A) Karın kasları
B) Omuzlar
C) Bacaklar
D) Kollar

A) Güç aşaması
B) Bitiş aşaması
C) Başlangıç aşaması
D) Bunların hiçbiri

A) Kano'yu dengelemek.
B) Bir sonraki kürek çekme aşamasını hızlı bir şekilde gerçekleştirmek.
C) Kürek çekişine daha fazla güç sağlamak.
D) Sakinleşmek.

A) Çok daha ekonomiktir.
B) Daha hızlı seyahat imkanı sunar.
C) Daha az ekipman gerektirir.
D) Daha fazla konfor sağlar.

A) Kıyı şeridi boyunca birkaç kilometre.
B) Sadece karaya yakın mesafede.
C) Herhangi bir yer, ancak güvenli bir bölge olması şartıyla.
D) Kıyıdan birkaç metre uzaklıkta.

A) 10%
B) 30%
C) 60%
D) 50%

A) Daha hızlıdır.
B) Dalış teknesi operatörlerine bağımlılığı ortadan kaldırır.
C) Daha güvenlidir.
D) Daha az beceri gerektirir.

A) Onu omuz yüksekliğine kaldırın.
B) Onu daha derine, suya doğru itin.
C) Onu sabit tutun.
D) Onu yan çevirin.

A) Dağcılık
B) Doğa yürüyüşü
C) Balık tutma
D) Bisiklet sürme

A) %60
B) %30
C) %20
D) %10

A) Çünkü daha az ekipman gerektiriyor.
B) Çünkü yüzmeye göre daha hızlı.
C) Çünkü daha rahat bir yöntem.
D) Çünkü deniz sakin.

A) Bu, daha fazla güç sağlar.
B) Bu hareket, suyu geriye doğru çeker ve yukarı kaldırır, ancak ileri harekete katkıda bulunmaz.
C) Bu, hızı önemli ölçüde artırır.
D) Bu, kano/kayak stabilitesini artırır.

A) Daha az fiziksel çaba gerektirmesi
B) Farklı ortamlara uyum sağlayabilme
C) Navigasyon becerilerine ihtiyaç duymaması
D) Diğer taşıt araçlarına kıyasla daha yüksek hız

A) Enerjinin %60'ını sağlar.
B) Kürek, kano gövdesiyle paralel kalırken, küreğe doğru bir çekme kuvveti uygular.
C) Küreği suda sabit tutar.
D) Vücut dönüşüne, kürek çekme yönünde bir itme kuvveti sağlayarak yardımcı olur.

A) Dalış
B) Doğa yürüyüşü
C) Balık tutma
D) Arama ve kurtarma

A) "Çift kişilik" kanolar
B) "Oyun botları"
C) "Kokpitli" tipteki kanolar
D) "Üzerinde oturulan" tipteki kanolar

A) "Deliklerden geçen su"
B) "Yüzdürme ekipmanı"
C) "Su geçirmez kapak"
D) "Dalga önleyici etek"

A) Atma ipi
B) Su ayakkabısı
C) Düdük
D) Kask

A) Kaydırılmış (eğimli) kürek
B) Düz kürek
C) Yuvarlak kürek
D) Simetrik kürek

A) "Şişirilebilir" kanolar
B) "Çift kişilik" kanolar
C) "Üzerine oturmalı" tipteki kanolar
D) "Kokpitli" modeller

A) "Oyun tekneleri"
B) "Üzerine oturulan" kayaklar
C) "Çift kişilik" kayaklar
D) "Şişirilebilir" kayaklar

A) "Kokpitli" kanolar
B) "Şişirilebilir" olanlar
C) "Oyun amaçlı" kanolar
D) "Üzerine oturulan" kanolar

A) "Oyun kanoları"
B) "Üzerine oturarak kullanılan" kanolar
C) "Çift kişilik" kanolar
D) "Kokpitli" kanolar

A) Kask
B) Su geçirmez giysi, neopren giysi veya su geçirmez üst giysi
C) Can yeleği
D) Su ayakkabısı

A) Rüzgar direncini azaltmak
B) Yardım istemek için sinyal göndermek
C) Ekipmanları saklamak
D) Yüzdürme sağlamak

A) İp atmak
B) Düdük
C) Dalış bıçağı
D) Can yeleği

A) Adolf Anderle'nin 1931'de Salzachöfen kanyonundan inişi.
B) İlk Olimpiyat kano yarışı.
C) Kano sporunun 1924 Olimpiyatlarında gösteri sporu olarak tanıtılması.
D) Fridel Meyer'in Bavyera'dan İngiltere'nin Westminster bölgesine yaptığı yolculuk.

A) 2000'lerde.
B) 1930'larda.
C) 1980'lerde.
D) 1950'lerde.

A) Polyester.
B) PVC.
C) Karbon fiber.
D) Ahşap.

A) Üretimi daha ekonomiktir.
B) Cam elyaf kano'lara göre daha dayanıklıdırlar.
C) Herhangi bir bakım gerektirmezler.
D) Cilt kaplamalı (skin-on frame) yapıya sahip olanlar dışında, diğer malzemelere göre daha hafif olabilirler.

A) 2000'lerde.
B) 1990'larda.
C) 1970'lerde.
D) 1950'lerde.

A) Kayağın yolunu engelleyen kalıntılar.
B) Yüksek su akış hızına sahip akarsu kısımları.
C) Kayağı kolaylaştırmak amacıyla inşa edilmiş yapılar.
D) Yeni başlayanlar için düzenlenen eğitim kampları.