A) Mengatur kecepatan dan momen kendaraan
B) Mempercepat laju kendaraan
C) Menyerap guncangan dari permukaan jalan
D) Untuk memungkinkan kendaraan mundur
E) Memungkinkan kendaraan untuk parkir ditempat yang tidak rata

A) Energi gerak menjadi energi panas
B) Energi gerak menjadi energi listrik
C) Energi kimia menjadi energi panas
D) Energi gerak menjadi energi gesek
E) Energi panas menjadi energi kimia

A) Rem tromol tipe two leading
B) Rem tromol tipe floating
C) Rem tromol tipe duo servo
D) Rem tromol tipe leading and trailing
E) Rem tromol tipe dual two leading

A) Master silinder
B) Tromol
C) Silinder roda
D) Kanvas rem
E) Pad rem

A) Fleming
B) Newton 3
C) Bernauli
D) Pascal
E) Newton 1

A) Kaliper
B) Tromol
C) Silinder roda
D) Sepatu rem
E) Backing plate

A) Pad rem
B) Piston pada master silinder
C) Kanvas rem
D) Tromol
E) Piston pada silinder roda

A) Piston
B) Backing plate
C) Reservoir
D) Silinder roda
E) Baut nepel

A) Piston
B) Master silinder
C) Pedal rem
D) Kanvas rem
E) Silinder roda

A) Sepatu rem
B) Engine brake
C) Booster rem
D) Push rod
E) ABS

A) Anti-Lock Brake Shoe
B) Automotive Brake Shoe
C) Automotive Brake System
D) Anti Brake System
E) Anti-Lock Brake System

A) Menekan sepatu rem
B) Memperingan pengereman
C) Mencegah terjadinya karat
D) Mencegah kebocoran cairan rem
E) Menekan piston

A) Kendaraan tertarik ke salah satu arah
B) Setelah penggantian kanvas rem
C) Sistem rem macet
D) Pengereman yang lambat
E) Adanya udara pada sistem rem

A) Roda yang paling dekat dengan pedal rem
B) Roda yang dekat dengan katup pembagi
C) Roda yang paling dekat dengan master silinder
D) Roda yang paling jauh dari master silinder
E) Roda yang paling jauh dari katup pembagi

A) Vernier caliper
B) Mikrometer luar
C) Dial gauge
D) Mistar baja
E) Filler gauge

A) sepatu rem tidak bisa kembali karena seal bocor
B) sepatu rem tidak bisa kembali karena rem tangan putus
C) sepatu rem tidak bisa kembali karena pin spatu rem lepas
D) sepatu rem tidak bisa kembali karena kanvas sudah aus
E) sepatu rem tidak bisa kembali karena piston macet oleh karat

A) rem depan sebelah kiri tidak bisa melakukan pengereman
B) rem depan sebelah kanan tidak bisa melakukan pengereman
C) rem belakang sebelah kiri tidak bisa melakukan pengereman
D) rem belakang sebelah kanan tidak bisa melakukan pengereman
E) rem belakang tidak bisa melakukan pengereman

A) rem tromol terjadi pengeremannya, karena seal silinder roda bergesekan dengan backing plate
B) rem tromol dapat terjadi pengeremannya, karena piston silinder roda mendorong sepatu rem sehingga bergesekan dengan silinder roda
C) rem trornol terjadi pengerernamnya. karena sepatu rem bergesekan dengan piston silinder roda
D) kekuatan pengereman rem tromol di peroleh dari permukaan tromol yang bergesekan dengan sepatu rem yang berputar bersama roda
E) kekuatan tenaga pengereman rem tromol diperoleh dari sepatu rem yang diam menekan permukaan tromol bagian dalam yang berputar bersama-sarna dengan roda

A) mengukur diameter tromol rem, jika diameter terlalu kecil maka akan membanting kesalah satu arah ketika dilakukan pengereman
B) mengukur diameter tromol rem, jika diameter terlalu lebar celahnya maka akan merusak kanvas rem
C) mengukur diameter tromol rem, dibandingkan dengan spesifikasi kendaraan jika sudah melebihi batas keausan, maka pengereman lambat
D) mengukur diameter tromol rem sehingga bisa memperkirakan kanvas rem yang akan dipasang
E) mengukur diameter tromol rem dibandingkan dengan spesifikasi kendaraan, jika sudah melebihi maka pengereman akan terlalu cepat

A) Gerak bebas pedal
B) Master silinder belum bekerja
C) Sepatu rem belum menekan tromol rem
D) Kampas rem aus
E) Rem booster bebas

A) Diameter tromol
B) Ukuran tromol
C) Keausan tromol
D) Ketebalan tromol
E) Kedalaman tromol

A) Kedalaman kampas
B) Ketebalan kampas
C) Ukuran kampas
D) Diameter kampas
E) Keausan kampas

A) Pad rem dan disc brake
B) Caliper dan plat penekan
C) Pad rem dan caliper
D) Pad rem dan master silinder
E) Caliper dan napel

A) Gesekan disc brake
B) Keausan disc brake
C) Run out disc brake
D) Diameter disc brake
E) Ketebalan disc brake

A) Lubang pembuangan saat bleeding
B) Tempat minyak rem
C) Baut penyangga caliper
D) Mencegah kebocoran minyak rem
E) Penyetelan gerak bebas rem