![]()
A) 1986. január 28. B) 2003. február 1. C) 1969. július 20. D) 1981. április 12.
A) Kalifornia felett B) Új-Mexikó felett C) Texas felett D) Florida felett
A) Főmotorok B) Jobboldal C) Orbiter kabin D) Baloldal
A) STS-1 B) STS-51-L C) STS-135 D) STS-107
A) Rick Husband B) Michael Anderson C) Kalpana Chawla D) Laurel Clark
A) 2003 B) 1986 C) 1995 D) 2010
A) NASA B) Roscosmos C) CNSA D) ESA
A) 30 nap B) 7 nap C) 16 nap D) 10 nap
A) Hét B) Három C) Kilenc D) Öt
A) 100 B) 112 C) 113 D) 88
A) Egy műhold pályára állítása. B) Kutatások különböző területeken, elsősorban a SpaceHab modulon belül. C) A Nemzetközi Űrállomás építése. D) A Hubble űrtávcső javítása.
A) A vizsgálat túl hosszú lenne, és késleltetné a küldetést. B) Az érvelésük szerint a legénység nem tudta volna megjavítani a problémát, ha az megerősítve lett volna. C) Nincsenek olyan eszközök, amelyekkel a sérüléseket a világűrben lehetne megjavítani. D) A NASA úgy vélte, hogy a sérülés kisebb és nem jelent veszélyt.
A) Egy év B) Hat hónap C) Három hét D) Több mint két év
A) Egy új típusú szilárd hajtóanyagú rakétamegvező. B) Egy második személyzetnek szánt kabin a biztonság érdekében. C) A hővédelmi rendszer ellenőrzésére szolgáló, pályán végzett vizsgálat. D) További üzemanyagtartályok.
A) Egy tartalék űrhajó B) A Hubble űrtávcső C) A Nemzetközi Űrállomás (ISS) D) Egy mentő űrhajó
A) Többször használható, filcből készült felületvédő szigetelés B) Fehér, alacsony hőmérsékletű, többször használható felületvédő szigetelés C) Lekopó hővédő pajzs D) Szén-szén kompozit anyag (RCC)
A) A repülés során a légellenállás csökkentése. B) A űrhajó védelme a visszatérés során. C) A folyékony hidrogén és oxigén hőmérsékletének alacsonyan tartása, valamint a jégképződés megakadályozása. D) A külső tartály szerkezeti stabilitásának biztosítása.
A) Kidobták őket a világűrbe. B) A Csendes-óceánba zuhantak, ejtőernyő nélkül. C) A repülőgép-szerű űrhajóhoz voltak rögzítve a visszatérés során. D) Leváltak a külső tartályról, és ejtőernyővel zuhantak az Atlanti-óceánba.
A) 2300 °F (1300 °C) felett B) Pontosan 3000 °F (1600 °C) C) 700 °F (370 °C) alatt D) 350 °F (180 °C) alatt
A) Hét B) Öt C) Három D) Két
A) Egy habdarab ütközött a űrhajóba. B) Egy hajtómű meghibásodása. C) Egy villámcsapás. D) Egy madár ütközött a űrhajóba.
A) 70 küldetés. B) 50 küldetés. C) 65 küldetés. D) 60 küldetés.
A) 20 x 10 x 8 hüvelyk. B) 25 x 12 x 10 hüvelyk. C) Körülbelül 30 x 14 x 12 hüvelyk (76 x 36 x 30 cm). D) 40 x 20 x 15 hüvelyk.
A) Nyolc repülésen. B) Három repülésen. C) Hat repülésen. D) Tíz repülésen.
A) 15% B) 30% C) 21% D) 10%
A) Discovery B) Challenger C) Atlantis D) Endeavour
A) Kalpana Chawla B) Rick Husband C) David Brown D) Ilan Ramon
A) Elhalasztották az indítást a habfelverődés okozta aggályok miatt. B) Nem kommunikáltak a legénységnek a lehetséges kockázatokról. C) Nem kérték időben a védelmi minisztérium képeit. D) Azt állították, hogy a vizsgálatuk befejezése előtt nem voltak biztonsági aggályok.
A) Kennedy űrközpont B) Cape Canaveral C) Johnson űrközpont (JSC) D) Barksdale légibázis
A) Új kommunikációs protokollok tesztelése B) Űrszállás tartóssági teszt C) Nem-oxid tartalmú ragasztóanyagok kísérlete (NOAX) D) Fejlett navigációs rendszerek tesztelése
A) A NASA pénzügyi irányítása B) A katasztrófa műszaki vonatkozásai C) A NASA képzése és a személyzet munkavégzése D) A NASA vezetése és a programok biztonsága
A) David Brown B) Kalpana Chawla C) Rick Husband D) Michael Anderson
A) A folyékony oxigén vezeték B) A támaszték C) A keringő egység szárnya D) A Canadarm
A) Jégoldó permetezők B) Hőszigetelő takarók C) Szigetelő hab D) Elektromos fűtőtestek
A) Michael Anderson B) Ilan Ramon C) Kalpana Chawla D) Laurel Clark
A) 9 cm x 10 cm x 23 cm (3 x 4 x 9 hüvelyk). B) 13 cm x 15 cm x 36 cm (5 x 6 x 14 hüvelyk). C) 10 cm x 13 cm x 30 cm (4 x 5 x 12 hüvelyk). D) 15 cm x 18 cm x 38 cm (6 x 7 x 15 hüvelyk).
A) Egy civil szakértő B) Sean O'Keefe C) Egy névtelen katonai tisztviselő D) Gehman Harold W. admirális, a nyugállományú amerikai haditengerészet.
A) Houston Dynamo B) Houston Astros C) Houston Texans D) Houston Rockets
A) Dokkolási helyzetbe hozási manőver B) Pálya-korrekciós manőver C) Találkozási szögelhajtás D) Beszállási irányba állítási manőver
A) Négy csapat B) Öt csapat C) Hat csapat D) Három csapat
A) William Readdy egyedül B) A Columbia fedélzetén tartózkodó legénység C) LeRoy Cain, a leszállási műveletekért felelős repülésirányító D) Charlie Hobaugh
A) Michael Anderson B) Rick Husband C) David Brown D) William McCool
A) 2009 B) 2011 C) 2015 D) 2020
A) Magas gyorsulás a repülés során B) Ütközés a talajjal C) Hőhatás a forró gázoktól D) Nyomásesés
A) Harold W. Gehman, Jr. B) Egy névtelen katonai tisztviselő C) Sean O'Keefe D) Egy civil szakértő
A) Nem voltak biztonsági kockázatok. B) A visszatérés előtt azonnali javításokat kellett elvégezni. C) Döntés előtt további elemzésekre volt szükség. D) A űrhajót azonnal vissza kellett hozni a Földre.
A) 10 B) 15 C) 22 D) 30
A) 2003. február 4. B) 2005. július 26. C) 2009. május D) 2006. július 1.
A) Technikai problémák a Discovery űrszondán B) A NASA költségvetésének csökkentése C) A Nemzetközi Űrállomás építésének befejezése D) A Columbia űrszonda katasztrófája
A) Wayne Hale, a űrrepülő program indítási integrációért felelős vezető. B) Linda Ham, a küldetésirányítási csapat vezetője. C) William Readdy, a űrepülésért felelős helyettes adminisztrátor. D) Steve Stich, a repülésirányító.
A) A csempék sértetlenek és nem szenvedtek károkat. B) A sérülés a szárny elején kezdődött. C) A sérülés egy repülés közbeni robbanás következtében keletkezett. D) A csempék a belső hő hatására olvadhattak meg.
A) Űrruhák fejlesztése. B) Burkolatjavító eszköz, a felületi sugárzásmérő alkalmazó. C) Fejlett kommunikációs eszközök. D) Új navigációs rendszerek.
A) Atlantis B) Challenger C) Endeavour D) Discovery
A) Óvatosan B) Anélkül, hogy bármilyen ütést szenvedtek volna C) Alacsony sebességgel D) Nagy erővel
A) Február B) Április C) Május D) Március
A) 500 fő B) 50 fő C) 100 fő D) 300 fő
A) 400 000 láb (120 km) B) 231 600 láb (70,6 km) C) 300 000 láb D) 350 000 láb
A) A felbocsátás után 100 másodperccel B) A felbocsátás után 60 másodperccel C) A felbocsátás után 81,9 másodperccel D) A felbocsátás után 120 másodperccel
A) 2000. december 25. B) 2001. január 11. C) 2001. február 14. D) 2003. január 16.
A) LeRoy Cain B) Charlie Hobaugh, a kapszulakommunikációs tiszt (CAPCOM) C) A repülésirányító központ D) William Readdy |