A) tempat penyimpanan bahan bakar
B) mengukur tekanan bahan bakar
C) mencampur bahan bakar dengan udara
D) menghisap dan menekan bahan bakar
E) menyaring bahan bakar

A) melepas saringan udara (air filter)
B) memanaskan mesin sampai tercapai suhu kerja
C) menekan pedal gas beberapa kali
D) memeriksa ketinggian oli
E) membersihkan saringan udara (air filter)

A) mengontrol gas buang
B) mengontrol jumlah injeksi bensin
C) mengurangi jumlah konsumsi bensin
D) mengontrol kecepatan kendaraan
E) meningkatkan efisiensi mesin

A) mesin dalam keadaan dingin dan mati
B) temperatur mesin di bawah 80°C
C) reservoir kosong
D) mesin dalam keadaan dingin dan hidup
E) temperatur mesin di atas 80°C

A) memeriksa tegangan output sensor MAF
B) memeriksa tahanan sensor MAP
C) memeriksa tegangan input sensor MAF
D) memeriksa tegangan output sensor MAP
E) memeriksa tegangan input sensor MAP

A) roller bearing – stator – regulator – rotor – rectifier
B) roller bearing – rotor – stator - regulator – rectifier
C) roller bearing – regulator – rectifier – rotor – stator
D) roller bearing – rectifier – regulator – rotor – stator
E) roller bearing – rotor – regulator – rectifier – stator

A) dial indikator
B) vernier caliper
C) multimeter
D) hidrometer
E) mikrometer

A) setting voltage regulator
B) ganti brush
C) ganti rotor coil
D) ganti stator coil
E) setting voltage relay

A) cam
B) koil pengapian
C) kondensor
D) centrifugal advance
E) distributor

A) baterai – fuse – kunci kontak – coil – distributor – busi
B) baterai – kunci kontak – distributor – coil – busi
C) baterai – kunci kontak – fuse – resistor – coil – busi – distributor
D) baterai – fuse – resistor – coil – distributor
E) baterai – kunci kontak – coil – distributor – busi

A) tertahanya pinion
B) hold-in coil
C) kembalinya pinion
D) pull-in coil
E) tanpa beban

A) camshaft position sensor
B) crankshaft position sensor
C) throttle position sensor
D) oxygen sensor
E) manifold absolute pressure

A) memperpanjang umur switch
B) mencegah arus berlebihan masuk ke dalam rangkaian
C) membatasi arus listrik di dalam rangkaian
D) sumber energi listrik pada rangkaian
E) mengalirkan listrik ke dalam rangkaian

A) switch lampu rem rusak
B) fuse putus
C) tuas transmisi patah
D) sambungan kabel putus
E) fillament lampu putus

A) platina cepat panas
B) platina membuka dengan cepat
C) percikan bunga api busi terlambat
D) koil cepat panas
E) platina cepat aus

A) waktu buka tutup katup tidak tepat
B) tenaga mesin meningkat
C) timing pulley aus tidak rata
D) timing belt mudah putus
E) proses pembakaran berlangsung lebih lama

A) menyetel kecepatan stasioner mesin
B) memeriksa tinggi air radiator
C) memasang tali kipas pendingin
D) memeriksa sirkulasi air pendingin
E) menyetel urutan pengapian

A) silinder 1 katup buang dan masuk, silinder 2 katup buang, silinder 3 katup masuk
B) silinder 1 katup masuk, silinder 2 katup buang, silinder 3 katup masuk
C) silinder 1 katup buang dan masuk, silinder 2 katup buang, silinder 3 katup buang
D) silinder 1 katup buang, silinder 2 katup buang, silinder 3 katup masuk
E) silinder 1 katup buang dan masuk, silinder 2 katup masuk, silinder 3 katup buang

A) CKP
B) CMP
C) ECT
D) TPS
E) IAT

A) pemeriksaan field coil dengan massa
B) pemeriksaan sirkuit terbuka commutator
C) pemeriksaan hubungan brush carbon
D) pemeriksaan commutator dengan massa
E) pemeriksaan sirkuit terbuka field coil

A) langsung dialirkan ke komponen-komponen mesin
B) lebih cepat laju alirannya dalam mesin
C) terhambat alirannya karena tersumbat
D) menjadi lebih kental akibat penumpukan kotoran pada filter oli
E) naik tekanannya karena tersumbat

A) ketebalan diafragma spring
B) ketebalan clutch disk
C) keausan kampas
D) diameter clutch disk
E) run out clutch disk

A) mesin mengalami overheating
B) filter tersumbat kotoran
C) mesin susah dihidupkan
D) katup by pass macet
E) termostat tidak bisa membuka

A) memundurkan waktu pengapian
B) mengurangi suplai bahan bakar
C) memajukan waktu pengapian
D) menaikkan tekanan bahan bakar
E) menambah suplai bahan bakar

A) booster kopling
B) pedal kopling
C) kampas kopling
D) master silinder
E) diafragma spring

A) kopling selip
B) tuas kopling berat
C) perpindahan putaran lembut
D) gerakan kendaraan seperti mengejut
E) perpindahan putaran ke roda penerus lancar

A) mesin lama mencapai suhu kerja
B) mesin cepat panas
C) temperatur mesin tidak stabil
D) mesin cepat mencapai suhu kerja
E) mesin mengalami overheating

A) flywheel – clutch disk – clutch cover and pressure plate – release bearing
B) flywheel – diafragma spring – clutch disk– release bearing – release fork
C) flywheel – clutch disk – clutch cover and pressure plate – release bearing – release fork
D) flywheel – clutch disk – diafragma spring – release bearing – release fork
E) flywheel – clutch disk – clutch cover and pressure plate– release fork – release bearing

A) pemeriksaan luncuran dalam
B) pemeriksaan celah antara garpu pemindah dan hub sleeve
C) pemeriksaan celah ring synchromesh
D) pemeriksaan celah oli roda gigi
E) pemeriksaan ketebalan flens

A) side gear
B) differential pinion gear
C) planetary gear
D) ring gear
E) drive gear

A) seal oli pada poros roda rusak
B) baut pengisian dan pembuangan minyak pelumas kendor
C) minyak pelumas yang digunakan encer
D) seal oli pada rumah gardan bocor
E) drive pinion gear dan ring gear telah aus

A) memungkinkan kendaraan untuk parkir di tempat yang tidak rata
B) menyerap guncangan dari permukaan jalan
C) memungkinkan kendaraan mundur
D) mempercepat laju kendaraan
E) mengatur kecepatan dan momen kendaraan

A) minyak pelumas mengental
B) minyak pelumas terlalu encer
C) packing sobek
D) penyetelan ring gear dan drive pinion gear terlalu longgar
E) bearing aus

A) ketebalan kampas rem
B) run out disc brake
C) ketebalan piringan
D) pemeriksaan permukaan piringan
E) pemeriksaan jarak singgung piringan

A) roda yang paling jauh dengan katup pembagi
B) roda yang paling dekat dengan pedal rem
C) roda yang paling jauh dengan master silinder
D) roda yang paling dekat dengan master silinder
E) roda yang paling dekat dengan katup pembagi

A) clutch hub
B) shifting key
C) synchronizer ring
D) key spring
E) hub sleeve

A) sabuk penggerak pompa power steering kendor
B) tie rod aus
C) suspensi depan lemah
D) penyetelan free play tidak tepat
E) tekanan ban naik karena panas

A) mengontrol waktu pengapian
B) mengontrol temperatur udara masuk
C) mengontrol kecepatan idle
D) mengontrol tekanan udara masuk
E) mengontrol jumlah injeksi bensin

A) kendaraan sulit dibelokkan
B) kendaraan akan cenderung bergerak ke satu arah
C) pengemudian tidak stabil saat kendaraan berbelok
D) roda kemudi terasa berat
E) roda kemudi terasa ringan

A) aspect ratio
B) lebar ban (mm)
C) beban maksimum yang diizinkan
D) kecepatan maksimum yang diizinkan
E) diameter pelek (inchi)