A) Omuzlar B) Bacaklar C) Karın kasları D) Kollar
A) Bunların hiçbiri B) Başlangıç aşaması C) Güç aşaması D) Bitiş aşaması
A) Sakinleşmek. B) Kano'yu dengelemek. C) Bir sonraki kürek çekme aşamasını hızlı bir şekilde gerçekleştirmek. D) Kürek çekişine daha fazla güç sağlamak.
A) Daha az ekipman gerektirir. B) Çok daha ekonomiktir. C) Daha fazla konfor sağlar. D) Daha hızlı seyahat imkanı sunar.
A) Kıyıdan birkaç metre uzaklıkta. B) Herhangi bir yer, ancak güvenli bir bölge olması şartıyla. C) Sadece karaya yakın mesafede. D) Kıyı şeridi boyunca birkaç kilometre.
A) 30% B) 50% C) 10% D) 60%
A) Daha güvenlidir. B) Daha hızlıdır. C) Dalış teknesi operatörlerine bağımlılığı ortadan kaldırır. D) Daha az beceri gerektirir.
A) Onu omuz yüksekliğine kaldırın. B) Onu sabit tutun. C) Onu daha derine, suya doğru itin. D) Onu yan çevirin.
A) Dağcılık B) Doğa yürüyüşü C) Balık tutma D) Bisiklet sürme
A) %30 B) %60 C) %10 D) %20
A) Çünkü daha az ekipman gerektiriyor. B) Çünkü daha rahat bir yöntem. C) Çünkü yüzmeye göre daha hızlı. D) Çünkü deniz sakin.
A) Bu hareket, suyu geriye doğru çeker ve yukarı kaldırır, ancak ileri harekete katkıda bulunmaz. B) Bu, daha fazla güç sağlar. C) Bu, kano/kayak stabilitesini artırır. D) Bu, hızı önemli ölçüde artırır.
A) Daha az fiziksel çaba gerektirmesi B) Farklı ortamlara uyum sağlayabilme C) Navigasyon becerilerine ihtiyaç duymaması D) Diğer taşıt araçlarına kıyasla daha yüksek hız
A) Enerjinin %60'ını sağlar. B) Kürek, kano gövdesiyle paralel kalırken, küreğe doğru bir çekme kuvveti uygular. C) Vücut dönüşüne, kürek çekme yönünde bir itme kuvveti sağlayarak yardımcı olur. D) Küreği suda sabit tutar.
A) Arama ve kurtarma B) Dalış C) Balık tutma D) Doğa yürüyüşü
A) "Çift kişilik" kanolar B) "Üzerinde oturulan" tipteki kanolar C) "Oyun botları" D) "Kokpitli" tipteki kanolar
A) "Dalga önleyici etek" B) "Yüzdürme ekipmanı" C) "Deliklerden geçen su" D) "Su geçirmez kapak"
A) Kask B) Atma ipi C) Düdük D) Su ayakkabısı
A) Düz kürek B) Yuvarlak kürek C) Kaydırılmış (eğimli) kürek D) Simetrik kürek
A) "Şişirilebilir" kanolar B) "Üzerine oturmalı" tipteki kanolar C) "Çift kişilik" kanolar D) "Kokpitli" modeller
A) "Şişirilebilir" kayaklar B) "Çift kişilik" kayaklar C) "Oyun tekneleri" D) "Üzerine oturulan" kayaklar
A) "Kokpitli" kanolar B) "Üzerine oturulan" kanolar C) "Oyun amaçlı" kanolar D) "Şişirilebilir" olanlar
A) "Çift kişilik" kanolar B) "Üzerine oturarak kullanılan" kanolar C) "Oyun kanoları" D) "Kokpitli" kanolar
A) Can yeleği B) Su ayakkabısı C) Kask D) Su geçirmez giysi, neopren giysi veya su geçirmez üst giysi
A) Yüzdürme sağlamak B) Rüzgar direncini azaltmak C) Ekipmanları saklamak D) Yardım istemek için sinyal göndermek
A) İp atmak B) Düdük C) Dalış bıçağı D) Can yeleği
A) Kano sporunun 1924 Olimpiyatlarında gösteri sporu olarak tanıtılması. B) Fridel Meyer'in Bavyera'dan İngiltere'nin Westminster bölgesine yaptığı yolculuk. C) Adolf Anderle'nin 1931'de Salzachöfen kanyonundan inişi. D) İlk Olimpiyat kano yarışı.
A) 2000'lerde. B) 1980'lerde. C) 1950'lerde. D) 1930'larda.
A) Karbon fiber. B) PVC. C) Ahşap. D) Polyester.
A) Üretimi daha ekonomiktir. B) Cilt kaplamalı (skin-on frame) yapıya sahip olanlar dışında, diğer malzemelere göre daha hafif olabilirler. C) Herhangi bir bakım gerektirmezler. D) Cam elyaf kano'lara göre daha dayanıklıdırlar.
A) 1990'larda. B) 1970'lerde. C) 2000'lerde. D) 1950'lerde.
A) Yüksek su akış hızına sahip akarsu kısımları. B) Kayağı kolaylaştırmak amacıyla inşa edilmiş yapılar. C) Yeni başlayanlar için düzenlenen eğitim kampları. D) Kayağın yolunu engelleyen kalıntılar. |