A) Düz dişli B) Helisel dişli C) Konik dişli D) Sonsuz dişli
A) Sürtünmeyi artırır B) Bir kuvvetin yönünü ve büyüklüğünü değiştirebilir C) Hareketi sınırlar D) Mekanik avantajı azaltır
A) Sabit kasnak B) Blok ve palanga kasnağı C) Bileşik kasnak D) Hareketli kasnak
A) Kayış tahrik sistemi kullanarak B) Pinyon dişli, düz bir çizgide hareket etmek için kremayer dişlisine geçer C) Dişlileri bir yüzey üzerinde yuvarlayarak D) Dişliler arasındaki sürtünmeyi artırarak
A) Daha fazla güç kaynağı ekleyerek B) Dişlilerin boyutunu artırarak C) Kuvvetin uygulandığı hızı değiştirerek D) Vites sayısını azaltarak
A) Bileşik dişli trenleri birden fazla ara dişliye sahiptir B) Basit dişli trenleri daha karmaşıktır C) Bileşik dişli trenleri daha yavaş hareket eder D) Basit dişli trenleri daha büyük dişlilere sahiptir
A) Düz dişli B) Konik dişli C) Helisel dişli D) Sonsuz dişli
A) Kaygan yüzey B) Esnek hareket C) Düşük vites küçültme D) Yüksek dişli redüksiyonu
A) Düz dişli B) Kremayer ve pinyon dişlisi C) Konik dişli D) Helisel dişli |