Εθνικό Πάρκο Νιερέρε
B) Εθνικό Πάρκο Σερενγκέτι
C) Εθνικό Πάρκο Κρούγκερ
D) Εθνικό Πάρκο Καζιράνγκα
- 25. Πόσες γέφυρες διαθέτει η σιδηροδρομική γραμμή TAZARA μεταξύ των πόλεων Mlimba και Makambako;
A) 60 γέφυρες
B) 18 γέφυρες
C) 46 γέφυρες
D) 30 γέφυρες
- 26. Πόσα τούνελ υπάρχουν στο τμήμα του δρόμου μεταξύ των πόλεων Mlimba και Makambako;
A) 18 τούνελ
B) 25 τούνελ
C) 10 τούνελ
D) 46 τούνελ
- 27. Σε ποια περιοχή εισέρχεται η σιδηροδρομική γραμμή TAZARA μετά την απομάκρυνση από την ακτή;
A) Περιοχή Pwani
B) Selous
C) Εθνικό Πάρκο Mikumi
D) Εθνικό Πάρκο Nyerere
- 28. Ποιο ποτάμι διασχίζει για πρώτη φορά ο σιδηρόδρομος TAZARA στην περιοχή Selous;
A) Ποταμός Great Ruaha
B) Ποταμός Kilombero
C) Ποταμός Mpanga
D) Ποταμός Kipengere
- 29. Ποιο είναι το όνομα της εύφορης κοιλάδας που διασχίζει η σιδηροδρομική γραμμή TAZARA;
A) Κοιλάδα Kilombero
B) Κοιλάδα Makambako
C) Κοιλάδα Mbeya
D) Κοιλάδα Njombe
- 30. Ποιο είναι το ύψος των στηριχτών που συγκρατούν τη γέφυρα πάνω από τον ποταμό Mpanga;
A) 50 μέτρα (164 πόδια)
B) 60 μέτρα (197 πόδια)
C) 30 μέτρα (98 πόδια)
D) 70 μέτρα (230 πόδια)
- 31. Σε ποιο σημείο συνδέεται η σιδηροδρομική γραμμή μετρητή με την Κεντρική Γραμμή;
A) Mbeya
B) Mlimba
C) Kidatu
D) Makambako
- 32. Σε ποια περιοχή η σιδηροδρομική γραμμή TAZARA φτάνει σε μια κυματιστή πεδιάδα;
A) Περιφέρεια Morogoro
B) Περιφέρεια Iringa
C) Περιφέρεια Njombe
D) Περιφέρεια Mbeya
- 33. Μέσω ποιας περιοχής διέρχονται παράλληλα ο σιδηρόδρομος TAZARA και ο αυτοκινητόδρομος Τανζανίας-Ζάμπια, μετά την πόλη Μακαμπάκο;
A) Περιφέρεια Ντζόμπε
B) Περιφέρεια Ίρινγκα
C) Περιφέρεια Μορογκόρο
D) Περιφέρεια Μπέγια
- 34. Ποιο γεωγραφικό χαρακτηριστικό διασχίζει η σιδηροδρομική γραμμή TAZARA αρκετές φορές στην περιοχή Mbeya;
A) Ποταμός Kilombero.
B) Ποταμός Mpanga.
C) Ορεινό συγκρότημα Kipengere.
D) Παραποτάμια του ποταμού Great Ruaha.
- 35. Ποιο ορεινό συγκρότημα συνεχίζει μετά τα Όρη Kipengere;
A) Όρη Udzungwa
B) Selous
C) Ορεινό συγκρότημα Uporoto
D) Εθνικό Πάρκο Nyerere
- 36. Πού ακριβώς διασταυρώνονται η σιδηροδρομική γραμμή και ο αυτοκινητόδρομος, κατευθυνόμενοι βορειοδυτικά, για να διασχίσουν τα σύνορα και να εισέλθουν στη Ζάμπια;
A) Μακαμπάκο
B) Τουντούμα
C) Κιντάτου
D) Μπέγια
- 37. Σε ποια επαρχία εισέρχεται για πρώτη φορά η σιδηροδρομική γραμμή TAZARA στη Ζάμπια;
A) Επαρχία Kasama
B) Επαρχία Lusaka
C) Επαρχία Nakonde
D) Επαρχία Mpika
- 38. Ποιες εταιρείες αναβαθμίζουν τη σιδηροδρομική γραμμή TAZARA;
A) Νοτιοαφρικανικές εταιρείες
B) Κινεζικές εταιρείες
C) Εταιρείες από τη Ζάμπια
D) Εταιρείες από την Τανζανία
- 39. Τι τύπους συνδέσμων χρησιμοποιεί ο σιδηρόδρομος TAZARA;
A) Janney (AAR)
B) Fisher
C) Σύνδεσμος με ακίδα
D) Βίδα
- 40. Τι τύπο φρένων χρησιμοποιεί ο σιδηρόδρομος TAZARA;
A) Πνευματικά/κενού
B) Ηλεκτρο-πνευματικά
C) Υδραυλικά
D) Μηχανικά
- 41. Τι είδους ξύλινα δοκάρια χρησιμοποιούνται στην κεντρική γραμμή του σιδηροδρόμου TAZARA;
A) Πλαστικό
B) Τσιμέντο
C) Χάλυβας
D) Ξύλο
- 42. Τι είδους υλικό χρησιμοποιείται για τις ράγες του σιδηροδρόμου TAZARA;
A) Κράμα χάλυβα
B) Ανοξείδωτος χάλυβας
C) Χάλυβας με βάση τον άνθρακα
D) Χάλυβας με υψηλή περιεκτικότητα σε μαγγάνιο
- 43. Τι είδους σήματα χρησιμοποιούνται στον σιδηρόδρομο TAZARA;
A) Σηματοδότης
B) Φωτεινό σήμα
C) Ηλεκτρικό
D) Κωδικοποιημένη τηλεγραφική επικοινωνία (Μόρσε)
- 44. Ποιος αρχικά οραματίστηκε την κατασκευή μιας σιδηροδρομικής γραμμής από τη Βρετανική Ροδεσία στην Τανγκανίκα στα τέλη του 19ου αιώνα;
A) Sir Alexander Gibb
B) Julius Nyerere
C) Cecil Rhodes
D) Kenneth Kaunda
- 45. Μετά τον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο, ποια χώρα διοικούσε την Τανγκανίκα ως εντολή του Κοινωνικού της Εθνών;
A) Γαλλία
B) Βέλγιο
C) Γερμανία
D) Ηνωμένο Βασίλειο
- 46. Γιατί οι δυτικές δυνάμεις αρνήθηκαν αρχικά να κατασκευάσουν τον σιδηρόδρομο Τανζανίας;
A) Θα ήταν μη κερδοφόρο για τους δυτικούς επενδυτές.
B) Ανεπαρκής ζήτηση για υπηρεσίες σιδηροδρόμου.
C) Πολιτική αστάθεια στην περιοχή.
D) Έλλειψη τεχνολογικής ικανότητας.
- 47. Ποιες ήταν οι συμπερασμάτες της έκθεσης του 1952 από την εταιρεία Sir Alexander Gibb & Partners σχετικά με τη σιδηροδρομική γραμμή της Βόρειας Ροδεσίας-Τανγκανίκα;
A) Ήταν απαραίτητη για την περιφερειακή ανάπτυξη.
B) Δεν ήταν οικονομικά δικαιολογημένη.
C) Απαιτούσε περαιτέρω μελέτη.
D) Ήταν οικονομικά βιώσιμη.
- 48. Τι συνέστησε η έκθεση της Παγκόσμιας Τράπεζας αντί για την κατασκευή μιας σιδηροδρομικής γραμμής;
A) Θα πρέπει να κατασκευαστεί ένας δρόμος.
B) Θα πρέπει να αναπτυχθεί ένα λιμάνι.
C) Δεν θα πρέπει να υπάρξουν αναπτύξεις υποδομών.
D) Θα πρέπει να κατασκευαστεί ένας αγωγός.
- 49. Σε ποιο έτος η Τανγκανίκα απέκτησε την ανεξαρτησία της;
A) 1964
B) 1961
C) 1962
D) 1960
- 50. Σε ποιο έτος η Βόρεια Ροδεσία απέκτησε την ανεξαρτησία της και μετονομάστηκε σε Ζάμπια;
A) 1962
B) 1961
C) 1963
D) 1964
- 51. Ποιος ήταν ο ηγέτης της Ζάμπια μετά την ανεξαρτησία της το 1964;
A) Σίσιλ Ρόουντς
B) Κένεθ Κάουντα
C) Τζούλιους Νιερέρε
D) Σερ Αλεξάντερ Γκίμπ
- 52. Ποια πολιτική ιδεολογία υποστήριζαν τόσο ο Julius Nyerere όσο και ο Kenneth Kaunda;
A) Καπιταλισμός
B) Κομμουνισμός
C) Σοσιαλισμός
D) Μοναρχισμός
- 53. Από ποια χώρα ζήτησαν αρχικά οι Νιερέρε και Καούντα χρηματοδότηση για το έργο του σιδηροδρόμου;
A) Κίνα
B) Μεγάλη Βρετανία
C) Ηνωμένες Πολιτείες
D) Γαλλία
- 54. Ποιος προσφέρθηκε να βοηθήσει την Τανζανία και τη Ζάμπια στην κατασκευή της σιδηροδρομικής γραμμής κατά τη διάρκεια της επίσκεψης του Νιερέρε στο Πεκίνο τον Φεβρουάριο του 1965;
A) Αμπντουραχμάν Μπάμπου
B) Πρόεδρος Μάο Τσετούνγκ
C) Χάρολντ Γουίλσον
D) Πρόεδρος Λιου Σάοκι
- 55. Πόσο χρόνο χρειάστηκαν οι Κινέζοι γεωλόγοι για να διανύσουν με τα πόδια την απόσταση και να επιλέξουν και να καθορίσουν τη διαδρομή του σιδηροδρόμου;
A) Ένα έτος
B) Έξι μήνες
C) Εννέα μήνες
D) Τρεις μήνες
- 56. Πόσες γέφυρες κατασκευάστηκαν στο πλαίσιο του έργου σιδηροδρόμου TAZARA;
A) 250
B) 200
C) 320
D) 400
- 57. Ποιος ηγέτης της Τανζανίας καταδικάστηκε σε θάνατο το 1972, αλλά αργότερα αμνηστήθηκε;
A) Jomo Kenyatta
B) Abdulrahman Mohamed Babu
C) Julius Nyerere
D) Kwame Nkrumah
- 58. Ποια ήταν η επίδραση της Πολιτιστικής Επανάστασης στο έργο της σιδηροδρομικής γραμμής TAZARA;
A) Παρά τις αναταραχές, το έργο συνέχισε να προχωρά.
B) Το έργο διακόπηκε οριστικά.
C) Το έργο ολοκληρώθηκε νωρίτερα από το προβλεπόμενο.
D) Το έργο εγκαταλείφθηκε.
- 59. Πόσοι σταθμοί κατασκευάστηκαν στο πλαίσιο του έργου σιδηροδρόμου TAZARA;
A) 120
B) 50
C) 80
D) 93
- 60. Ποιο ποσοστό των γεφυρών, των σηράγγων, των υπερυψωμένων δρόμων και των χωματουργικών έργων σε ολόκληρη τη διαδρομή βρίσκεται στο τμήμα των 16 χιλιομέτρων από το Mlimba έως το Makambako;
A) 40 τοις εκατό
B) 50 τοις εκατό
C) Σχεδόν 30 τοις εκατό
D) 20 τοις εκατό
- 61. Πόσοι Κινέζοι υπήκοοι έχασαν τη ζωή τους σε ατυχήματα κατά τη διάρκεια του έργου σιδηροδρομικής γραμμής TAZARA;
A) 70
B) 64
C) 50
D) 80
- 62. Πώς ήταν το έδαφος μετά την άφιξη των εργοληπτικών ομάδων στη Ζάμπια;
A) Το έδαφος έγινε πιο δύσβατο.
B) Το έδαφος έγινε πολύ πιο εύκολο.
C) Το έδαφος παρέμεινε αμετάβλητο.
D) Το έδαφος μετατράπηκε σε βάλτο.
- 63. Ποιο ποσοστό των σιδηροδρομικών βαγόνων ήταν εκτός λειτουργίας μέχρι το 1978;
A) Ένα τέταρτο
B) Τρία τέταρτα
C) Το μισό
D) Όλα
- 64. Πόσοι φοιτητές αποβλήθηκαν την πρώτη χρονιά λόγω παραβατικής συμπεριφοράς;
A) Όλοι οι διακόσιοι
B) Δώδεκα
C) Πενήντα
D) Κανένας
- 65. Πόσοι μέλη του πληρώματος από τη Ζάμπια απολύθηκαν το 1978 για κλοπή;
A) 50
B) 5
C) 20
D) 100
- 66. Από ποιας οργανώσεις οι γραμμές εφοδιασμού στοχοποιήθηκε από την κυβέρνηση της λευκής Ροδεσίας;
A) ZIPRA
B) SWAPO
C) ANC
D) FRELIMO
- 67. Πόσες γέφυρες καταστράφηκαν από τις δυνάμεις της Ροδεσίας;
A) Τρεις
B) Δέκα
C) Μία
D) Πέντε
- 68. Σε ποιο έτος η Τανζανία και η Ζάμπια κάλεσαν την Κίνα να βοηθήσει στη διαχείριση του σιδηροδρόμου TAZARA;
A) 1983
B) 1987
C) 1990
D) 1993
- 69. Πόσοι Κινέζοι διευθυντές τοποθετήθηκαν σε γραφεία σιδηροδρόμων κατά μήκος της διαδρομής TAZARA το 1983;
A) Περίπου 300
B) Περίπου 250
C) Περίπου 500
D) Περίπου 150
- 70. Ποια από τις παρακάτω χώρες ΔΕΝ συνέβαλε στην ξένη βοήθεια ύψους 150 εκατομμυρίων δολαρίων που χορηγήθηκε από το 1987 έως το 1993;
A) Σουηδία
B) Ιταλία
C) Αυστρία
D) Δανία
- 71. Σε ποιο έτος οι Ηνωμένες Πολιτείες εντάχθηκαν στις προσπάθειες χρηματοδότησης για τη βελτίωση της σιδηροδρομικής γραμμής TAZARA;
A) 1983
B) 1990
C) 1987
D) 1993
- 72. Ποια εταιρεία συμφώνησε να ξεκινήσει ξανά τη μεταφορά χαλκού μέσω της σιδηροδρομικής γραμμής TAZARA τον Απρίλιο του 2013;
A) Konkola Copper Mines.
B) Anglo American.
C) Glencore.
D) Rio Tinto.
- 73. Ποια εταιρεία από τη Νότια Αφρική συνήψε συμφωνία με την TAZARA το 2018;
A) Transnet.
B) Barloworld Logistics.
C) Calabash Freight.
D) African Railways.
- 74. Πόσες ακόμη ατμομηχανές είναι προγραμματισμένες για το έργο εκσυγχρονισμού της TAZARA;
A) 50
B) 32
C) 40
D) 20
- 75. Πόσα χρόνια μετά την ολοκλήρωση της σιδηροδρομικής γραμμής TAZARA, η Κίνα ολοκλήρωσε μια άλλη νέα σημαντική σιδηροδρομική γραμμή στην Αφρική;
A) 10 χρόνια
B) 41 χρόνια
C) 50 χρόνια
D) 20 χρόνια
- 76. Πώς παραδόθηκε αρχικά η εταιρεία TAZARA στις κυβερνήσεις της Τανζανίας και της Ζάμπια;
A) Μετά από 3-5 χρόνια
B) Άμεσα
C) Μετά από 10 χρόνια
D) Μετά από 20 χρόνια
- 77. Σε ποια εποχή συνδέεται η «πάλη, η δυσκολία και το λαμπρό επίτευγμα» του έργου TAZARA;
A) Εποχή του Τσιανγκ Ζεμίν
B) Εποχή του Ντενγκ Ξιαοπίνγκ
C) Εποχή του Χου Ζιντάο
D) Εποχή του Μάο Τσετούνγκ
|