A) Postopek oblikovanja in oblikovanja mest in naselij. B) Proces razvoja podeželskih vasi. C) Postopek gradnje cest in avtocest na mestnih območjih. D) Postopek gradnje nebotičnikov na metropolitanskih območjih.
A) Prometna strategija za zmanjšanje prometnih zastojev. B) Pravno orodje, ki nadzoruje rabo zemljišč in vrste stavb, dovoljenih na določenih območjih. C) Tehnika oblikovanja, ki poudarja zelene površine v urbanih območjih. D) Finančni načrt za projekte urbanega razvoja.
A) Razvoj izključno v industrijske namene. B) Razvoj, osredotočen le na rekreacijske objekte. C) Razvoj, ki združuje stanovanjske in poslovne prostore v neposredni bližini. D) Razvojno območje s strogimi prostorskimi predpisi.
A) Omejitev možnosti javnega prevoza za prebivalce mesta. B) usmerjanje razvoja prometne infrastrukture za izpolnjevanje sedanjih in prihodnjih potreb. C) neupoštevanje infrastrukture za pešce in kolesarje. D) Povečanje prometnih zastojev na mestnih območjih.
A) Omejiti razpoložljivost javnih parkov. B) Zagotavljanje rekreacijskih območij, izboljšanje kakovosti zraka in podpiranje biotske raznovrstnosti. C) povečanje prometnih zastojev v mestnih središčih. D) Spodbujanje gradnje visokih stavb.
A) gradnja stanovanjskih projektov za ljudi z nizkimi dohodki. B) Ohranjanje naravnih krajin v urbanih območjih. C) Ponovna uporaba ali sanacija opuščenih ali premalo uporabljenih industrijskih območij z morebitnimi okoljskimi onesnaževali. D) razvoj zelenih površin za širitev mest.
A) Pristop, ki se osredotoča izključno na arhitekturno oblikovanje. B) Pristop, ki ne upošteva okoljske trajnosti. C) Pristop, ki pri oblikovanju in načrtovanju urbanih prostorov vključuje različne vidike in discipline. D) Pristop, ki izključuje sodelovanje skupnosti pri mestnih projektih.
A) Teorija, ki podpira širjenje mest in razvoj, osredotočen na avtomobile. B) Gibanje za urbanistično oblikovanje, ki spodbuja prehodne soseske z mešanico stanovanjskih in poslovnih prostorov. C) Pristop k načrtovanju, ki se osredotoča na vertikalno širitev mest. D) Strategija za zmanjšanje možnosti javnega prevoza.
A) Vladna agencija, ki omejuje rabo zemljišč v urbanih območjih. B) Zasebni subjekt, ki pridobiva zemljišča za luksuzne razvojne projekte. C) Korporacija, ki se ukvarja z gradnjo visokih stavb. D) Neprofitna organizacija, ki ima zemljišča v skrbništvu v korist skupnosti in zagotavlja dolgoročno dostopnost stanovanj.
A) predpisi, ki dajejo prednost fizični obliki stavb in javnih prostorov pred rabo zemljišč. B) predpisi, ki ne upoštevajo estetike stavb. C) predpisi, ki spodbujajo razvoj monokultur. D) Predpisi, ki omejujejo stanovanjsko gradnjo na mestnih območjih.
A) Ulice brez označenih prehodov za pešce. B) Ulice, zasnovane za varno in dostopno uporabo vseh vrst prometa, vključno s pešci, kolesarji in avtomobilisti. C) Ulice, namenjene izključno komercialnemu prometu. D) Ulice z omejenim dostopom za javni prevoz.
A) Postopek omejevanja zelenih površin v urbanih območjih. B) Postopek nadomeščanja obstoječe infrastrukture z novim razvojem. C) Postopek ustvarjanja javnih prostorov, ki spodbujajo interakcijo med skupnostmi in lokalno identiteto. D) Proces privatizacije javnih prostorov v mestih.
A) Le Corbusier B) Jane Jacobs C) Frederick Law Olmsted D) Pierre Charles L'Enfant |