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A) Transferencia directa de mercancías de los envíos entrantes a los salientes B) Transporte de mercancías a través de múltiples centros de distribución C) Aumento de los plazos de entrega D) Almacenamiento indefinido de mercancías
A) Gestión de la devolución de productos de los clientes al fabricante B) Aumento de la capacidad de producción C) Envío de productos del fabricante a los clientes D) Almacenamiento del exceso de existencias en almacenes
A) Menor visibilidad de la cadena de suministro B) Tiempos de tramitación de pedidos más lentos C) Mejora de la precisión del inventario y de la eficacia del seguimiento D) Mayores costes de transporte
A) Facilitar el almacenamiento y la distribución de mercancías B) Centrarse en la gestión de inventarios C) Manipulación sólo transporte D) Funcionar únicamente como instalación de producción
A) Determinar las cuotas de ventas B) Documento expedido por un transportista para acusar recibo de una mercancía para su transporte. C) Seguimiento de las horas de trabajo de los empleados D) Gestión de los niveles de existencias
A) Pasivos por transporte de mercancías B) Logística de tránsito más rápida C) Camión completo D) Licencia de comercio exterior
A) Almacenamiento de existencias en un almacén propiedad de la empresa B) Reducir la complejidad de la cadena de suministro C) Gestión logística totalmente interna D) Externalización de funciones logísticas como el transporte y el almacenamiento
A) Retrasos en la tramitación de pedidos B) Reduce los gastos de envío y minimiza los daños a los productos C) Aumenta los gastos de almacenamiento D) Aumenta la eficiencia del transporte
A) Especialista en inventario B) Gerente de cadena de suministro C) Oficial de compras D) Logístico/a
A) Flujo de materiales dentro de las plantas de producción o ensamblaje, como la planificación de la producción o la programación de máquinas individuales. B) Flujo de mercancías en sentido directo e inverso. C) Movimiento de materiales de una instalación a otra. D) Transporte y almacenamiento de mercancías.
A) Maximizar la producción B) Minimizar el uso de recursos C) Aumentar los niveles de inventario D) Expandir las instalaciones de almacenamiento
A) Consejo de Profesionales en Gestión de la Cadena de Suministro B) Antoine-Henri Jomini C) Diccionario Oxford Americano D) Georges de Chambray
A) División matemática griega. B) Francés: 'logis', que significa 'alojamiento'. C) Álgebra. D) Ciencia militar.
A) Tiempo adecuado B) Producto adecuado C) Cantidad adecuada D) Condición adecuada
A) Aníbal B) Alejandro Magno C) El Duque de Wellington D) Julio César
A) No hay diferencia entre el consumo en tiempos de paz y el consumo en tiempos de guerra. B) El consumo en tiempos de paz es considerablemente menor que el consumo en tiempos de guerra. C) El consumo en tiempos de guerra es insignificante. D) El consumo en tiempos de paz es mayor que el consumo en tiempos de guerra.
A) Desde la década de 1960. B) A principios del siglo XX. C) Durante la Revolución Industrial. D) A finales de la década de 1980.
A) Agente/Corredor B) Fabricante C) Minorista D) Mayorista
A) Hipermercado B) Tienda de descuento C) Cooperativa de consumidores D) Tienda local (de barrio)
A) Intermediarios B) Agente/Corredor C) Mayorista D) Minorista
A) Reensamblaje de unidades de carga según las entregas programadas. B) Envío directo a clientes. C) Almacenamiento de mercancías. D) Preparación y envío de pedidos.
A) Agente/Corredor B) Consumidor C) Mayorista D) Minorista
A) Tiendas minoristas tradicionales B) Cooperativas de consumidores C) Empresas franquiciadoras D) Filiales
A) Fabricante B) Minorista C) Agente/Corredor D) Mayorista
A) Almacenamiento en pilas B) Estanterías por gravedad C) Estanterías con soportes salientes D) Estanterías modulares
A) Procesamiento de la lista de artículos a retirar. B) Selección de los productos de las unidades de carga. C) Formación del paquete. D) Clasificación de los productos según su destino.
A) Consolidación en instalaciones fijas B) Consolidación con múltiples destinos C) Consolidación temporal D) Transporte intermodal
A) Tren B) Barco C) Avión D) Camión
A) Normas Incoterms B) Normas ISO C) Normas DRP D) Normas ERP
A) No hay diferencia; ambos ofrecen el mismo nivel de servicio. B) Un proveedor de 4PL realiza funciones logísticas básicas sin ninguna gestión estratégica. C) Un proveedor de 4PL gestiona todo el proceso de la cadena de suministro, mientras que un proveedor de 3PL se enfoca en una función específica. D) Tanto los proveedores de 4PL como los de 3PL solo gestionan servicios de transporte.
A) En 2003. B) En 1919. C) En 1985. D) En 1926.
A) En Londres, Reino Unido. B) En Hamburgo, Alemania. C) En Nueva York. D) En Tokio, Japón.
A) En San Petersburgo, Rusia. B) En Hampshire, Inglaterra, Reino Unido. C) En Pekín, China. D) En Montreal, Quebec, Canadá.
A) Japón. B) Rusia. C) Alemania. D) Australia. |