A) 80 mph B) 60 mph C) 50 mph D) 70 mph
A) Faire demi-tour B) Accélérer C) Se préparer à arrêter D) Procéder avec prudence
A) Manger en conduisant B) Distraction au volant C) Écouter de la musique D) Respecter les limitations de vitesse
A) Appeler les services d'urgence et fournir de l'aide si possible B) Blâmer les conducteurs impliqués C) Prenez des photos et publiez-les sur les médias sociaux D) L'ignorer et continuer à conduire
A) Réduire le risque de blessures graves en cas d'accident B) Améliorer l'efficacité énergétique C) Éviter une contravention D) Augmente les chances de survie en cas d'accident
A) Se mettre sur le bas-côté et allumer les feux de détresse B) Attendre de l'aide dans la voiture C) Continuer à rouler jusqu'à la sortie la plus proche D) Rester au milieu de la route
A) Faire une brusque embardée sur le côté B) Fermez les yeux et priez C) Accélérer pour reprendre le contrôle D) Freinez doucement et redressez la barre.
A) La lumière est brisée B) Arrêter C) Accélérer D) Procéder avec prudence
A) Vérifier les rétroviseurs et les angles morts B) Klaxonner les autres conducteurs C) Signaler à droite et changer de voie rapidement D) Envoyer un message à un ami
A) Moins de 100 000 personnes. B) Environ 750 000 personnes. C) Plus d'un million de personnes. D) Environ 500 000 personnes.
A) Ils ont tous des taux similaires. B) Les routes rurales. C) Les autoroutes. D) Les rues urbaines.
A) Les rues urbaines. B) Les routes rurales. C) Les autoroutes principales. D) Tous les types de routes de la même manière.
A) Aucune exigence spécifique B) Une personne portant un drapeau rouge C) Un signal lumineux vert D) Un drapeau bleu servant d'avertissement
A) Les vélos B) Les enfants qui jouent C) Les piétons D) Les véhicules motorisés
A) Uniquement sur des voies dédiées B) Sur les bords des routes C) Dans les rues centrales D) Dans les parcs et les zones de loisirs
A) IIHS B) OMS/IRTAD C) FIA D) NHTSA
A) Dos d'âne B) Mini-ronds-points C) Lignes vibrantes D) Routes inclinées
A) Aménagements d'espaces partagés B) Grille fusionnée C) Perméabilité filtrée D) Décalage en trois parties
A) Boulevards B) Autoroutes C) Carrefours à quatre voies D) Rues en boucle ou rues sans issue
A) Elles absorbent l'énergie de l'impact. B) Elles sont fabriquées en bois. C) Elles ont des surfaces réfléchissantes. D) Elles sont peintes dans des couleurs vives.
A) Bandes rugueuses B) Surfaces inclinées (bombées) C) Rainures creusées dans la surface D) Revêtement en bitume poreux
A) Rainures creusées dans la surface B) Surfaces routières inclinées C) Revêtements bitumineux poreux D) Surfaces asphaltées lisses ou agrégats de pierre polies
A) Les lignes peintes B) Les repères de signalisation routière réfléchissants et surélevés C) Les points Botts D) Les "œil de chat"
A) De petites sphères ou prismes en verre B) Des panneaux en bois C) Des billes en plastique D) Des bandes de métal
A) Des bandes rugueuses B) Des rainures gravées dans la surface C) Des dos d'âne D) Des surfaces inclinées
A) Revêtements en bitume poreux B) Surfaces routières inclinées C) Rainures gravées dans la surface D) Revêtements routiers insuffisamment inclinés ou mal drainés
A) Crevaison soudaine B) Manque de carburant C) Se perdre D) Collision avec un véhicule venant en sens inverse
A) Le franchissement illégal de la rue peut être interdit. B) L'utilisation des feux piétons. C) La circulation sur les trottoirs. D) La traversée des rues aux endroits désignés (passages piétons).
A) 90% B) 70% C) 80% D) 60%
A) Feux de circulation B) Pistes cyclables C) « Ruelles piétonnes », D) Panneaux de signalisation pour piétons
A) The Automobile Association B) RoadPeace C) International Municipal Signal Association D) National Association of City Transportation Officials
A) Ouvrir la porte rapidement avec la main dominante. B) Vérifier uniquement les rétroviseurs avant de démarrer la voiture. C) S'entraîner à utiliser la « technique hollandaise» (ouvrir la portière du côté opposé à celui où se trouve le volant). D) Sortir du côté du conducteur.
A) Les balises Belisha B) L'association des piétons C) Hans Monderman D) John Adams
A) Campagne de sensibilisation aux conducteurs désignés B) Décennie de l'action C) Code vert de la Croix-Rouge D) Think!
A) Porter un casque de vélo. B) Ne pas porter d'équipement de protection. C) Utiliser un casque uniquement s'il est esthétique. D) Porter un casque uniquement dans certaines conditions météorologiques.
A) Tous les feux de circulation B) Uniquement les passages piétons C) Uniquement les pistes cyclables D) De nombreux dispositifs de sécurité traditionnels
A) Séparateurs en acier B) Marquages en relief C) Cabines de péage D) Barrières en béton
A) 2 étoiles B) 5 étoiles C) 3 étoiles D) 4 étoiles
A) Empilage serré B) Fixation avec des cordes C) Utilisation de sacs de calage D) Recouvrement avec des bâches
A) Développement de routes automatisées B) Suppression des séparateurs centraux C) Ajout de davantage de péages D) Augmentation des limites de vitesse
A) Réduit la largeur de la chaussée B) Améliore la visibilité C) Augmente la vitesse des véhicules D) Élimine les passages piétons
A) Volumes de trafic surestimés B) Technologie de construction limitée C) Prélèvement excessif de péages D) Demande réprimée de déplacements routiers
A) 25 à 35 ans B) 30 à 44 ans C) 15 à 29 ans D) 10 à 20 ans
A) Assurance basée sur l'utilisation (paiement au kilomètre) B) Assurance responsabilité civile C) Assurance collision D) Assurance tous risques
A) 25 pour cent B) 37 pour cent C) 50 pour cent D) 60 pour cent
A) 50% B) 20% C) 40% D) 30%
A) Clunk Click Every Trip B) Green Cross Code C) Conduire trop vite. Personne ne vous admire pour cela. D) Think!
A) Augmenter le poids de la cargaison. B) Empêcher la cargaison de se déplacer pendant le transport. C) Améliorer l'efficacité énergétique. D) Améliorer la visibilité du conducteur.
A) En plaçant le siège de leur cabine derrière leur camion. B) En se garant perpendiculairement à la circulation. C) En éteignant leurs feux de détresse. D) En utilisant des signaux électroniques.
A) Systèmes de transmission automatique B) Sièges chauffants C) Système de contrôle de la stabilité (ESC) D) Connectivité Bluetooth
A) Costa Rica B) Japon C) Allemagne D) États-Unis
A) 15 % B) 21 % C) 10 % D) 25 %
A) 35 pays B) 40 pays C) 28 pays D) 50 pays
A) Ouvrez la porte rapidement avec votre main dominante. B) Sortez du côté du conducteur. C) Entraînez-vous à la technique de la "portière hollandaise". D) Vérifiez les rétroviseurs uniquement après avoir ouvert la porte.
A) Texas B) Californie C) New York D) Floride
A) Cyclistes B) Conducteurs de véhicules d'urgence C) Automobilistes D) Piétons
A) 85% B) 75% C) 91% D) 81%
A) 54,3% B) 23% C) 30% D) 36,8%
A) 25% B) 57% C) 70% D) 40%
A) 79% B) 59% C) 49% D) 69%
A) Le secteur privé uniquement B) Les organisations à but non lucratif C) Les citoyens D) Le gouvernement
A) 1965 B) 2013 C) 2020 D) 1991
A) "Décennie de l'action" B) "Clunk Click Every Trip" C) "Dépassement de vitesse. Personne ne vous admire pour cela." D) "Think!"
A) 23% B) 36,8% C) 30% D) 54,3%
A) Restez près du trottoir, quel que soit le trafic. B) Ne courez pas pour attraper le bus s'il est sur le point de partir. C) Montez ou descendez là où cela est le plus pratique. D) Respectez toujours la file d'attente.
A) 37 B) 62 C) 50 D) 34
A) EuroSafeRoads B) Initiative européenne pour la sécurité routière C) EuropeSafetyAssessment D) EuroRAP
A) Programmes d'exploration spatiale B) Institutions éducatives C) Politiques gouvernementales D) Opérations militaires |