A) Amelia Earhart B) Saudara Wright C) Charles Lindbergh D) Leonardo da Vinci
A) Sayap B) Kokpit C) Ekor D) Mesin
A) Akademi Pramugari (Flight Attendant Academy) B) Otoritas Penerbangan Amerika (Aviation Authority of America) C) Asosiasi Pesawat Terbang (Flying Aircraft Association) D) Badan Penerbangan Federal (Federal Aviation Administration)
A) Kecepatan B) Sudut serang C) Gravitasi D) Hambatan (gesekan)
A) Roda pendaratan B) Rem udara C) Flap D) Pengait ekor
A) Howard Hughes B) Charles Lindbergh C) Neil Armstrong D) Amelia Earhart
A) Garis strut B) Garis keel C) Garis chord D) Garis aileron
A) Untuk mengontrol gerakan dari sisi ke sisi. B) Untuk mengurangi kebisingan mesin. C) Untuk memberikan stabilitas saat terbang. D) Untuk meningkatkan daya angkat dan hambatan selama lepas landas dan mendarat.
A) Sistem Pendaratan Instrumental B) Urutan Pendaratan yang Diinterupsi C) Sistem Pencahayaan Dalam Penerbangan D) Layanan Pendaratan Internasional
A) Mesin turbofan B) Mesin ramjet C) Mesin piston D) Mesin turboprop
A) Spoiler B) Trim tabs C) Slats D) Flap
A) Pompa bahan bakar B) Sistem pembuangan C) Kompresor D) Sistem pengapian
A) Elevator B) Rudder C) Aileron D) Flap
A) Fase jelajah (cruise) B) Saat penurunan (descent) C) Saat mendarat (landing) D) Saat lepas landas (takeoff)
A) 1 B) 2 C) 3 D) 4
A) Untuk berkomunikasi dengan pengatur lalu lintas udara. B) Untuk membantu dalam navigasi. C) Untuk menyediakan oksigen tambahan. D) Untuk mengukur kecepatan udara.
A) Flap B) Rudder C) Elevator D) Aileron
A) Sudut serang B) Sudut guling (roll) C) Sudut putar (pitch) D) Sudut kemiringan (bank)
A) Airbus A380 B) Boeing 737 C) Embraer E-Jets D) Boeing 787
A) Indikator Kecepatan Vertikal B) Indikator Sudut Serang C) Kompas Magnetik D) Altimeter
A) Elevator B) Aileron C) Kemudi vertikal (rudder) D) Tuas kontrol
A) Kabin B) Badan pesawat C) Ruang kargo D) Kokpit
A) Rute B) Landasan pacu C) Jalur penerbangan D) Jalur udara
A) Untuk mengendalikan gerakan berguling (roll). B) Untuk menjaga stabilitas pada sumbu vertikal (pitch). C) Untuk mengendalikan gerakan menyimpang (yaw). D) Untuk meningkatkan daya angkat.
A) Rotasi Sangat Cepat B) Kecepatan untuk Lepas Landas C) Aturan Penerbangan Visual D) Peraturan Penerbangan Vertikal
A) Radar B) Radio C) Transponder D) GPS
A) Untuk meningkatkan daya dorong mesin. B) Untuk meningkatkan stabilitas. C) Untuk mengurangi gaya angkat dan meningkatkan hambatan. D) Untuk memberikan gaya angkat tambahan. |