A) Abilità in cucina B) Risoluzione dei problemi C) Giocoleria D) Capacità artistiche
A) Motore a benzina B) Motore elettrico C) Motore diesel D) Motore a vapore
A) La velocità dell'imbarcazione B) La lunghezza della nave C) Il numero di membri dell'equipaggio a bordo D) La distanza verticale tra la linea di galleggiamento e il fondo dello scafo.
A) Nazioni Unite (ONU) B) Organizzazione marittima internazionale (IMO) C) Amministrazione nazionale dell'aeronautica e dello spazio (NASA) D) Organizzazione Mondiale della Sanità (OMS)
A) Alluminio B) Plastica C) Acciaio D) Legno
A) Per conservare le scorte di emergenza B) Per trasportare passeggeri C) Per ridurre la resistenza aerodinamica e aumentare l'efficienza del carburante D) Per migliorare l'aspetto della nave
A) Riprodurre musica per intrattenimento B) Fornire accesso a Internet all'equipaggio C) Per navigare con le stelle D) Rilevare oggetti e pericoli subacquei
A) Produzione di energia eolica B) Fuoriuscite di petrolio C) Programmi di riciclaggio D) Progetti di compensazione del carbonio
A) Leonardo da Vinci B) Thomas Edison C) Archimede. D) Isaac Newton
A) Savannah. B) Clermont. C) Great Eastern. D) Titanic.
A) Geostatistica. B) Ingegneria dei sistemi di controllo. C) Termodinamica. D) Meccanica dei fluidi.
A) Ingegneria marittima B) Ingegneria meccanica C) Architettura navale D) Ingegneria civile
A) L'ingegneria oceanografica si concentra sulle strutture costiere, come moli e porti. B) L'ingegneria navale si concentra esclusivamente sui sistemi di propulsione. C) L'ingegneria navale comprende la progettazione di cavi sottomarini. D) L'ingegneria navale si occupa specificamente dei sistemi a bordo delle navi.
A) Oceanografia B) Ingegneria meccanica C) Elettronica e robotica D) Ingegneria civile
A) Ingegneria civile B) Oceanografia C) Architettura navale D) Ingegneria meccanica
A) Migliorare le tecnologie UUV esistenti B) Ridurre il consumo di carburante C) Aumentare la visibilità subacquea D) Migliorare la comunicazione con i satelliti
A) Sostenibilità ambientale B) Efficienza dei costi C) Design estetico D) Velocità di costruzione
A) L'8% B) Il 20% C) Circa il 12% D) Il 5%
A) Mezza atmosfera B) Nessuna variazione di pressione significativa C) Un'atmosfera (101,3 kPa o 14,7 psi) D) Due atmosfere
A) Barriera del Mare del Nord B) Opere del Delta C) Protezione della Fossa delle Marianne D) Progetti Challenger Deep
A) Michael E. McCormick B) Pieter van Oord C) James Cameron D) Amministratore delegato di Exxon Valdez
A) 5.000 B) Circa 8.200 C) 15.000 D) 10.000
A) Formazione pratica B) Esperienza in settori non marittimi C) Solo conoscenze teoriche D) Tirocini non correlati all'ingegneria
A) Sul fondale marino B) Alle navi vicine C) In aria D) Sulla terraferma
A) Amministratore delegato di British Petroleum B) Pieter van Oord C) Michael E. McCormick D) James Cameron
A) $75.000 B) $96.140 C) $50.000 D) $120.000
A) Utilizzo di onde sonore ad alta frequenza B) Installazione di pannelli solari C) Applicazione di isolamento termico D) Protezione catodica tramite anodi sacrificali
A) Aumentando la potenza del motore. B) Applicando coperte termiche. C) Utilizzando vernici antiruggine speciali. D) Installando eliche aggiuntive.
A) MIT B) Indian Maritime University C) Royal Institution of Naval Architects D) World Maritime University
A) Resistenza al vento B) Interferenze magnetiche C) Effetti dell'azione delle onde D) Radiazione solare
A) 2018 B) 2025 C) 2030 D) 2020
A) Challenger Deep B) Delta Works C) K-219 D) Exxon Valdez
A) 80% B) 60% C) 90% D) 50%
A) Esplorazione della Fossa delle Marianne B) Un viaggio nell'ingegneria oceanica C) Exxon Valdez: Le operazioni di bonifica D) Deepsea Challenge
A) Carichi idrodinamici B) Interferenze elettromagnetiche C) Risonanza acustica D) Espansione termica
A) Infrastruttura ibrida B) Infrastruttura artificiale C) Infrastruttura grigia D) Infrastruttura verde
A) Utilizzando serbatoi di zavorra più grandi per immagazzinare acqua. B) Riducendo la velocità della nave. C) Aumentando il peso del carico. D) Utilizzando ancore più pesanti.
A) Onde radio B) Onde acustiche C) Infrarossi D) Luce visibile
A) Una piccola ma violenta implosione può deformare la pala. B) Le dimensioni della pala aumentano. C) Il colore della pala cambia. D) La superficie della pala diventa più liscia.
A) 20 ppm B) 10 ppm C) 5 ppm D) 15 ppm |