A) Hermann Oberth B) Wernher von Braun C) Robert H. Goddard D) Konstantin Tsiolkovski
A) 1969 B) 1965 C) 1961 D) 1959
A) Buzz Aldrin B) Alan Shepard C) Youri Gagarine D) Neil Armstrong
A) France B) Allemagne C) États-Unis D) Union soviétique
A) Apollo 11 B) Freedom 7 C) Vostok 1 D) Mercury 1
A) Gus Grissom B) Alan Shepard C) John Glenn D) Scott Carpenter
A) La boussole magnétique B) Les cartes portolanes C) Le chronomètre marin D) L'astrolabe
A) Définir un cap en utilisant le nord magnétique B) Voyager sans points de repère C) Naviguer en se servant des étoiles D) Utiliser la navigation solaire
A) Permettre de naviguer sans se servir des étoiles B) Permettre de naviguer dans le brouillard et par temps nuageux C) Éviter les tempêtes D) Réduire de moitié le temps de trajet
A) Cartographier les étoiles B) Définir des itinéraires linéaires C) Représenter les champs magnétiques D) Enregistrer les courants océaniques
A) 1801 B) 1761 C) 1701 D) 1601
A) Alan Shepard B) Youri Gagarine C) Konstantin Tsiolkovski D) Hermann Oberth
A) Atterrissage lunaire B) Voyage interplanétaire C) Voyage orbital D) Voyage suborbital
A) Sergueï Korolev et Kerim Kerimov B) Youri Gagarine et Alan Shepard C) Neil Armstrong et Buzz Aldrin D) Hermann Oberth et Wernher von Braun
A) Gemini 12 B) Apollo 11 C) Mercury 7 D) Vostok 1
A) Edgar Mitchell et David Scott B) Pete Conrad et Alan Bean C) Neil Armstrong et Buzz Aldrin D) Youri Gagarine et Alan Shepard
A) Années 1820 B) Années 1800 C) Années 1830 D) Années 1840
A) Rudolf Diesel B) George Stephenson C) Werner von Siemens D) Matthew Murray
A) Killingworth Billy B) La fusée de Stephenson C) Rocket D) Salamanca
A) Rudolf Diesel B) George Stephenson C) Werner von Siemens D) Matthew Murray
A) 1830–1840 B) 1820–1830 C) 1800–1812 D) 1814–1826
A) Salamanca B) Killingworth Billy C) Stephenson's Rocket D) Rocket
A) 1840 B) 1850 C) 1825 D) 1830
A) Le transport de passagers B) Le transport de marchandises C) Le transport de minerais D) Le transport de passagers et de marchandises
A) 10 000 miles B) 20 000 miles C) 13 500 miles D) 5 000 miles
A) Fin du XIXe siècle B) 1881 C) 1879 D) 1890
A) Vienne B) Berlin C) Brighton D) Manchester
A) George Stephenson B) Matthew Murray C) Le Dr Rudolf Diesel D) Werner von Siemens
A) 1892 B) 1881 C) 1900 D) 1879
A) Guerre du Vietnam B) Première Guerre mondiale C) Guerre froide D) Seconde Guerre mondiale
A) 13 500 miles B) 20 000 miles C) 10 000 miles D) 32 000 miles
A) 100 B) 120 C) 200 D) 50
A) UK Railways B) British Railways C) National Rail D) Great British Rail
A) La conquête militaire B) L’exploration scientifique C) Le commerce international D) Les pèlerinages religieux
A) Huile B) Plastiques C) Épices D) Acier
A) Ballons à air chaud B) Véhicules à roues tirés par des animaux C) Machines à vapeur D) Navires à voile
A) Thomas Newcomen B) George Stephenson C) John Loudon McAdam D) Isambard Kingdom Brunel
A) Radcliffe Road, à Nottingham B) Les Champs-Élysées, à Paris C) Oxford Street, à Londres D) Unter den Linden, à Berlin
A) Chars B) Brouettes C) Raquettes D) Radeaux
A) 1883 B) 1920 C) 1908 D) 1756
A) Les ânes B) Les bœufs C) Les chevaux D) Les éléphants
A) Pour réduire le bruit. B) Pour améliorer la visibilité de la route. C) Pour créer de l’ombre. D) Pour favoriser l’écoulement de l’eau loin de la surface.
A) Le premier modèle T de Ford B) La série D de Chevrolet C) Le modèle A de Ford D) Le modèle 10 de Buick
A) Gravier B) Pavés C) Sable D) Asphalte
A) Les navires à vapeur B) Les autoroutes modernes C) Les métros D) Les avions
A) Pour chasser des animaux B) Pour transporter de l’eau C) Pour transporter des personnes D) Pour tirer des charges
A) Au 3e millénaire après J.-C. B) Au 4e ou 5e millénaire avant J.-C. C) Au 1er millénaire avant J.-C. D) Au 2e millénaire après J.-C.
A) Les pistes disparaîtraient. B) Des pistes se créeraient naturellement. C) Les pistes seraient pavées de pierres. D) Les pistes deviendraient plus étroites.
A) Surfaces planes B) Fossés profonds C) Routes surélevées de quelques centimètres par rapport au terrain environnant D) Pentes abruptes
A) Les voyages de loisirs B) Les travaux agricoles C) Le transport militaire D) Le transport de marchandises
A) La construction de routes B) La pose de voies ferrées C) La construction de maisons D) La construction de ponts
A) Pour faciliter la circulation des animaux. B) Pour améliorer le confort. C) Pour augmenter la vitesse. D) Pour réduire le temps de trajet.
A) Macadam bitumé B) Béton C) Pierre D) Bois
A) Ce n’étaient que des structures temporaires. B) Elles étaient bien construites pour assurer leur durabilité. C) Elles étaient faites de bois. D) Elles étaient principalement utilisées pour l’agriculture.
A) Désir d’avoir des chevaux plus rapides B) Nécessité de construire des routes durables C) Extension des réseaux ferroviaires D) Augmentation du nombre de piétons
A) Construction de voies surélevées B) Introduction de planches de bois C) Développement de tunnels souterrains D) Utilisation de matériaux de revêtement bon marché
A) Transport d’armes B) Transport de matières premières C) Transport de produits de luxe D) Transport de denrées alimentaires
A) Ils suivaient les sentiers naturels. B) Ils étaient surélevés. C) Ils étaient pavés de pierres. D) Ils étaient droits et géométriques.
A) Pour faciliter le transport des marchandises B) Pour améliorer la communication C) Pour perfectionner les pratiques agricoles D) Pour accroître l’efficacité de la chasse
A) De la pierre B) Des plaques en fonte C) Du bois D) Du fer forgé
A) Isambard Kingdom Brunel B) Richard Trevithick C) Samuel Homfray D) George Stephenson
A) Rocket B) Puffing Devil C) Iron Horse D) Locomotion
A) Oystermouth B) Swansea C) Greenwich D) Merthyr Tydfil
A) Iron Duke B) Rocket C) Puffing Billy D) Locomotive Penydarren
A) Rails en pierre B) Rails en fer forgé laminé C) Rails en acier D) Rails en bois
A) 1802 B) 1807 C) 1797 D) 1812
A) Swansea B) Oystermouth C) Merthyr Tydfil D) Abercynon
A) Au XVe siècle B) Pendant la révolution industrielle C) Au XIVe siècle D) Pendant l’âge de pierre
A) Navires à coque double B) Navires de transport de trésors C) Caravelles D) Galères
A) Le navire de trésor chinois B) La caravelle ibérique C) L’embarcation polynésienne à double coque D) Le navire de guerre méditerranéen
A) Pendant la Révolution industrielle B) Au XVe siècle C) Au XIVe siècle D) À l’âge de pierre
A) Civilisation mésopotamienne B) Civilisation chinoise C) Civilisation polynésienne D) Civilisation de la vallée de l’Indus
A) La dynastie Sui B) Pierre-Paul Riquet C) La civilisation de la vallée de l’Indus D) La dynastie Zhou
A) 1681 B) 1459 C) 1665 D) VIIe siècle
A) Adam Smith B) David Ricardo C) Dudley North D) Frédéric Mauro
A) Les cerfs-volants B) Les ballons C) Les planeurs D) Les dirigeables
A) Chine B) Égypte C) Grèce D) Inde
A) Des ballons à air chaud B) Des planeurs C) Des ballons attachés remplis d’air chaud D) Des dirigeables
A) Léonard de Vinci B) Les frères Montgolfier C) Jean-François Pilâtre de Rozier D) Les frères Wright
A) Développer des dirigeables B) S’inspirer du vol des oiseaux C) Créer des ballons D) Construire des planeurs
A) Oxygène B) Azote C) Hydrogène D) Dioxyde de carbone
A) En avril 2001 B) En octobre 2003 C) En 1783 D) En décembre 1903
A) La pulvérisation agricole B) La reconnaissance militaire C) L’exploration spatiale D) L’aviation commerciale
A) L'épidémie d'Ebola B) L'épidémie de SARS C) La pandémie de H1N1 D) La pandémie de COVID-19 |