A) 50 mph B) 60 mph C) 80 mph D) 70 mph
A) Prepararsi a fermarsi B) Accelerazione C) Inversione di marcia D) Procedere con cautela
A) Rispetto dei limiti di velocità B) Ascoltare la musica C) Guida distratta D) Mangiare durante la guida
A) Continuare a guidare fino all'uscita più vicina B) Rimanere al centro della strada C) Spostarsi sulla spalla e accendere le luci di emergenza D) Aspettare i soccorsi in auto
A) Azionare delicatamente i freni e sterzare in modo rettilineo. B) Chiudere gli occhi e pregare C) Sterzare bruscamente di lato D) Accelerare per riprendere il controllo
A) Controllare gli specchietti e gli angoli ciechi B) Segnalare a destra e cambiare corsia rapidamente C) Mandare un messaggio a un amico D) Suonare il clacson agli altri automobilisti
A) Colpa dei conducenti coinvolti B) Ignoratelo e continuate a guidare C) Chiamare i servizi di emergenza e fornire assistenza, se possibile D) Scattare foto e pubblicarle sui social media
A) Evitare una multa B) Riduzione del rischio di lesioni gravi in caso di incidente C) Aumenta la possibilità di sopravvivere a un incidente D) Migliorare l'efficienza del carburante
A) Fermarsi B) Accelerazione C) Procedere con cautela D) La luce è rotta
A) Circa 500.000 persone. B) Meno di 100.000 persone. C) Più di 1 milione di persone. D) Circa 750.000 persone.
A) Autostrade principali. B) Vie urbane. C) Tutti presentano tassi simili. D) Strade rurali.
A) Strade urbane. B) Tutti i tipi di strade allo stesso modo. C) Strade rurali. D) Autostrade principali.
A) Una persona che sventolava una bandiera rossa B) Una bandiera blu di avvertimento C) Un segnale luminoso verde D) Nessuna specifica esigenza
A) Pedoni B) Veicoli a motore C) Bambini che giocano D) Biciclette
A) Margini delle strade B) Parchi e aree ricreative C) Vie centrali D) Solo corsie dedicate
A) NHTSA B) IIHS C) FIA D) OMS/IRTAD
A) Mini-rotonde B) Dosso artificiali C) Strisce di avvertimento tattili D) Strade con pendenza laterale
A) Soluzioni di spazi condivisi B) Permeabilità selettiva C) Disposizione a tre vie D) Griglia integrata
A) Strade a senso unico o vicoli ciechi B) Autostrade C) Incroci a quattro vie D) Boulevard
A) Hanno superfici riflettenti. B) Sono dipinte con colori vivaci. C) Sono realizzate in legno. D) Assorbono l'energia dell'impatto.
A) Superfici sagomate (a forma di corona) B) Scanalature praticate nella superficie C) Strisce di segnalazione tattile D) Pavimentazione in bitume poroso
A) Superfici asfaltate lisce o aggregati di pietra levigati B) Pavimentazioni in bitume poroso C) Scanalature incise nella superficie D) Superfici stradali con pendenza laterale
A) Linee dipinte B) Segnaletica a forma di occhi di gatto C) Segnaletica riflettente rialzata D) Segnaletica puntinata (tipo Botts' dots)
A) Perline di plastica B) Strisce di metallo C) Sferette o prismi di vetro D) Pannelli di legno
A) Scanalature praticate nella superficie B) Superfici inclinate C) Strisce vibranti D) Dosse
A) Scanalature praticate nella superficie B) Superfici stradali con pendenza laterale C) Pavimentazione in bitume poroso D) Superfici stradali con pendenza insufficiente o scarso drenaggio
A) Rimanere senza carburante B) Collisione con veicoli provenienti dalla direzione opposta C) Perdersi D) Foratura improvvisa di uno pneumatico
A) RoadPeace B) The Automobile Association C) National Association of City Transportation Officials D) International Municipal Signal Association
A) 85% B) 75% C) 91% D) 81%
A) Conducenti di veicoli di emergenza B) Automobilisti C) Ciclisti D) Pedoni
A) 15-29 anni B) 30-44 anni C) 25-35 anni D) 10-20 anni
A) 15% B) 10% C) 25% D) 21%
A) 37 percento B) 60 percento C) 25 percento D) 50 percento
A) Uscire dalla portiera lato conducente. B) Aprire rapidamente la porta con la mano dominante. C) Esercitarsi nella tecnica del 'Dutch reach'. D) Controllare gli specchietti solo dopo aver aperto la porta.
A) 37 B) 50 C) 34 D) 62
A) 54,3% B) 30% C) 36,8% D) 23%
A) Campagna per la guida sobria B) Decennio dell'azione C) Think! D) Green Cross Code
A) Florida B) California C) New York D) Texas
A) Aumento dei limiti di velocità. B) Aggiunta di ulteriori stazioni di pedaggio. C) Rimozione delle barriere centrali. D) Sviluppo di strade a guida autonoma.
A) 2 stelle B) 4 stelle C) 3 stelle D) 5 stelle
A) Spazi condivisi B) Attraversamenti pedonali C) Zone residenziali a traffico limitato D) Misure per la moderazione del traffico
A) Sedili riscaldati B) Controllo elettronico della stabilità C) Sistemi di trasmissione automatica D) Connettività Bluetooth
A) 50% B) 40% C) 20% D) 30%
A) Copertura con teloni. B) Fissaggio con corde. C) Impilaggio compatto. D) Utilizzo di sacchi di riempimento.
A) Politiche governative B) Programmi di esplorazione spaziale C) Operazioni militari D) Istituzioni educative
A) Spostando il sedile della cabina dietro al camion. B) Parcheggiando perpendicolarmente alla direzione del traffico. C) Spegendo le luci di emergenza. D) Utilizzando segnali elettronici.
A) Indossare un casco per bicicletta B) Evitare di indossare qualsiasi tipo di protezione C) Indossare i caschi solo in determinate condizioni meteorologiche D) Utilizzare i caschi solo se sono di tendenza
A) "Strade vivibili" B) Piste ciclabili C) Segnaletica stradale specifica (ad esempio, i segnali Belisha) D) Semafori
A) Camminare sui marciapiedi. B) Utilizzare i semafori pedonali. C) L'attraversamento della strada al di fuori delle aree pedonali potrebbe essere vietato. D) Attraversare le strade nelle aree pedonali designate.
A) 1965 B) 2013 C) 2020 D) 1991
A) 59% B) 69% C) 49% D) 79%
A) EuroRAP B) EuropeSafetyAssessment C) Iniziativa europea per la sicurezza stradale D) EuroSafeRoads
A) Stare vicino al bordo della strada, indipendentemente dal traffico. B) Correre per raggiungere l'autobus se sta per partire. C) Salire o scendere dall'autobus nel punto più comodo. D) Rispettare sempre la fila.
A) Volumi di traffico sovrastimati B) Domanda repressa di viaggi su strada C) Tecnologie di costruzione limitate D) Eccessivo prelievo di pedaggi
A) Decennio dell'azione B) Think! C) Clunk Click Every Trip D) Guidare troppo velocemente. Nessuno avrà una buona opinione di te.
A) 57% B) 70% C) 40% D) 25%
A) 28 paesi B) 40 paesi C) 35 paesi D) 50 paesi
A) Segnaletica Belisha B) John Adams C) Hans Monderman D) L'Associazione dei pedoni
A) Segnalazioni con rilievi B) Separatori in acciaio C) Barriere in cemento D) Caselle di pedaggio
A) 70% B) 90% C) 60% D) 80%
A) Assicurazione a consumo (paghi in base all'utilizzo) B) Assicurazione completa C) Assicurazione di responsabilità civile D) Assicurazione contro i danni alla propria auto
A) Esercitarsi nella tecnica del 'Dutch reach'. B) Uscire dal lato del conducente. C) Controllare gli specchietti solo prima di mettersi in marcia. D) Aprire la porta rapidamente con la mano dominante.
A) Migliora la visibilità B) Aumenta la velocità dei veicoli C) Elimina gli attraversamenti pedonali D) Riduce la larghezza della strada
A) Guidare troppo velocemente. Nessuno ti stimerà. B) Clunk Click Every Trip C) Think! D) Green Cross Code
A) 54,3% B) 36,8% C) 30% D) 23%
A) Governo B) Cittadini individuali C) Esclusivamente il settore privato D) Organizzazioni senza scopo di lucro
A) Impedire che il carico si sposti durante il trasporto. B) Migliorare la visibilità del conducente. C) Aumentare il peso del carico. D) Migliorare l'efficienza del consumo di carburante.
A) Costa Rica B) Germania C) Giappone D) Stati Uniti
A) Solo le piste ciclabili B) Molte caratteristiche di sicurezza tradizionali C) Solo gli attraversamenti pedonali D) Tutti i semafori |