Río Kicking Horse - Examen
A) Expedición Palliser B) James Hector C) Ferrocarril del Pacífico Canadiense D) Kootenay River Runners
A) Cirujano y geólogo B) Cartógrafo C) Líder D) Explorador
A) De 1870 a 1873 B) De 1901 a 1904 C) De 1845 a 1848 D) De 1857 a 1860
A) Todos los miembros de la tripulación sobrevivieron sin sufrir lesiones. B) El tren descarriló, pero permaneció estructuralmente intacto. C) Tres miembros de la tripulación murieron. D) No hubo heridos.
A) 50 vagones y 1 locomotora B) 112 vagones y 3 locomotoras C) 150 vagones y 4 locomotoras D) 75 vagones y 2 locomotoras
A) Beaverfoot Adventures B) Expedición Palliser C) Kootenay River Runners D) Ferrocarril del Pacífico Canadiense
A) Clase 3-4 B) Clase 5 C) Clase 6 D) Clase 2
A) Estrechó el río, permitiendo que las embarcaciones pasaran libremente por las zonas de rápidos. B) Bloqueó completamente el río, impidiendo cualquier actividad náutica. C) Amplió el río, facilitando el paso de embarcaciones más grandes. D) Provocó un aumento significativo en los niveles de agua.
A) Clase 2 B) Clase 6 C) Clase 3 D) Clase 4-5
A) Debido al riesgo que implica. B) Porque está cerrada por el ferrocarril Canadian Pacific. C) Debido a la falta de interés de los turistas. D) Porque es demasiado poco profundo para los botes de rafting.
A) Construyó un nuevo puente sobre el río. B) Cerró completamente el río Kicking Horse para la práctica de rafting. C) Instaló una puerta que impide el acceso por carretera a la parte inferior del cañón. D) Retiró todas las puertas y barreras del río.
A) Muchas se vieron obligadas a dejar de ofrecer servicios de rafting en la parte baja del cañón, lo que resultó en pérdidas de ingresos y empleos. B) No tuvo ningún impacto en las actividades de rafting. C) Permitió que más empresas comenzaran a ofrecer servicios de rafting. D) Aumentó el número de turistas que visitaban el río.
A) Natación B) Pesca C) Senderismo D) Esquí
A) Yukón B) Saskatchewan C) Columbia Británica D) Alberta
A) Ferrocarriles de las Montañas Rocosas B) Ferrocarril del Pacífico Canadiense C) Ferrocarril Transcanadiense D) Ferrocarril de Vancouver y Columbia Británica
A) Terreno rocoso B) Pendiente pronunciada de descenso C) Canales fluviales estrechos D) Inundaciones frecuentes
A) 100 pies (30 metros) B) 200 pies (61 metros) C) 150 pies (46 metros) D) 250 pies (76 metros)
A) 100.000 libras (45.000 kg) B) 210.000 libras (95.000 kg) C) 150.000 libras (68.000 kg) D) 300.000 libras (136.000 kg)
A) Enero de 1999 B) Diciembre de 2010 C) Septiembre de 2001 D) Junio de 2005
A) Parque Nacional de los Campos de Hielo (Icefields Parkway) B) Carretera 93 C) Autopista Transcanadiense D) Autopista Yellowhead
A) Puente Golden B) Puente Wapta C) Puente Hector D) Puente Park
A) Al este de Golden. B) Al oeste de la ciudad de Golden. C) Al sur de Golden. D) Al norte de Golden.
A) Montañas Selkirk B) Montañas Rocosas C) Cordillera Dogtooth, perteneciente a las montañas Purcell D) Montañas Columbia
A) Cataratas Wapta B) Cataratas Natural Bridge C) Cascada Kicking Horse D) Cataratas del río Bow
A) Cerca de Field B) En el Parque Nacional Yoho C) En la fuente del río D) Debajo del lago Wapta
A) 50 pies (15 metros) B) 200 pies (61 metros) C) 150 pies (46 metros) D) 100 pies (30 metros)
A) 122 metros (400 pies) B) Más de 150 metros (500 pies) C) 213 metros (700 pies) D) 91 metros (300 pies) |
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