A) 80 mph B) 50 mph C) 70 mph D) 60 mph
A) U dönüşü yapın B) Durmaya hazırlanın C) Dikkatli davranın D) Hızlandırma
A) Dikkati dağılmış sürüş B) Hız sınırlarına uymak C) Müzik dinlemek D) Araç kullanırken yemek yemek
A) Hızlandırma B) Dur C) Işık kırıldı D) Dikkatli davranın
A) Yolun ortasında kalın B) Arabada yardım bekleyin C) En yakın çıkışa doğru sürmeye devam edin D) Omuza doğru ilerleyin ve tehlike ışıklarını açın
A) Görmezden gelin ve sürmeye devam edin B) Fotoğraf çekin ve sosyal medyada yayınlayın C) Acil durum hizmetlerini arayın ve mümkünse yardım sağlayın D) İlgili sürücüleri suçlayın
A) Ceza almaktan kaçınmak B) Yakıt verimliliğini artırın C) Bir kazada ciddi yaralanma riskini azaltın D) Bir kazadan sağ kurtulma şansını artırır
A) Kontrolü yeniden kazanmak için hızlanın B) Gözlerinizi kapatın ve dua edin C) Yavaşça frene basın ve dümeni düz tutun D) Ani bir şekilde yana savrulun
A) Sağa sinyal verin ve hızla şerit değiştirin B) Aynaları ve kör noktaları kontrol edin C) Diğer sürücülere korna çalmak D) Bir arkadaşınıza mesaj atın
A) 100.000'den az insan. B) Yaklaşık 500.000 insan. C) Yaklaşık 750.000 insan. D) 1 milyondan fazla insan.
A) Şehir içi caddeler. B) Kırsal yollar. C) Hepsinin benzer oranları vardır. D) Başlıca otoyollar.
A) Başlıca otoyollar. B) Kırsal yollar. C) Tüm yol türleri eşit derecede. D) Şehir içi caddeler.
A) Uyarı amaçlı mavi bir bayrak B) Yeşil ışık sinyali C) Kırmızı bir bayrak taşıyan bir kişi D) Belirli bir gereklilik yok
A) Yayalar B) Bisikletler C) Motorlu araçlar D) Oynayan çocuklar
A) Parklar ve rekreasyon alanları B) Merkezi caddeler C) Sadece özel ayrılmış şeritler D) Kenar bölgeler
A) FIA B) NHTSA C) IIHS D) WHO/IRTAD
A) Eğimli yollar B) Küçük trafik daireleri C) Hız kesici tümsekler D) Ses çıkaran şeritler
A) Üç yönlü kaydırma B) Birleştirilmiş ızgara C) Paylaşımlı alan düzenlemeleri D) Filtrelenmiş geçirgenlik
A) Döngü yollar veya çıkmaz sokaklar B) Otoyollar C) Dört yönlü kavşaklar D) Bulvarlar
A) Çarpma enerjisini emerler. B) Ahşaptan yapılmışlardır. C) Yansıtıcı yüzeylere sahiptirler. D) Parlak renklerle boyanmışlardır.
A) Gözenekli asfalt kaplama B) Eğimli (tepeli) yüzeyler C) Ses çıkaran şeritler D) Yüzeye oyulmuş oluklar
A) Pürüzsüz asfalt yüzeyler veya parlatılmış taş agregaları B) Eğimli yol yüzeyleri C) Gözenekli bitümlü yüzey kaplaması D) Yüzeye oyulmuş oluklar
A) Yansıtıcı, yükseltilmiş yol işaretleri B) Kedi gözü işaretleri C) Boyalı çizgiler D) Botts noktaları
A) Küçük cam küreler veya prizmalar B) Ahşap paneller C) Plastik boncuklar D) Metal şeritler
A) Yüzeye oyulmuş oluklar B) Ses çıkaran şeritler C) Eğimli yüzeyler D) Hız kesici tümsekler
A) Gözenekli bitümlü yüzey kaplaması B) Yetersiz eğimli veya kötü drenajı olan yol yüzeyi C) Eğimli yol yüzeyleri D) Yüzeye oyulmuş oluklar
A) Yakıt bitmesi B) Yolunu kaybetmek C) Karşı yönden gelen araçlarla çarpışma D) Aniden lastiğin patlaması
A) 81% B) 85% C) 91% D) 75%
A) 15% B) 21% C) 25% D) 10%
A) 1991 B) 1965 C) 2013 D) 2020
A) Halatlarla bağlamak B) Sıkı bir şekilde istiflemek C) Dolgu torbaları kullanmak D) Brandayla örtmek
A) Araç hızını artırır B) Yaya geçitlerini ortadan kaldırır C) Yolun genişliğini azaltır D) Görüş mesafesini artırır
A) Yaya geçidini kullanmadan karşıya geçmek (trafik ihlali) yasak olabilir. B) Yaya geçitlerinden geçmek. C) Yaya geçiş sinyallerini kullanmak. D) Yaya kaldırımlarında yürümek.
A) Çarpışma sigortası B) Sorumluluk sigortası C) Kullanımınıza göre ödeme yapan sigorta D) Kapsamlı sigorta
A) Sadece araç kullanmaya başlamadan önce aynaları kontrol etmek B) 'Hollanda usulü' açma yöntemini uygulamak C) Kapıyı baskın elinizle hızlı bir şekilde açmak D) Sürücü tarafı kapısından araçtan inmek
A) %57 B) %25 C) %70 D) %40
A) 'Hollanda usulü' tekniğini uygulayın. B) Sürücü tarafındaki kapıdan çıkın. C) Kapıyı baskın elinizle hızlıca açın. D) Kapıyı açtıktan sonra yalnızca aynaları kontrol edin.
A) Think! B) Green Cross Code C) Clunk Click Every Trip D) Hız yapmak. Kimse sizi takdir etmez.
A) %49 B) %79 C) %59 D) %69
A) Clunk Click Every Trip B) Hız yapmak. Kimse sizi takdir etmez. C) Think! D) Eylem On Yılı
A) Hükümet politikaları B) Askeri operasyonlar C) Eğitim kurumları D) Uzay araştırmaları programları
A) 37 B) 34 C) 62 D) 50
A) Woonerven (yaşam alanları) B) Trafik yavaşlatma C) Yaya geçitleri D) 'Paylaşımlı alan'
A) 70% B) 60% C) 80% D) 90%
A) Yükün taşımacılık sırasında hareket etmesini engellemek B) Yakıt verimliliğini artırmak C) Yük ağırlığını artırmak D) Sürücünün görüş açısını iyileştirmek
A) Birçok geleneksel güvenlik özelliği B) Sadece bisiklet yolları C) Sadece yaya geçitleri D) Tüm trafik ışıkları
A) %60 B) %50 C) %37 D) %25
A) 30% B) 20% C) 40% D) 50%
A) EuroSafeRoads B) EuropeSafetyAssessment C) Avrupa Yol Güvenliği Girişimi D) EuroRAP
A) 2 yıldız B) 3 yıldız C) 5 yıldız D) 4 yıldız
A) Florida B) Teksas C) New York D) Kaliforniya
A) Trafikten bağımsız olarak, her zaman kaldırıma yakın durun. B) Otobüse biniş veya iniş için uygun olan herhangi bir yerden kullanabilirsiniz. C) Otobüs kalkmak üzereyse, yetişmek için koşmayın. D) Her zaman kuyruga uyun.
A) %54,3 B) %30 C) %36,8 D) %23
A) Kar amacı gütmeyen kuruluşlar B) Hükümet C) Sadece özel sektör D) Bireysel vatandaşlar
A) Ara yolların kaldırılması B) Otomatik sürüş sistemlerine sahip yolların geliştirilmesi C) Hız sınırlarının artırılması D) Daha fazla gişenin eklenmesi
A) Sınırlı inşaat teknolojisi B) Yolculuk talebinin bastırılması C) Aşırı ücretlendirme D) Tahmin edilenden daha yüksek trafik hacimleri
A) Bisiklet sürücüleri B) Acil durum araçlarının sürücüleri C) Sürücüler D) Yaya
A) Isıtmalı koltuklar B) Bluetooth bağlantısı C) Otomatik şanzıman sistemleri D) Elektronik Stabilite Kontrol Sistemi
A) Belisha işaretleri B) 'Yaşam caddeleri' C) Bisiklet yolları D) Trafik ışıkları
A) 30% B) 23% C) 36,8% D) 54,3%
A) Eylem On Yılı B) Yeşil Geçiş Kodu C) Think! D) Sorumlu sürücü kampanyası
A) Sadece belirli hava koşullarında kask takın. B) Bisiklet kaskı takın. C) Herhangi bir koruyucu ekipman takmaktan kaçının. D) Sadece şık olan kaskları kullanın.
A) 25-35 yaş B) 30-44 yaş C) 10-20 yaş D) 15-29 yaş
A) Uyarı lambalarını kapatarak B) Kabin koltuğunu kamyonun arkasına yerleştirerek C) Elektronik sinyaller kullanarak D) Trafiğe dik olarak park ederek
A) John Adams B) Belisha Farları C) Yayaların Birliği D) Hans Monderman
A) Kosta Rika B) Almanya C) Amerika Birleşik Devletleri D) Japonya
A) Beton bariyerler B) Kabartılmış şerit işaretlemeleri C) Gişe kabinleri D) Çelik ayrım duvarları
A) RoadPeace B) National Association of City Transportation Officials (Ulusal Şehir Ulaşım Yetkilileri Derneği) C) International Municipal Signal Association (Uluslararası Belediye Trafik Sinyalizasyonu Derneği) D) The Automobile Association (Otomobil Kulübü)
A) 28 ülke B) 50 ülke C) 35 ülke D) 40 ülke |