A) Gerar lucro para o governo B) Apoiar as empresas de transporte privadas C) Reduzir o tráfego para os condutores individuais D) Prestar um serviço ao público em geral
A) Comboio B) Balsa C) Carona solidária D) Partilha de bicicletas
A) Metro B) Balsa C) Monocarril D) Elétrico
A) Metro B) Ferry C) Elétrico D) Autocarro
A) Transferência B) Tarifa C) Viajante D) Rota
A) Autocarro B) Táxi C) Monocarril D) Comboio
A) Um tipo de passe de transporte B) Um condutor de um veículo de transporte público C) Um itinerário especial para o serviço expresso D) Uma pessoa que viaja regularmente para trabalhar ou estudar
A) Metro B) Comboio C) Autocarro D) Táxi
A) Aumentar a utilização do automóvel particular B) Aumentar os custos dos transportes públicos C) Expandir os projectos de construção de estradas D) Reduzir o congestionamento do tráfego e a poluição
A) Japão. B) Brasil. C) Estados Unidos. D) França.
A) O bonde elétrico. B) O serviço de balsas. C) O ônibus, que surgiu em Paris em 1662. D) A ferrovia a vapor.
A) Reino Unido. B) Luxemburgo, em março de 2020. C) França. D) Alemanha.
A) Conforto B) Proximidade C) Diretividade D) Velocidade
A) O quão distante um trajeto está da rota ideal do passageiro. B) A velocidade, incluindo as transferências. C) O custo da tarifa de viagem. D) O tempo gasto esperando pelo veículo.
A) Velocidade B) Proximidade C) Diretividade D) Pontualidade
A) Conforto. B) Custo direto. C) O ponto central de integração (ou terminal). D) Conveniência.
A) O tempo real de viagem se torna menos relevante. B) A diretividade do trajeto. C) O custo da passagem. D) A proximidade das estações.
A) Trens B) Ônibus C) Aeronaves D) Navios
A) Trens movidos a diesel B) Trens movidos a vapor C) Trens movidos por eletricidade D) Trens com pneus
A) Lohr Industrie B) Alstom Transport C) Disney D) Fundo Estratégico de Investimento
A) Ônibus elétricos B) Ônibus a diesel C) Ônibus híbridos D) Apenas ônibus com sistema de coleta por contato (trolleybuses)
A) Vinte e cinco B) Trinta C) Dez D) Quinze
A) Bondes de Raleigh. B) Hospital Duke (ressonância magnética). C) Trolebuses de Durham. D) Linha de trem leve de Charlotte.
A) Serviços de voos fretados. B) Voos diretos ponto a ponto. C) Voos exclusivamente diretos. D) Sistema de concentração e distribuição (hub-and-spoke).
A) Sistema de transporte de passageiros B) Ferrovia suburbana C) Trem-bonde D) Transporte automatizado sobre trilhos
A) Melhora as condições das estradas. B) Diminui o preço das passagens. C) Reduz as emissões de gases de efeito estufa em 65%. D) Aumenta a velocidade de deslocamento.
A) Cabos de alimentação suspensos. B) Fios subterrâneos. C) Células de combustível. D) Um conjunto de baterias embarcado.
A) Bondes elétricos B) Trens de levitação magnética C) Ferrovias com cremalheira D) Monotrilhos
A) Ônibus híbridos. B) Veículos que funcionam exclusivamente com eletricidade. C) Veículos movidos a energia solar. D) Veículos com motores diesel e elétricos.
A) Ambos utilizam motores a diesel. B) Os ônibus elétricos com catenária são alimentados por gás natural. C) Os ônibus elétricos com catenária utilizam linhas aéreas, enquanto os veículos elétricos conectados recarregam através de cabos subterrâneos. D) Os veículos elétricos conectados utilizam energia solar.
A) Desregulação do ritmo circadiano (jet lag) B) Congestionamento nos aeroportos C) Fadiga por viagem D) Enjoo de movimento
A) Fios subterrâneos B) Cabos aéreos C) Painéis solares D) Motores a diesel
A) Ferrovias urbanas/regionais B) Ferrovias de alta capacidade C) Sistema de transporte por guia automatizado (AGT) D) Metrô leve
A) Quando exige a troca entre diferentes meios de transporte. B) Quando é relaxante, seguro e não excessivamente monótono. C) Quando envolve altas velocidades e acelerações. D) Quando há paradas e atrasos frequentes.
A) Década de 1950 B) Década de 1970 C) Década de 1990 D) Década de 1930
A) Bondinho de São Francisco. B) Metrocable (Medellín). C) Monotril de Tóquio. D) Metrô de Londres.
A) Conforto. B) Segurança. C) Velocidade. D) Monotonia da viagem.
A) Carga pesada B) Baixa capacidade C) Velocidade moderada D) Alta capacidade
A) Ônibus articulados B) Micro-ônibus C) Trolebuses sem trilhos D) Ônibus de dois andares
A) Mais de 75% B) 90% C) 100% D) 50%
A) Opera subterraneamente. B) Compartilha trilhos com sistemas ferroviários convencionais. C) É mais lento que os bondes. D) Utiliza principalmente a tecnologia de bondes.
A) Ônibus elétricos alimentados por cabos (trolleybuses) B) Ônibus movidos a diesel C) Ônibus híbridos D) Ônibus elétricos com baterias
A) Em alguns pontos, através de fios subterrâneos. B) Através de linhas aéreas. C) Utilizando energia solar. D) Conectando-se a uma tomada elétrica padrão. |