 - 1. Uçaklar aerodinamik prensipler ve fizik kanunlarının bir kombinasyonu sayesinde havada kalırlar ve temel olarak dört kuvveti kullanırlar: kaldırma, ağırlık, itme ve sürükleme. Bir uçak ileri doğru hareket ettiğinde, kanat profili adı verilen belirli bir şekle sahip kanatları, kanatların üstünde ve altında hava basıncında bir fark yaratır. Kanat profili üstte kavisli ve altta daha düzdür, bu da havanın üst yüzeyde daha hızlı hareket etmesine izin verir, bu da oradaki basıncı azaltırken, alttaki basınç daha yüksek kalır. Bu basınç farkı, uçağın yerden yükselmesi için gerekli olan kaldırma kuvvetini yaratır. Motorlar havayı veya egzozu geriye doğru püskürterek itme kuvveti üretir ve uçağı ileri doğru iterken, uçak havada hareket ederken karşılaşılan direnç olan sürükleme kuvveti bu ileri harekete karşı koyar. Pilotlar bu kuvvetleri çeşitli uçuş manevralarıyla kontrol eder; örneğin, itme kuvvetini artırmak tırmanma veya hızlanma sırasında sürüklenmeye karşı koymaya yardımcı olabilirken, kanat flaplarını ayarlamak kalkış ve iniş sırasında kaldırmayı değiştirir. Ayrıca, hücum açısı olarak bilinen kanatların karşıdan gelen havayla buluştuğu açı, kritik sınırlar içinde kalması koşuluyla kaldırma kuvveti oluşturmada çok önemli bir rol oynar. Bu kuvvetler birlikte uyum içinde çalışarak uçakların gökyüzünde zarif bir şekilde süzülmesini, karmaşık uçuş yollarında seyretmesini ve olağanüstü irtifalara ulaşmasını sağlar.
Uçağın ağırlığına hangi kuvvet karşı koyar?
A) İtme
B) Yerçekimi
C) Sürükle
D) Asansör
- 2. Bir uçakta kaldırma kuvvetini ne oluşturur?
A) Kanatlar
B) Kuyruk
C) Gövde
D) Motor
- 3. Bir uçağın kanatçıklarının birincil rolü nedir?
A) Yaw kontrolü
B) Yuvarlanma kontrolü
C) Hız kontrolü
D) Pitch kontrolü
- 4. Hangi prensip kanatların nasıl kaldırma kuvveti oluşturduğunu açıklar?
A) Hooke yasası
B) Bernoulli prensibi
C) Newton'un kanunları
D) Enerjinin korunumu
- 5. Uçağın hangi parçası eğimi kontrol eder?
A) Asansör
B) Dümen
C) Kanatçık
D) Flap
- 6. Hangi açı belirli bir noktaya kadar kaldırmayı artırır?
A) Hücum açısı
B) Pitch açısı
C) Kanat dihedrali
D) İtme açısı
- 7. Bir uçağa etki eden aşağı doğru kuvvet için kullanılan terim nedir?
A) Sürükle
B) Asansör
C) Ağırlık
D) İtme
- 8. Hangi yüzey yanal dengeyi kontrol eder?
A) Kanatçıklar
B) Kanatlar
C) Dümen
D) Asansörler
- 9. Uçuş yoluna paralel olan kuvvet nedir?
A) Yerçekimi
B) Asansör
C) İtme
D) Sürükle
- 10. 'Durma hızı' terimi neyi ifade eder?
A) Çarpmadan önceki maksimum hız
B) Kalkış için hız
C) Dalışta hız
D) Kaldırmayı sürdürmek için minimum hız
- 11. Hız azaldıkça kaldırma kuvvetine ne olur?
A) Asansör artışları
B) Kaldırma azalır
C) Kaldırma sabit kalır
D) Asansör öngörülemez hale gelir
- 12. Uçağın hangi parçası uçuş sırasında sürtünmeyi azaltmaya yardımcı olur?
A) Kanatçıklar
B) Kanatlar
C) Dümen
D) Kanatçıklar
- 13. Bir uçak alçalırken sürüklenmeye ne olur?
A) Sabit kalır
B) Önce artar sonra azalır
C) Artışlar
D) Düşüşler
- 14. Bir uçağın kuyruğunun birincil amacı nedir?
A) Denge ve kontrol
B) Kanatları destekleyin
C) Hızı artırın
D) Yakıt verimliliğini artırın
- 15. Kanadın üst kısmında daha hızlı hareket eden hava ne yaratır?
A) Basınç değişikliği yok
B) Türbülans
C) Düşük basınç
D) Daha yüksek basınç
- 16. Uçağın hangi bileşeni sapmayı kontrol eder?
A) Kanatçıklar
B) Dümen
C) Kanatlar
D) Asansörler
- 17. Bir uçaktaki kanatçıklar ne işe yarar?
A) Yalpalamayı dengeleyin
B) Ağırlık artışı
C) Sürüklemeyi azaltın
D) İtiş gücünü artırın
A) Harekete karşı dirençli kuvvet
B) Motorlardan gelen dikey kuvvet
C) Kanatlarda aşağı doğru kuvvet
D) Uçağı ileri iten kuvvet
- 19. Bankacılık dönüşleri sırasında hangi olgu meydana gelebilir?
A) Azalan hız
B) Artan yük faktörü
C) Azaltılmış kaldırma
D) Artan sürtünme
- 20. Hangi uçak yüzeyi kalkış ve iniş sırasında kaldırma kuvvetini artırır?
A) Spoiler
B) Kanatçıklar
C) Kanatlar
D) Dümen
- 21. Aerodinamikte sınır tabaka nedir?
A) Yakıt buharı tabakası
B) Yüksek hızlı hava katmanı
C) Yüksek irtifada buz tabakası
D) Kanat yüzeyine yakın hava katmanı
- 22. Hangi aerodinamik şekil sürtünmeyi azaltmaya yardımcı olur?
A) Kare şekli
B) Aerodinamik şekil
C) Hacimli şekil
D) Düz şekil
- 23. Hangi bileşen kalkış için gerekli itme gücünü sağlar?
A) Dümen
B) Motorlar
C) Kanatlar
D) Kanatlar
- 24. Pilotlar uçağın irtifasını nasıl kontrol eder?
A) Sadece hava hızını değiştirin
B) Yalnızca kanatçıkların kullanılması
C) Ses perdesinin ayarlanması
D) Sadece itiş gücünün artırılması
- 25. Bir hava aracı kritik hücum açısını aşarsa ne olur?
A) Duruyor
B) İrtifa kazanır
C) Havaya karışır
D) Hızlandırır
- 26. Havada hareket eden uçağın direnci için kullanılan terim nedir?
A) Asansör
B) İtme
C) Sürükle
D) Ağırlık
- 27. Uçak kanatları tipik olarak hangi şekilde tasarlanır?
A) Airfoil
B) Dikdörtgen
C) Düz
D) Silindirik
- 28. Kaldırma kuvveti oluşturmak için tipik olarak hangi kanat şekli kullanılır?
A) Düz
B) Bombeli
C) Düz
D) Açılı
|