A) Zmniejszenie natężenia ruchu dla poszczególnych kierowców B) Wsparcie prywatnych firm transportowych C) Generowanie zysków dla rządu D) Świadczenie usług dla ogółu społeczeństwa
A) Carpool B) Pociąg C) Udostępnianie rowerów D) Prom
A) Kolej jednoszynowa B) Subway C) Prom D) Tramwaj
A) Taksówka B) Autobus C) Subway D) Pociąg
A) Kierowca pojazdu transportu publicznego B) Specjalna trasa dla usług ekspresowych C) Osoba, która regularnie podróżuje do pracy lub na studia D) Rodzaj karty transportowej
A) Subway B) Prom C) Autobus D) Tramwaj
A) Pociąg B) Taksówka C) Kolej jednoszynowa D) Autobus
A) Transfer B) Trasa C) Opłata D) Dojeżdżający do pracy
A) Zmniejszenie natężenia ruchu i zanieczyszczeń B) Rozszerzenie projektów budowy dróg C) Podnieść koszty transportu publicznego D) Zwiększenie wykorzystania samochodów prywatnych
A) Brazylia. B) Francja. C) Japonia. D) Stany Zjednoczone.
A) Kolej parowa. B) Tramwaj elektryczny. C) Autobus, który powstał w Paryżu w roku 1662. D) Usługi promowe.
A) Wielka Brytania. B) Niemcy. C) Luksemburg, w marcu 2020 roku. D) Francja.
A) Komfort B) Szybkość C) Bezpośredniość D) Bliskość
A) Czas oczekiwania na pojazd. B) Koszt biletu na przejazd. C) W jakim stopniu trasa podróży odbiega od idealnej trasy pasażera. D) Prędkość, uwzględniająca przesiadki.
A) Bliskość B) Bezpośredniość C) Szybkość D) Terminowość
A) Punkt przesiadkowy. B) Bezpośredni koszt. C) Wygoda. D) Komfort.
A) Koszt biletu. B) Bezpośredniość trasy. C) Odległość od przystanków/stacji. D) Rzeczywisty czas podróży staje się mniej ważny.
A) Tramwaj w Durham. B) Oddział radiologii szpitala Duke. C) Tramwaj w Raleigh. D) Tramwaj miejski w Charlotte.
A) Korzysta z tych samych torów, co systemy kolei ciężkich. B) Jest wolniejszy niż tramwaje. C) Wykorzystuje głównie technologię tramwajową. D) Działa pod ziemią.
A) Autobusy hybrydowe B) Trolejbusy C) Autobusy napędzane silnikiem Diesla D) Autobusy elektryczne zasilane bateriami
A) Lata dziewięćdziesiąte. B) Lata trzydzieste. C) Lata siedemdziesiąte. D) Lata pięćdziesiąte.
A) Autobusy hybrydowe B) Autobusy zasilane energią słoneczną C) Autobusy z silnikiem spalinowym i napędem elektrycznym D) Autobusy zasilane wyłącznie energią elektryczną
A) Kiedy wymaga przesiadek między różnymi środkami transportu. B) Kiedy występują częste postoje i utrudnienia w ruchu. C) Kiedy wiąże się z wysokimi prędkościami i przyspieszeniami. D) Kiedy jest relaksująca, bezpieczna i nie jest zbyt monotonna.
A) Wysoka przepustowość B) Średnia prędkość C) Niska przepustowość D) Duże obciążenie
A) Oba rodzaje pojazdów korzystają z silników diesla B) Trolejbusy wykorzystują linie napowietrzne, natomiast pojazdy elektryczne zasilane z sieci ładują się za pomocą kabli podziemnych. C) Pojazdy elektryczne zasilane z sieci wykorzystują energię słoneczną D) Trolejbusy są napędzane gazem ziemnym
A) Pociągi B) Samoloty C) Statki D) Autobusy
A) Kable podziemne B) Panele słoneczne C) Linie zasilające umieszczone nad drogą D) Silniki diesla
A) Obniża ceny biletów. B) Zmniejsza emisję gazów cieplarnianych o 65%. C) Zwiększa prędkość podróży. D) Poprawia stan dróg.
A) Autobusy hybrydowe B) Autobusy napędzane silnikiem Diesla C) Autobusy elektryczne D) Tylko trolejbusy
A) Kolej podmiejska B) Kolej ciężkiej trakcji C) System transportu oparty na automatycznych torach (AGT) D) Lekka kolej miejska
A) Tramwaj kabinowy w San Francisco. B) Londyńskie metro. C) Metrocable (Medellín). D) Monorail w Tokio.
A) Loty bezpośrednie między konkretnymi punktami. B) System hub-and-spoke (system z węzłami przesiadkowymi). C) Loty tylko bezpośrednie. D) Przeloty czarterowe.
A) Wykorzystując energię słoneczną. B) Podłączając do standardowego gniazdka elektrycznego. C) W niektórych miejscach za pomocą kabli podziemnych. D) Korzystając z linii napowietrznych.
A) Ponad 75% B) 90% C) 100% D) 50%
A) Komórki paliwowe B) Linie zasilające znajdujące się nad drogą C) Bateria umieszczona na pokładzie D) Kable podziemne
A) Komfort. B) Monotonia podróży. C) Bezpieczeństwo. D) Szybkość.
A) Autobusy przegubowe B) Tramwaje bez szyn C) Autobusy dwupiętrowe D) Minibusy
A) Kolej podmiejska. B) Automatyczny system transportu na dedykowanych trasach. C) System transportu pasażerskiego. D) Tramwaje z możliwością jazdy po torach kolejowych.
A) Pociągi z napędem diesla. B) Pociągi parowe. C) Pociągi poruszające się na oponach. D) Pociągi z napędem elektrycznym.
A) Tramwaje B) Pociągi magnetyczne (maglev) C) Kolejki zębate D) Monorail
A) Mdłości spowodowane ruchem B) Zespół odrzutowy (jet lag) C) Zator ruchu na lotniskach D) Zmęczenie związane z podróżą
A) Dwadzieścia pięć B) Trzydzieści C) Piętnaście D) Dziesięć
A) Fonds stratégique d'investissement B) Alstom Transport C) Lohr Industrie D) Disney |