Navegação - Questionário
A) 90 B) 360 C) 270 D) 180
A) Sistema de Percurso Guiado B) Sistema de apontamento geral C) Serviço de posicionamento geográfico D) Sistema de Posicionamento Global
A) Navegação por rádio B) Navegação de referência C) Navegação no terreno D) Navegação Celestial
A) Correção B) Desvio C) Alinhamento D) Calibração
A) Bússola B) Sextante C) Cronómetro D) Barómetro
A) Contador B) Nó C) Quilograma D) Milha
A) Ortográfico B) Polar C) Mercator D) Cónica
A) Linha Internacional de Data B) Equador C) Prime Meridian D) Trópico de Câncer
A) Convenção MARPOL B) Convenção UNCLOS C) Convenção IMO D) Convenção SOLAS
A) Bússola B) Astrolábio C) Quadrante D) Bastão de retrovisão
A) Grega B) Polinésia C) Romana D) Egípcia
A) Bastão de mira B) Astrolábio náutico C) Quadrante D) Bússola
A) Cristóvão Colombo B) Leonardo de Pisa C) John Davis D) Martín Cortés de Albacar
A) Bastão transversal B) Quadrante C) Bastão de costas D) Astrolábio
A) Bartolomeu Dias B) Vasco da Gama C) Cristóvão Colombo D) Juan Sebastián Elcano
A) Mapa de Mercator B) Mapa ptolomaico C) Carta Pisana D) Mapa portolano
A) Navegação por satélite B) Navegação por GPS C) Navegação por rádio D) Cálculo de posição a partir da trajetória
A) Pierre Vernier B) John Harrison C) Robert Hooke D) Isaac Newton
A) Método de Marc St. Hilaire B) Método de Sumner modificado C) Método de Douwes D) Método de Duller
A) Criação de calculadoras eletrônicas B) Desenvolvimento de tecnologias portáteis C) Introdução de smartphones D) Invenção de sistemas de navegação por satélite
A) Monitorar a velocidade. B) Navegar utilizando as estrelas. C) Registrar as mudanças de rumo e as manobras de virada do navio em relação ao vento. D) Medir a profundidade do oceano.
A) Quadrante B) Bússola C) Astrolábio D) Bastão de cruzamento
A) O Príncipe Henrique B) Cristóvão Colombo C) O Rei João II D) A Rainha Isabela
A) Dias B) Vasco da Gama C) Magalhães D) Colombo
A) Técnica de plotagem contínua de radar de Franklin B) Triangulação por radar C) Método de contorno D) Indexação paralela
A) LORAN-C B) Decca C) GPS D) OMEGA
A) Três etapas B) Cinco etapas C) Seis etapas D) Quatro etapas
A) Atualizações automáticas do software. B) Recalibração manual a cada mês. C) Uma capacidade de ajuste calibrado. D) Substituição periódica do cristal.
A) Processamento de sinais de satélite B) Triangulação por radar C) Determinação da órbita D) Mapeamento do campo magnético
A) Quadrante B) Bússola C) Astrolábio D) Cronômetro marítimo
A) Organização Marítima Internacional (OMI) B) Organização Mundial da Saúde (OMS) C) Administração Nacional Oceânica e Atmosférica (NOAA) D) Administração Federal da Aviação (FAA)
A) Procurar um destino conhecido. B) Utilizar recursos como mapas ou GPS. C) Seguir um caminho conhecido para um local específico. D) Explorar um ambiente por prazer, sem ter um destino específico em mente.
A) Fornecer coordenadas GPS. B) Medir variações de temperatura. C) Medir a aceleração ao longo de três eixos. D) Detectar campos magnéticos.
A) Decca B) OMEGA C) GPS D) CHAYKA
A) Calcular a posição manualmente, utilizando a estimativa de rumo e distância. B) Determinar o erro da bússola. C) Identificar rotas otimizadas utilizando soluções para o problema do caminho mais curto. D) Realizar cálculos de posição astronômica.
A) 90° ao norte. B) 0° no meridiano de Greenwich. C) Aproximadamente 151° a leste. D) 74° a oeste.
A) Medindo a distância entre diferentes linhas sem que elas se cruzem. B) Desenhando linhas de posição que se cruzam em um mapa, onde a interseção indica uma posição fixa. C) Seguindo uma única linha de posição até alcançar a terra. D) Utilizando apenas a estimativa de posição (dead reckoning) sem o uso de linhas de posição.
A) William Burger B) Isaac Newton C) Galileu Galilei D) James Cook
A) Um caminho curvo que segue a distância mais curta entre dois pontos. B) Uma linha que cruza todos os meridianos no mesmo ângulo. C) Uma linha paralela ao equador. D) Um caminho reto entre dois pontos na superfície da Terra.
A) Observações astronômicas. B) Ajustes manuais. C) Sinais de rádio de hora. D) Sinais de GPS.
A) Aproximadamente de 1767 até cerca de 1850. B) A partir do início do século XX. C) Desde a invenção do GPS no final do século XX. D) Durante o período da Grécia Antiga.
A) $750 milhões B) $1 bilhão C) $250 milhões D) $500 milhões
A) Manual do Marinheiro B) American Practical Navigator de Bowditch C) Guia do Piloto D) Manual de Navegação da Marinha Britânica
A) 70 por cento B) 60 por cento C) 80 por cento D) 50 por cento
A) A Roscosmos B) A NASA C) A Agência GNSS da União Europeia D) A 50ª Ala Espacial da Força Aérea dos Estados Unidos
A) Ele utiliza sinais de satélite para garantir a precisão. B) Ele não requer informações externas após a calibração inicial. C) Ele exige recalibrações frequentes com fontes externas. D) Ele só pode ser utilizado em condições climáticas favoráveis.
A) O capitão da embarcação B) O navegador da embarcação C) O engenheiro-chefe D) O primeiro oficial
A) Campos magnéticos B) Variações de temperatura C) Níveis de umidade D) Variações de pressão
A) Um relógio de sol. B) Uma ampulheta. C) Um aplicativo para smartphone. D) Um cronômetro, seja mecânico ou digital.
A) Células solares B) Processador digital C) Engrenagens mecânicas D) Oscilador de cristal de quartzo
A) Erro lateral B) Erro de índice C) Erro de perpendicularidade D) Erro da escala vernier
A) Planejamento B) Avaliação C) Execução D) Monitoramento
A) 30 de setembro de 1997 B) 1º de janeiro de 1995 C) 15 de junho de 1989 D) 31 de dezembro de 2000
A) Marcação manual em cartas náuticas B) Pontos de referência terrestres C) Sistemas de posicionamento sonar/acústico D) Posicionamento por referência a corpos celestes
A) 1990 B) 1985 C) 1978 D) 2000
A) Correções celestes B) Sonar/posicionamento acústico C) Radar marítimo D) GPS
A) Imagens de satélite B) Cálculo de posição por estimação (dead reckoning) C) GNSS D) Pontos de referência
A) Cálculo de posição por estimação B) Rádio-navegação e bússolas giroscópicas C) Navegação astronômica D) Topografia
A) Anos 1990 B) Anos 1980 C) Anos 2010 D) Anos 2000
A) Maior precisão B) Design mais tradicional C) Tamanho maior D) Custo mais baixo
A) Posições determinadas eletronicamente por receptores de satélite. B) Navegação utilizando apenas pontos de referência terrestres. C) Utilizando apenas métodos de cálculo manual. D) Dependência exclusiva de observações celestes. |
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