A) Düz dişli B) Sonsuz dişli C) Konik dişli D) Helisel dişli
A) Mekanik avantajı azaltır B) Hareketi sınırlar C) Bir kuvvetin yönünü ve büyüklüğünü değiştirebilir D) Sürtünmeyi artırır
A) Sabit kasnak B) Hareketli kasnak C) Blok ve palanga kasnağı D) Bileşik kasnak
A) Dişlileri bir yüzey üzerinde yuvarlayarak B) Kayış tahrik sistemi kullanarak C) Pinyon dişli, düz bir çizgide hareket etmek için kremayer dişlisine geçer D) Dişliler arasındaki sürtünmeyi artırarak
A) Daha fazla güç kaynağı ekleyerek B) Dişlilerin boyutunu artırarak C) Kuvvetin uygulandığı hızı değiştirerek D) Vites sayısını azaltarak
A) Basit dişli trenleri daha büyük dişlilere sahiptir B) Bileşik dişli trenleri daha yavaş hareket eder C) Basit dişli trenleri daha karmaşıktır D) Bileşik dişli trenleri birden fazla ara dişliye sahiptir
A) Düz dişli B) Konik dişli C) Sonsuz dişli D) Helisel dişli
A) Kaygan yüzey B) Yüksek dişli redüksiyonu C) Esnek hareket D) Düşük vites küçültme
A) Konik dişli B) Helisel dişli C) Düz dişli D) Kremayer ve pinyon dişlisi |