A) Leonardo da Vinci B) Amelia Earhart C) Charles Lindbergh D) Saudara Wright
A) Ekor B) Sayap C) Mesin D) Kokpit
A) Otoritas Penerbangan Amerika (Aviation Authority of America) B) Akademi Pramugari (Flight Attendant Academy) C) Badan Penerbangan Federal (Federal Aviation Administration) D) Asosiasi Pesawat Terbang (Flying Aircraft Association)
A) Hambatan (gesekan) B) Gravitasi C) Sudut serang D) Kecepatan
A) Roda pendaratan B) Rem udara C) Pengait ekor D) Flap
A) Amelia Earhart B) Charles Lindbergh C) Howard Hughes D) Neil Armstrong
A) Garis keel B) Garis chord C) Garis aileron D) Garis strut
A) Untuk meningkatkan daya angkat dan hambatan selama lepas landas dan mendarat. B) Untuk mengontrol gerakan dari sisi ke sisi. C) Untuk memberikan stabilitas saat terbang. D) Untuk mengurangi kebisingan mesin.
A) Layanan Pendaratan Internasional B) Sistem Pendaratan Instrumental C) Urutan Pendaratan yang Diinterupsi D) Sistem Pencahayaan Dalam Penerbangan
A) Mesin ramjet B) Mesin turboprop C) Mesin piston D) Mesin turbofan
A) Trim tabs B) Flap C) Spoiler D) Slats
A) Pompa bahan bakar B) Sistem pembuangan C) Sistem pengapian D) Kompresor
A) Elevator B) Rudder C) Flap D) Aileron
A) Saat mendarat (landing) B) Saat lepas landas (takeoff) C) Fase jelajah (cruise) D) Saat penurunan (descent)
A) 3 B) 2 C) 1 D) 4
A) Untuk mengukur kecepatan udara. B) Untuk menyediakan oksigen tambahan. C) Untuk berkomunikasi dengan pengatur lalu lintas udara. D) Untuk membantu dalam navigasi.
A) Elevator B) Flap C) Aileron D) Rudder
A) Sudut serang B) Sudut kemiringan (bank) C) Sudut putar (pitch) D) Sudut guling (roll)
A) Embraer E-Jets B) Airbus A380 C) Boeing 787 D) Boeing 737
A) Altimeter B) Kompas Magnetik C) Indikator Kecepatan Vertikal D) Indikator Sudut Serang
A) Tuas kontrol B) Elevator C) Aileron D) Kemudi vertikal (rudder)
A) Kokpit B) Badan pesawat C) Kabin D) Ruang kargo
A) Jalur penerbangan B) Jalur udara C) Landasan pacu D) Rute
A) Untuk menjaga stabilitas pada sumbu vertikal (pitch). B) Untuk mengendalikan gerakan menyimpang (yaw). C) Untuk mengendalikan gerakan berguling (roll). D) Untuk meningkatkan daya angkat.
A) Peraturan Penerbangan Vertikal B) Rotasi Sangat Cepat C) Aturan Penerbangan Visual D) Kecepatan untuk Lepas Landas
A) Radio B) GPS C) Transponder D) Radar
A) Untuk meningkatkan stabilitas. B) Untuk mengurangi gaya angkat dan meningkatkan hambatan. C) Untuk meningkatkan daya dorong mesin. D) Untuk memberikan gaya angkat tambahan. |