A) Las piernas
B) Los hombros
C) Los brazos
D) El core (tronco)

A) Ninguna de estas.
B) En la fase de fuerza (o fase de impulso).
C) En la fase de salida.
D) En la fase de inicio (o fase de agarre).

A) Para realizar la siguiente fase de remada rápidamente.
B) Para refrescarse.
C) Para estabilizar la embarcación.
D) Para proporcionar más fuerza a la brazada.

A) Es considerablemente más económico.
B) Requiere menos equipo.
C) Permite un desplazamiento más rápido.
D) Ofrece mayor comodidad.

A) Unos pocos metros desde la orilla.
B) Varios kilómetros a lo largo de la costa.
C) En cualquier lugar, siempre y cuando esté protegido.
D) Solo dentro del rango de visión de la tierra.

A) 60%
B) 50%
C) 30%
D) 10%

A) Es más rápido.
B) Requiere menos habilidades.
C) Ofrece independencia de los operadores de embarcaciones de buceo.
D) Es más seguro.

A) Gírela lateralmente.
B) Mantenla firme.
C) Levántela hasta la altura del hombro.
D) Empújela más profundamente en el agua.

A) Ciclismo
B) Escalada en roca
C) Pesca
D) Senderismo

A) 10%
B) 20%
C) 60%
D) 30%

A) Porque el mar está protegido
B) Porque es más rápido que nadar
C) Porque requiere menos equipo
D) Porque es más cómodo

A) Proporciona más potencia.
B) Estabiliza la embarcación.
C) Aumenta significativamente la velocidad.
D) Esto genera resistencia y levanta agua sin contribuir al movimiento hacia adelante.

A) Requiere menos esfuerzo físico.
B) Mayor velocidad en comparación con otros medios de transporte.
C) No es necesario tener habilidades de navegación.
D) Adaptabilidad a diferentes entornos.

A) Estabiliza la palanca en el agua.
B) Ayuda a la rotación del torso al empujar en la dirección del movimiento.
C) Tira de la palanca mientras permanece paralela al costado de la kayak.
D) Proporciona el 60% de la energía.

A) Pesca
B) Senderismo
C) Buceo
D) Búsqueda y rescate

A) Kayaks de tipo "siéntese encima"
B) Kayaks tipo "para dos personas"
C) Kayaks tipo "embarcaciones de juego"
D) Kayaks de tipo "con cabina"

A) Casco
B) Silbato
C) Zapatos para agua
D) Cuerda de rescate

A) Pala redonda
B) Pala simétrica
C) Pala plana
D) Pala con diseño descentrado

A) Kayaks de "asiento superior"
B) "Estilo con cabina"
C) "Inflables"
D) "Para dos personas"

A) Kayaks tipo "play boat"
B) Kayaks de tipo "sit on top"
C) Kayaks de estilo "cockpit"
D) "Kayaks inflables"

A) "Kayaks de asiento superior"
B) "Kayaks dobles"
C) "Kayaks para actividades recreativas"
D) "Kayaks de diseño con cabina"

A) Zapatos para agua
B) Traje seco, traje de neopreno o chaqueta impermeable
C) Casco
D) Chaleco salvavidas

A) Almacenar equipos
B) Proporcionar flotabilidad
C) Señalizar para pedir ayuda
D) Reducir la resistencia al viento

A) Silbato
B) Cuchillo para buceo
C) Cuerdas de lanzamiento
D) Chaleco salvavidas

A) La primera carrera de kayak en los Juegos Olímpicos.
B) El viaje de Fridel Meyer desde Baviera hasta Westminster, Inglaterra.
C) La introducción del kayak como deporte de exhibición en los Juegos Olímpicos de 1924.
D) El descenso de Adolf Anderle por el desfiladero de Salzachöfen en 1931.

A) En la década de 1930.
B) En la década de 1950.
C) En la década de 1980.
D) En la década de 2000.

A) Fibra de carbono.
B) Madera.
C) PVC.
D) Poliéster.

A) Pueden ser más ligeros que cualquier otro material, excepto los kayaks de estructura con piel.
B) Son más económicos de fabricar.
C) No requieren mantenimiento.
D) Son más duraderos que los kayaks de fibra de vidrio.

A) En la década de 1970.
B) En la década de 1950.
C) En la década de 1990.
D) En la década de 2000.

A) Rapidos con un alto caudal de agua.
B) Residuos que dificultan el camino de un kayakista.
C) Estructuras artificiales diseñadas para ayudar a los navegantes.
D) Campamentos de entrenamiento para principiantes.