A) Ekspedycja Pallisera
B) Kanadyjska Kolej Pacyfiku
C) James Hector
D) Kootenay River Runners

A) Lekarz i geolog
B) Odkrywca
C) Lider
D) Kartograf

A) Od 1870 do 1873 roku
B) Od 1857 do 1860 roku
C) Od 1901 do 1904 roku
D) Od 1845 do 1848 roku

A) Nikt nie odniósł obrażeń.
B) Pociąg zderzył się z przeszkodą, ale pozostał w większości nienaruszony.
C) Trzech członków załogi zginęło.
D) Wszyscy członkowie załogi przeżyli wypadek bez obrażeń.

A) 150 wagonów i 4 lokomotywy
B) 112 wagonów i 3 lokomotywy
C) 75 wagonów i 2 lokomotywy
D) 50 wagonów i 1 lokomotywa

A) Beaverfoot Adventures
B) Kootenay River Runners
C) Canadian Pacific Railway
D) Ekspedycja Pallisera

A) Klasa 6
B) Klasa 2
C) Klasa 3-4
D) Klasa 5

A) Powodowało to poszerzenie rzeki, co ułatwiło pływanie większym łodziom.
B) Powodowało to zwężenie rzeki, umożliwiając przepływ łodzi przez miejsca z rwą.
C) Spowodowało to znaczny wzrost poziomu wody.
D) Osunięcie ziemi całkowicie zablokowało rzekę, uniemożliwiając wszelkie aktywności wodne.

A) Klasa 4-5
B) Klasa 3
C) Klasa 6
D) Klasa 2

A) Ze względu na brak zainteresowania ze strony turystów.
B) Ze względu na związane z tym ryzyko.
C) Ponieważ jest zbyt płytka dla pontonów.
D) Ponieważ jest zamknięta przez koleje Canadian Pacific.

A) Usunięto wszystkie bramy i bariery z rzeki.
B) Zainstalowano bramę, która uniemożliwiała dostęp samochodami do dolnej części kanionu.
C) Zamknięto całą rzekę Kicking Horse dla spływów.
D) Zbudowano nowy most nad rzeką.

A) Wiele z nich zostało zmuszonych do zaprzestania organizowania spływów w dolnej części kanionu, co spowodowało straty finansowe i utratę miejsc pracy.
B) Umożliwiła większej liczbie firm rozpoczęcie działalności w zakresie spływów rzecznych.
C) Zwiększyła liczbę turystów odwiedzających rzekę.
D) Nie wywarła wpływu na działalność związaną ze spływami rzecznymi.

A) Wędkarstwo
B) Narciarstwo
C) Wędrówki piesze
D) Pływanie

A) Jukon
B) Saskatchewan
C) Alberta
D) Kolumbia Brytyjska

A) Koleje Gór Skalistych
B) Kolej Vancouver and British Columbia
C) Kolej Trans-Canada
D) Kolej Canadian Pacific

A) Częste powodzie
B) Bardzo strome nachylenie terenu
C) Urozmaicony, skalisty teren
D) Wąskie koryta rzeczne

A) 250 stóp (76 metrów)
B) 100 stóp (30 metrów)
C) 200 stóp (61 metrów)
D) 150 stóp (46 metrów)

A) 150 000 funtów (68 000 kg)
B) 100 000 funtów (45 000 kg)
C) 210 000 funtów (95 000 kg)
D) 300 000 funtów (136 000 kg)

A) Styczeń 1999
B) Wrzesień 2001
C) Czerwiec 2005
D) Grudzień 2010

A) Parkowa Droga Icefields
B) Autostrada nr 93
C) Autostrada Trans-Kanadyjska
D) Autostrada Yellowhead

A) Most Park
B) Most Golden
C) Most Hector
D) Most Wapta

A) Na północ od miasta Golden.
B) Na wschodzie od miasta Golden.
C) Na południu od miasta Golden.
D) Po zachodniej stronie miasta Golden.

A) Góry Skaliste.
B) Góry Selkirk.
C) Góry Columbia.
D) Pasmo Dogtooth należące do gór Purcell.

A) Wodospady Bow River
B) Wapta Falls
C) Natural Bridge Falls
D) Kicking Horse Cascade

A) W pobliżu miejscowości Field
B) W miejscu źródła rzeki
C) Poniżej jeziora Wapta
D) W Parku Narodowym Yoho

A) 150 stóp (46 metrów)
B) 50 stóp (15 metrów)
C) 100 stóp (30 metrów)
D) 200 stóp (61 metrów)

A) 91 metrów (300 stóp)
B) Ponad 150 metrów (500 stóp)
C) 122 metry (400 stóp)
D) 213 metrów (700 stóp)