A) Igual hundido en proa que en popa B) Más hundido de proa C) Escorado lateralmente D) Más hundido de popa
A) Válvulas de admisión B) Imbornales C) Grifos de fondo D) Válvulas de retención
A) Gobierno B) Contraincendios C) Propulsión D) Amarre y fondeo
A) Dar menos guiñadas B) Eliminar los desvios C) Disminuir la fuerza para moverlos D) Reducir el tamaño de la hélice
A) Templando B) Largando C) Arriando en banda D) Lascando
A) Obra viva y obra muerta B) Todo lo anterior pude ser correcto. dependiendo del tipo de linea de flotación del que hablemos C) Proa y popa D) Banda de babor y banda de estribor
A) Vigilar la sonda B) Recortar cadena C) Marcar un fondo mínimo en la corredera D) Levar el ancla
A) Acortar cabos B) Unir cabos C) Entalingar D) Estibar
A) El largo de popa B) El spring de proa C) El largo de proa D) El spring de popa
A) El costado de estribor B) Popa C) El costado de babor D) Proa
A) No se puede emplear con cabos modernos "sintéticos" B) Facilita la maniobra de atraque C) Facilita la maniobra de largar el cabo D) Ninguna
A) Libre a babor B) Lbre a barlovento C) Libre a estribor D) Libre a sotavento
A) Esprín de popa B) Esprín de proa C) Largo de proa D) Largo de popa
A) El as de guía B) El nudo llano C) Cualquiera de los mencionados D) El ballestrinque
A) ff B) ff C) fff D) Evitar la pérdida de calor |