A) Igual hundido en proa que en popa B) Escorado lateralmente C) Más hundido de proa D) Más hundido de popa
A) Grifos de fondo B) Válvulas de admisión C) Imbornales D) Válvulas de retención
A) Propulsión B) Gobierno C) Amarre y fondeo D) Contraincendios
A) Disminuir la fuerza para moverlos B) Dar menos guiñadas C) Eliminar los desvios D) Reducir el tamaño de la hélice
A) Largando B) Lascando C) Templando D) Arriando en banda
A) Obra viva y obra muerta B) Todo lo anterior pude ser correcto. dependiendo del tipo de linea de flotación del que hablemos C) Banda de babor y banda de estribor D) Proa y popa
A) Levar el ancla B) Vigilar la sonda C) Recortar cadena D) Marcar un fondo mínimo en la corredera
A) Unir cabos B) Estibar C) Acortar cabos D) Entalingar
A) El largo de proa B) El spring de proa C) El spring de popa D) El largo de popa
A) El costado de babor B) El costado de estribor C) Popa D) Proa
A) Facilita la maniobra de largar el cabo B) No se puede emplear con cabos modernos "sintéticos" C) Facilita la maniobra de atraque D) Ninguna
A) Libre a sotavento B) Lbre a barlovento C) Libre a estribor D) Libre a babor
A) Largo de proa B) Largo de popa C) Esprín de proa D) Esprín de popa
A) El nudo llano B) Cualquiera de los mencionados C) El ballestrinque D) El as de guía
A) Evitar la pérdida de calor B) ff C) fff D) ff |