A) Οι ώμοι B) Τα πόδια C) Ο κορμός D) Τα χέρια
A) Η φάση της έναρξης (ή της σύλληψης). B) Καμία από τις παραπάνω. C) Η φάση της εξόδου. D) Η φάση της δύναμης.
A) Για να σταθεροποιηθεί το καγιάκ. B) Για να μειωθεί η θερμοκρασία. C) Για να εκτελεστεί η επόμενη φάση της κίνηση όσο το δυνατόν πιο γρήγορα. D) Για να παρέχεται μεγαλύτερη δύναμη στην κίνηση.
A) Επιτρέπει ταχύτερη μετακίνηση. B) Είναι σημαντικά φθηνότερη. C) Απαιτεί λιγότερο εξοπλισμό. D) Προσφέρει μεγαλύτερη άνεση.
A) Αρκετά χιλιόμετρα κατά μήκος της ακτής. B) Μόνο σε περιοχές που είναι ορατές από την ξηρά. C) Μερικά μέτρα από την ακτή. D) Οπουδήποτε, αρκεί να υπάρχει προστασία από τον άνεμο.
A) 50% B) 30% C) 60% D) 10%
A) Απαιτεί λιγότερες δεξιότητες. B) Προσφέρει ανεξαρτησία από τους χειριστές των σκαφών κατάδυσης. C) Είναι πιο ασφαλής. D) Είναι πιο γρήγορη.
A) Κρατήστε το σταθερό. B) Γυρίστε το στο πλάι. C) Πιέστε το πιο βαθιά μέσα στο νερό. D) Ανυψώστε το στο ύψος του ώμου.
A) Ποδηλασία B) Πεζοπορία C) Ορειβασία D) Ψάρεμα
A) 60% B) 20% C) 30% D) 10%
A) Επειδή είναι πιο γρήγορη από την κολύμβηση. B) Επειδή η θάλασσα είναι ήρεμη. C) Επειδή απαιτεί λιγότερο εξοπλισμό. D) Επειδή είναι πιο άνετη.
A) Δημιουργεί αντίσταση και ανυψώνει νερό, χωρίς να συμβάλλει στην πρόωση. B) Σταθεροποιεί το καγιάκ. C) Αυξάνει σημαντικά την ταχύτητα. D) Παρέχει περισσότερη δύναμη.
A) Προσαρμοστικότητα σε διαφορετικά περιβάλλοντα. B) Ταχύτητα σε σύγκριση με άλλα οχήματα. C) Δεν απαιτούνται δεξιότητες πλοήγησης. D) Απαιτείται λιγότερη σωματική προσπάθεια.
A) Βοηθά στην περιστροφή του κορμού, ωθώντας προς την κατεύθυνση της κίνηση. B) Σταθεροποιεί το κουπί μέσα στο νερό. C) Τραβάει το κουπί, παραμένοντας παράλληλο με το πλάι του καγιάκ. D) Παρέχει το 60% της ενέργειας.
A) Ψάρεμα B) Πεζοπορία C) Αναζήτηση και διάσωση D) Κατάδυση
A) Καγιάκ τύπου "play boats" (καγιάκ για παιχνίδι και ελιγμούς) B) Καγιάκ τύπου "sit on top" (καγιάκ που κάθονται από πάνω) C) Διπλά καγιάκ (tandems) D) Καγιάκ τύπου "cockpit style" (καγιάκ με καμπίνα)
A) "Κάλυμμα στεγανότητας" B) "Ανοίγματα" C) "Συσκευή επιπλευσίας" D) "Πανωφόρι"
A) Παπούτσια για νερό B) Σφυρίχτρα C) Κράνος D) Σχοινί ρίψης
A) Κουπί με στρογγυλεμένη γωνία των πτερύγων B) Κουπί με συμμετρική γωνία των πτερύγων C) Κουπί με επίπεδη γωνία των πτερύγων D) Κουπί με ασύμμετρη γωνία των πτερύγων
A) «Στυλ με καμπίνα» B) Καγιάκ «τύπου πάνω σε» C) «Διπλά» D) «Φουσκωτά»
A) «Φουσκωτά καγιάκ» B) «Διπλά καγιάκ» C) «Καγιάκ που τοποθετούνται πάνω στο νερό» D) «Καγιάκ για παιχνίδι»
A) «Φουσκωτά» B) «Καγιάκ για παιχνίδι» C) «Καγιάκ με καμπίνα» D) «Καγιάκ που κάθονται από πάνω»
A) Καγιάκ για παιχνίδι και ακροβατικά B) Καγιάκ με κλειστό χώρο (cockpit) C) «Διπλά» (καγιάκ για δύο άτομα) D) Καγιάκ που κάθονται από πάνω
A) Κράνος. B) Σκουφωτήριο στεγανό, στολή νεοπρέν, ή αδιάβροχο μπλουζάκι. C) Σωσίβιο. D) Παπούτσια για νερό.
A) Αποθήκευση εξοπλισμού B) Μείωση της αντίστασης του αέρα C) Παροχή πλευστότητας D) Επικοινωνία για βοήθεια
A) Μαχαίρι καταδύσεων B) Σφυρίχτρα C) Σχοινιά ρίψης D) Σωσίβιο
A) Ο πρώτος ολυμπιακός αγώνας καγιάκ. B) Το ταξίδι της Fridel Meyer από τη Βαυαρία στο Ουέστμινστερ, Αγγλία. C) Η εισαγωγή του καγιάκ ως επίδειξης αθλήματος στους Ολυμπιακούς Αγώνες του 1924. D) Η κατάβαση του Adolf Anderle στο φαράγγι Salzachöfen το 1931.
A) Στη δεκαετία του 1980. B) Στη δεκαετία του 1930. C) Στη δεκαετία του 2000. D) Στη δεκαετία του 1950.
A) Πολυεστέρας. B) PVC. C) Ίνες άνθρακα. D) Ξύλο.
A) Είναι φθηνότερα στην κατασκευή. B) Μπορούν να είναι ελαφρύτερα από οποιοδήποτε άλλο υλικό, εκτός από τα καγιάκ με δερμάτινη επένδυση σε ξύλινο σκελετό. C) Δεν απαιτούν καμία συντήρηση. D) Είναι πιο ανθεκτικά από τα καγιάκ από ίνες γυαλιού.
A) Στη δεκαετία του 2000. B) Στη δεκαετία του 1970. C) Στη δεκαετία του 1990. D) Στη δεκαετία του 1950.
A) Ορμητικά νερά με μεγάλη ροή. B) Υλικά που εμποδίζουν τη διαδρομή του καγιάκ. C) Προπονητικά κέντρα για αρχάριους. D) Τεχνητές κατασκευές που βοηθούν τους κωπηλάτες. |