A) 1900 B) 1950 C) 1920 D) 1889
A) Londra B) Paris C) Tokyo D) New York Şehri
A) 1,063 feet B) 800 feet C) 1,000 feet D) 1,400 feet
A) Pierre Cardin B) Leonardo da Vinci C) Gustave Eiffel D) Claude Monet
A) 2010 B) 2000 C) 2020 D) 1990
A) Çelik Dev B) Demir Dev C) Demir Leydi D) Metal Anıt
A) Ahşap B) Beton C) Çelik D) Demir
A) 5 hikaye B) 3 hikaye C) 2 hikaye D) 4 hikaye
A) 6,91 milyon B) 7,2 milyon C) 4,5 milyon D) 5.889.000
A) Maurice Koechlin B) Stephen Sauvestre C) Gustave Eiffel D) Émile Nouguier
A) Eyfel Kulesi, inşaatı sırasında Washington Anıtı'ndan daha yüksek hale geldi. B) 150 metre (492 fit) C) 300 metre (984 fit) D) 200 metre (656 fit)
A) Crédit Industriel et Commercial (CIC) B) Société des Ingénieurs Civils C) Compagnie des Établissements Eiffel D) Haiti Ulusal Bankası
A) 2000 B) 1989 C) 1991 D) 1964
A) Bu bütçe, Eyfel Kulesi'nin inşaatı için ayrılan fonları da içeriyordu. B) 10 milyon frank C) 6,5 milyon frank D) 1,5 milyon frank
A) Jules Grévy B) Stephen Sauvestre C) Édouard Lockroy D) Gustave Eiffel
A) 300'den fazla basamak B) 150 basamak C) 450 basamak D) 600 basamak
A) O, sadece bir danışmandı ve mali olarak herhangi bir katkısı yoktu. B) O, yapının tamamını kendi tasarladı. C) O, patent haklarını satın aldı ve projenin ticari yönünü yönetti. D) O, projenin tüm finansmanını tek başına sağladı.
A) Sanayi Devrimi B) Bağımsızlık Bildirgesi'nin imzalanması C) Fransız Devrimi D) Paris'in kuruluş günü
A) Stephen Sauvestre B) Maurice Koechlin C) Gustave Eiffel D) Émile Nouguier
A) Édouard Lockroy B) William-Adolphe Bouguereau C) Gustave Eiffel D) Charles Garnier
A) The New York Times B) Le Figaro C) Le Temps D) L'Équipe
A) Jules Massenet B) Charles Gounod C) William-Adolphe Bouguereau D) Guy de Maupassant
A) Roma Kolezyumu B) Stonehenge C) Çin Seddi D) Mısır piramitleri
A) Paul Verlaine B) Victor Hugo C) Guillaume Apollinaire D) Charles Baudelaire
A) Édouard Lockroy B) Gustave Eiffel C) Charles Garnier D) Adolphe Alphand
A) Hepsi protestolarına devam etti. B) Başka yapılar aleyhine yeni bir protesto başlattılar. C) Hepsi kamusal bir özür dilemek zorunda kaldı. D) Bazıları fikirlerini değiştirdi, bazıları ise ikna olmadı.
A) 1918 B) 1925 C) 1900 D) 1939
A) 1 Nisan 1887 B) 15 Mart 1887 C) 30 Haziran 1886 D) 28 Ocak 1887
A) Sekiz B) Dört C) İki D) Altı
A) Çelik profiller B) Basınçlı hava ile çalışan denizaltı benzeri yapılar C) Ahşap kazıklar D) Tuğla duvarlar
A) 20 metre (66 fit) B) 25 metre (82 fit) C) 15 metre (49 fit) D) 10 metre (33 fit)
A) 10 metre (33 fit) B) 4 metre (13 fit) C) 8 metre (26 fit) D) 6 metre (20 fit)
A) Eugène Viollet-le-Duc B) Pierre Bideau C) Stéphane Dieu D) John Bickerstaffe
A) Bir-Hakeim B) Pont d'Iéna C) Quai Branly D) Champ de Mars-Tour Eiffel
A) Dikdörtgen B) Temelde üstel eğriye C) Küre D) Silindir
A) Analog televizyon B) Dijital yerel yayın televizyonu (DTT) C) FM radyo D) Kablolu televizyon
A) Eiffel et Compagnie B) Otis Brothers & Company C) Comité des Forges D) Roux, Combaluzier & Lepape
A) Güney sütunu B) Batı sütunu C) Kuzey sütunu D) Doğu sütunu
A) 1968 B) 2010 C) 2001 D) 2024
A) Paris Gözlemevi B) Belediye Başkanı Anne Hidalgo C) Eyfel ailesi D) Paris sakinleri
A) Üçüncü kat B) İkinci kat C) Birinci kat D) Zemin kat
A) Alain Ducasse B) Gustave Eiffel C) Frédéric Anton D) Julia Child
A) 25 kez B) 12 kez C) 30 kez D) En az 19 kez
A) En kısa, bağımsız yapı B) En yüksek, bağımsız (kulesi olmayan) yapı C) En yüksek, destek kulelerine sahip yapı D) İkinci en yüksek kule
A) 30 metre (98 fit) B) 10 metre (33 fit) C) 15 metre (49 fit) D) 22 metre (72 fit)
A) Robert Moriarty B) A. J. Hackett C) Gustave Eiffel D) Thierry Devaux
A) Kum taşı B) Mermer C) Granit D) Kireç taşı
A) Alberto Santos-Dumont B) Buffalo Bill Cody C) Sarah Bernhardt D) Thomas Edison
A) Montmartre B) Versailles C) Nanterre D) Levallois-Perret
A) 10.000 B) 18.038 C) 25.000 D) 20.000
A) Acil durum merdivenlerine dönüştürüldüler. B) Kalıcı olarak kapatıldılar. C) Bu asansörler, 97 yıl hizmet verdikten sonra değiştirildi. D) Orijinal hallerine restore edildiler.
A) Japonya B) Çin C) Meksika D) Amerika Birleşik Devletleri
A) 31 Mart 2005 B) 2000 C) 1957 D) 8 Mart 2011
A) 300 milyon dolar B) 600 milyon dolar C) 100 milyon dolar D) 480 milyon dolar
A) Şampanya barı B) Hediyelik eşya dükkanı C) Bilim müzesi D) Sanat galerisi
A) Beyaz B) Sarımsı kahverengi C) Kırmızımsı kahverengi D) Bronz
A) Buffalo Bill Cody B) Gustave Eiffel C) Alberto Santos-Dumont D) Thomas Edison
A) Rus mutfağı B) Fransız mutfağı C) Anglo-Amerikan barı D) Flaman mutfağı
A) Sarımsı kahverengi B) Siyah C) Kırmızımsı kahverengi D) Bronz
A) Comité des Forges B) Otis Brothers & Company C) Roux, Combaluzier & Lepape D) Eiffel et Compagnie
A) 65 yolcu B) 80 yolcu C) 50 yolcu D) 100 yolcu
A) 2002 B) 2014 C) 1993 D) 1989
A) 1986–87 B) 1923 C) 1950 D) 1905
A) Büyük bir vinç B) Bir asansör C) Küçük bir "tırmanma" vinci D) Bir makara sistemi
A) 'Mühendislik harikası' B) 'Gerçekten trajik bir sokak lambası' C) 'Modernliğin sembolü' D) 'Mimari bir şaheser'
A) 2039 B) 2091 C) 2043 D) 2021
A) Farklı bir renge boyandı. B) Tarihi bir eser olarak korundu. C) Söküldü. D) Modern bir tasarımla değiştirildi.
A) Berlin'den gelen düşman iletişimlerini engelledi. B) Hava durumu raporları iletti. C) Almanya'ya propaganda yayınları yaptı. D) Müttefik kuvvetlerine şifreli mesajlar gönderdi.
A) 1972 B) 1965 C) 1958 D) 1989
A) 800 ton B) 1200 ton C) 1000 ton D) 500 ton
A) Yapının yüksekliğini B) Rüzgar direncini C) Estetik görünümü D) Maliyet etkinliğini
A) 20 ton B) 50 ton C) 30 ton D) 40 ton
A) Kırmızımsı kahverengi boya B) Sarı-kahverengi boya C) Bronz boya D) Kurşunlu boya
A) Alain Ducasse B) Frédéric Anton C) Julia Child D) Gustave Eiffel
A) Nehir yoluyla (taşıma gemileriyle) B) Atlı arabalarla C) Trenle D) Kamyonlarla
A) Modern teknolojiler hakkında bir konuşma yapmak B) Gelecekteki mühendislik projeleri hakkında konuşmak C) Ona bir fonograf hediye etmek D) En son icadını tanıtmak
A) 1957 B) 2000 C) 1889 D) 2011
A) Viyana B) Roma C) Berlin D) Prag
A) Tuğla örgü B) Ahşap iskeleler C) Çelik kirişler D) Kantarli yapılar
A) İki B) Bir C) Dört D) Üç
A) 40 yolcu B) 50 yolcu C) 25 yolcu D) 15 yolcu |