A) Roda gigi miring (bevel gear) B) Roda gigi cacing (worm gear) C) Roda gigi heliks (helical gear) D) Roda gigi lurus (spur gear)
A) Sistem ini dapat mengubah arah dan besarnya gaya. B) Sistem ini meningkatkan gesekan. C) Sistem ini membatasi gerakan. D) Sistem ini mengurangi keuntungan mekanis.
A) Katrol dan sistem katrol B) Katrol tetap C) Katrol bergerak D) Katrol majemuk
A) Roda gigi bevel B) Roda gigi heliks C) Roda gigi lurus D) Roda gigi rak dan piringan
A) Roda gigi miring B) Roda gigi cacing C) Roda gigi lurus D) Roda gigi heliks
A) Sistem roda gigi majemuk memiliki beberapa roda gigi perantara. B) Sistem roda gigi majemuk bergerak lebih lambat. C) Sistem roda gigi sederhana lebih kompleks. D) Sistem roda gigi sederhana memiliki roda gigi yang lebih besar.
A) Dengan menggunakan sistem penggerak sabuk. B) Dengan memutar roda gigi pada suatu permukaan. C) Gigi roda gigi (pinion) berinteraksi dengan gigi batang kemudi (rack) untuk menghasilkan gerakan lurus. D) Dengan meningkatkan gesekan antara roda gigi.
A) Dengan mengurangi jumlah roda gigi. B) Dengan menambahkan lebih banyak sumber daya. C) Dengan mengubah kecepatan di mana gaya diterapkan. D) Dengan meningkatkan ukuran roda gigi.
A) Perbandingan reduksi gigi yang tinggi B) Permukaan yang licin C) Gerakan yang fleksibel D) Perbandingan reduksi gigi yang rendah |