- 1. Quand a commencé la construction de l’autoroute Brotherhood and Unity?
A) Le 27 juillet 1950
B) 1945
C) Le 1er avril 1948
D) 1951
- 2. Quel était le nom original de l’autoroute reliant Zagreb et Belgrade avant les années 1990 ?
A) Autoroute croato-belgradoise
B) Route de l’Unité yougoslave
C) Autoroute Zagreb-Belgrade
D) Autoroute de la Fraternité et de l’Unité
- 3. Combien de jeunes ont participé à la construction de l’autoroute ?
A) 100 000
B) 500 000
C) 50 000
D) Près de 300 000
- 4. Quelle était la longueur de l’autoroute Brotherhood and Unity?
A) 450 kilomètres
B) 300 kilomètres
C) 500 kilomètres
D) 382 kilomètres
- 5. De quel type était la route de la Fraternité et de l'Unité à l'origine ?
A) Route à voie unique, à deux voies
B) Route à voies séparées, à deux voies
C) Route à voies séparées, à quatre voies
D) Route à voie unique, à quatre voies
- 6. Quels matériaux ont été utilisés pour la couche de roulement de l’autoroute en raison des pénuries ?
A) Des dalles de béton, du béton bitumineux et des pavés
B) Uniquement du béton bitumineux
C) Uniquement des pavés
D) Uniquement des dalles de béton
- 7. Quelle était la capacité journalière initiale de l’autoroute en termes de nombre de véhicules ?
A) Environ 9 000 véhicules
B) Environ 20 000 véhicules
C) Environ 15 000 véhicules
D) Environ 5 000 véhicules
- 8. Quand les plans de transformation de la route en autoroute à quatre voies ont-ils été approuvés ?
A) 1980
B) 1950
C) 1971
D) 1965
- 9. Quels projets d’autoroutes, approuvés par le gouvernement croate, sont restés en vigueur après le Printemps croate ?
A) Autoroute Split–Rijeka
B) Autoroute Zagreb–Rijeka
C) Autoroute Zagreb–Belgrade
D) Autoroute Zagreb–Split
- 10. Comment la nouvelle voie était-elle censée être construite par rapport à la route existante ?
A) Au-dessus de la route existante
B) Au sud de la route existante
C) Parallèlement à la route existante
D) Au nord de la route existante
- 11. Quelle était la largeur prévue de la route existante après son élargissement ?
A) Trois voies de circulation
B) Une voie de circulation et une voie d’urgence
C) Deux voies de circulation et une voie d’urgence
D) Quatre voies de circulation
- 12. Quel système de perception des péages est utilisé au poste de péage de Bregana sur l’autoroute A3 ?
A) Système de perception des péages en libre-service
B) Système de perception des péages en système fermé
C) Système de perception des péages prépayé
D) Système de perception des péages électronique
- 13. Quel est le montant du péage pour les voitures de tourisme au péage de Bregana ?
A) 20,00 kunas (2,74 euro)
B) 5,00 kunas (0,68 euro)
C) 10,00 kunas (1,37 euro)
D) 3,00 kunas (0,41 euro)
- 14. Quel système de perception des péages est utilisé pour les sections de l’autoroute A3 situées à l’est du nœud autoroutier d’Ivanja Reka ?
A) Système de perception des péages prépayés
B) Système de perception des péages en circuit ouvert
C) Système de perception des péages en circuit fermé
D) Système de perception des péages manuel
- 15. Quel est le montant maximal du péage pour les camions semi-remorques sur l’itinéraire A3 entre Ivanja Reka et Lipovac ?
A) 20,00 kunas (2,74 euros)
B) 350,00 kunas (47,95 euros)
C) 10,00 kunas (1,37 euros)
D) 105,00 kunas (14,38 euros)
- 16. Quel système de télépéage électronique offre des tarifs réduits pour les voies réservées aux bornes de péage en Croatie ?
A) ENC-Plus
B) ETC-Croatie
C) SmartCard-Croatie
D) ENC
- 17. Quel échangeur nécessite une reconstruction pour l'intégration de la rocade extérieure de Zagreb ?
A) Échangeur d'Ivanić Grad
B) Échangeur de Lipovac
C) Échangeur de Bregana
D) Échangeur de Sredanci
- 18. Quelle route européenne constitue une partie de l’autoroute A3 ?
A) Route européenne E85
B) Route européenne E75
C) Route européenne E70
D) Route européenne E80
- 19. Quelle structure importante se trouve sur l’autoroute A3 ?
A) Le pont de Varaždin
B) Le pont de Krk
C) Le pont de Rijeka
D) Le pont sur la rivière Save
- 20. Quelle entreprise gère l'autoroute A3 ?
A) Routes croates
B) Hrvatske autoceste
C) Autoroutes croates Ltd.
D) Chemins de fer croates
- 21. Quand a commencé la construction de l’autoroute A3 ?
A) 1990
B) 1985
C) 1977
D) 2000
- 22. Combien d’échangeurs compte l’autoroute A3 ?
A) 25 échangeurs
B) 21 échangeurs
C) 30 échangeurs
D) 15 échangeurs
- 23. Lequel des échangeurs de l’autoroute A3 est un échangeur à trèfle?
A) Lučko
B) Ivanja Reka
C) Kosnica
D) Jankomir
- 24. Quelle région l’autoroute A3 relie-t-elle à Zagreb ?
A) Le Međimurje
B) La Slavonie
C) L’Istrie
D) La Dalmatie
- 25. À quel autoroute l’A3 est-elle reliée au niveau du nœud de Jankomir ?
A) A2
B) A4
C) A1
D) A5
- 26. Quelle ville est reliée à l’autoroute A3 par la route D36 ?
A) Zadar
B) Sisak
C) Rijeka
D) Split
- 27. Quel est le nom du poste-frontière qui marque l’extrémité ouest de l’autoroute A3 ?
A) Rupa
B) Bajakovo
C) Bregana
D) Šentilj
- 28. Quel est le nom du poste-frontière qui marque l’extrémité est de l’autoroute A3 ?
A) Bajakovo
B) Šentilj
C) Rupa
D) Bregana
- 29. À quel autoroute l’A3 est-elle reliée au niveau du nœud d’échangeur d’Ivanja Reka ?
A) A4
B) A1
C) A5
D) A2
- 30. À quel autoroute l’autoroute A3 est-elle reliée au niveau du carrefour de Sredanci ?
A) A1
B) A5
C) A4
D) A2
- 31. Quelle est la fonction principale de l’autoroute A3 ?
A) Relier uniquement les États membres de l’Union européenne
B) Servir de corridor de transport majeur reliant l’est et l’ouest de la Croatie
C) Servir de corridor reliant le nord et le sud
D) Relier uniquement les pays des Balkans
- 32. Quelle autoroute est prévue pour se diviser de l’A3 au niveau d’un échangeur en trèfle ?
A) A4
B) A5
C) A11
D) A2
- 33. À quel autoroute l’A3 est-elle reliée au niveau du nœud de Lučko ?
A) A2
B) A4
C) A1
D) A5
- 34. Quel est le principal élément géographique que suit l’autoroute A3?
A) La rivière Kupa
B) La rivière Save
C) Le Danube
D) La mer Adriatique
- 35. Quel est l’objectif principal de l’autoroute A3 en termes de connectivité régionale ?
A) Servir uniquement de voie de circulation locale.
B) Faciliter un développement économique accéléré dans les régions qu’elle relie.
C) Relier uniquement les pays voisins.
D) Servir d’itinéraire panoramique.
- 36. En quelle année l’autoroute A3 a-t-elle été prolongée jusqu’à Okučani ?
A) 1985
B) 1991
C) 1988
D) 1986
- 37. Qu'est-ce qui a causé des dommages aux talus d'accès du pont pendant la guerre ?
A) Des tranchées ont été creusées
B) L'érosion naturelle
C) Des erreurs de construction
D) De fortes pluies
- 38. Quelle ville l’autoroute A3 a-t-elle dépassée en 1991 ?
A) Slavonski Brod
B) Zagreb
C) Okučani
D) Nova Gradiška
- 39. En quelle année l’autoroute A3 a-t-elle été prolongée jusqu’au poste-frontière de Bregana ?
A) 1999
B) 2006
C) 1996
D) 2002
- 40. Quand la section la plus orientale de l'autoroute A3 a-t-elle été ouverte ?
A) 2002
B) 2006
C) 1996
D) 1999
- 41. Quel est le type de carrefour de Jakuševec ?
A) Carrefour en trompette
B) Carrefour losangique
C) Carrefour en trèfle
D) Carrefour Parclo A4
- 42. Quel est le type d’aire de repos prévu à Andautonija ?
A) Type B
B) Type D
C) Type C
D) Type A
- 43. Quand les bretelles d'accès à la route nationale D31, au niveau du carrefour de Kosnica, ont-elles été achevées ?
A) Novembre 2013
B) Mai 2007
C) 2016
D) Novembre 2015
- 44. Lequel de ces échangeurs est conçu en forme de trompette ?
A) Jakuševec
B) Buzin
C) Kosnica
D) Sveta Klara
- 45. Quel échangeur est prévu pour être supprimé une fois les échangeurs de Jakuševec et de Sveta Klara achevés ?
A) Buzin
B) Jakuševec
C) Sveta Klara
D) Kosnica
- 46. Quel est l’état d’avancement actuel des travaux de reconstruction du carrefour d’Ivanić Grad ?
A) Travaux achevés
B) Financement obtenu
C) En cours de construction
D) Phase de planification
- 47. Quel est le projet d'aménagement prévu pour le carrefour de Godinjak ?
A) Ville de Zagreb
B) Rue de Sarajevo
C) Požega
D) Route nationale D43
- 48. Quel échangeur a été achevé en novembre 2015 ?
A) Sveta Klara
B) Kosnica
C) Ivanić Grad
D) Jakuševec
- 49. Quel type d’échangeur est prévu pour Sveta Klara ?
A) Échangeur Parclo A4
B) Échangeur trèfle
C) Échangeur losange
D) Échangeur à trompette
- 50. Quel est l’augmentation moyenne du volume de trafic pendant la saison estivale sur l’autoroute A3 ?
A) 100 %
B) 75 %
C) 55 %
D) 28 %
- 51. Quelle aire de repos de l’autoroute A3 est ouverte uniquement de 7 h à 18 h ?
A) Aire de repos de Brodski Stupnik
B) Aire de repos de Lužani
C) Aire de repos de Slaven
D) Stari Hrastovi (sens est)
- 52. Quel est le nombre d’aires de repos le long de l’autoroute A3 en octobre 2010 ?
A) 18
B) 24
C) 12
D) 30
- 53. Quel est le nombre d’opérateurs qui gèrent les aires de repos de type A, B et C sur l’autoroute A3, en octobre 2010 ?
A) Cinq
B) Deux
C) Trois
D) Quatre
- 54. Quel exploitant d’aire de repos n’est pas autorisé à sous-louer ses activités de distribution de carburant ?
A) INA Osijek Petrol
B) Tous les exploitants d’aires de repos
C) INA
D) Nafta Promet
- 55. Quelle aire de repos de l’autoroute A3 est réservée aux véhicules circulant en direction de l’ouest ?
A) Aire de repos de Staro Petrovo Selo
B) Aire de repos de Lužani
C) Aire de repos de Slaven
D) Aire de repos de Brodski Stupnik
- 56. Quelle est l’augmentation saisonnière du volume de trafic sur le tronçon Ivanja Reka–Rugvica ?
A) 28 %
B) 100 %
C) 55 %
D) 75 %
- 57. Quelle est l’augmentation saisonnière du volume de trafic sur le tronçon Županja–Spačva ?
A) 75 %
B) 100 %
C) 55 %
D) 28 %
- 58. Quel type d'aire de repos propose uniquement des places de stationnement ?
A) Type A
B) Type D
C) Type B
D) Type C
- 59. Quel exploitant d’aires de repos n’est pas mentionné comme étant présent sur l’autoroute A3 ?
A) Shell
B) INA Osijek Petrol
C) Nafta Promet
D) INA
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