A) Palliser Keşif Ekibi B) Kootenay Nehri Kaşifleri C) James Hector D) Kanada Pasifik Demiryolu
A) Keşifçi B) Cerrahi doktor ve jeolog C) Haritacı D) Lider
A) 1845'ten 1848'e B) 1857'den 1860'a C) 1901'den 1904'e D) 1870'ten 1873'e
A) Tren raylardan çıktı, ancak yapısı bozulmadı. B) Yaralanma olmadı. C) Üç mühendis hayatını kaybetti. D) Tüm mühendisler yaralanmadan kurtuldu.
A) 150 vagon ve 4 lokomotif B) 75 vagon ve 2 lokomotif C) 50 vagon ve 1 lokomotif D) 112 vagon ve 3 lokomotif
A) Kootenay River Runners B) Kanada Pasifik Demiryolu C) Palliser Ekspedisyonu D) Beaverfoot Adventures
A) 6. sınıf B) 5. sınıf C) 2. sınıf D) 3-4. sınıf
A) Nehri tamamen kapattı, böylece herhangi bir tekne aktivitesini engelledi. B) Su seviyelerinde önemli bir artışa neden oldu. C) Nehri daralttı, böylece teknelerin akıntıların üzerinden rahatça geçmesini sağladı. D) Nehri genişletti, bu da daha büyük teknelerin geçişini kolaylaştırdı.
A) 2. sınıf B) 3. sınıf C) 4-5. sınıf D) 6. sınıf
A) Çünkü raflar için çok sığ bir alan. B) İçerdiği riskler nedeniyle. C) Kanada Pasifik demiryolu tarafından kapatıldığı için. D) Turistlerin ilgisizliği nedeniyle.
A) Nehirdeki tüm geçitler ve engeller kaldırıldı. B) Nehir üzerine yeni bir köprü inşa edildi. C) Kicking Horse Nehri'nin tamamı rafting için kapatıldı. D) Vadinin alt kısmına giden yola erişimi engelleyen bir geçit inşa edildi.
A) Daha fazla şirketin rafting hizmetleri sunmasına olanak sağladı. B) Nehre gelen turist sayısını artırdı. C) Birçok şirket, nehrin alt kısmında rafting yapmayı durduruldu, bu da gelir kaybına ve işten çıkarmalara yol açtı. D) Rafting faaliyetleri üzerinde hiçbir etkisi olmadı.
A) Doğa yürüyüşü B) Balık tutma C) Yüzme D) Kayak yapma
A) Yukon B) British Columbia C) Alberta D) Saskatchewan
A) Vancouver ve British Columbia Demiryolu B) Kanada Pasifik Demiryolu C) Rocky Dağları Demiryolları D) Kanada Geçiş Demiryolu
A) Dar nehir yatakları B) Sık sık yaşanan seller C) Kayalık arazi D) Çok dik iniş eğimi
A) 200 fit (61 metre) B) 100 fit (30 metre) C) 250 fit (76 metre) D) 150 fit (46 metre)
A) 210.000 pound (95.000 kg) B) 150.000 pound (68.000 kg) C) 100.000 pound (45.000 kg) D) 300.000 pound (136.000 kg)
A) Haziran 2005 B) Eylül 2001 C) Aralık 2010 D) Ocak 1999
A) Yellowhead Otoyolu B) 93 Nolu Otoyol C) Kanada Otoyolu (Trans-Canada Highway) D) Buzullar Otoyolu (Icefields Parkway)
A) Wapta Köprüsü B) Golden Köprüsü C) Hector Köprüsü D) Park Köprüsü
A) Golden kasabasının batı tarafında B) Golden'ın kuzeyinde C) Golden'ın doğusunda D) Golden'ın güneyinde
A) Selkirk Dağları B) Columbia Dağları C) Purcell Dağları'nın Dogtooth Silsilesi D) Rocky Dağları
A) Natural Bridge Şelalesi B) Bow Nehri Şelalesi C) Kicking Horse Şelalesi D) Wapta Şelalesi
A) Yoho Milli Parkı içinde B) Nehrin kaynağında C) Field kasabasının yakınında D) Wapta Gölü'nün altında
A) 200 fit (61 metre) B) 150 fit (46 metre) C) 100 fit (30 metre) D) 50 fit (15 metre)
A) 300 feet (91 metre) B) 400 feet (122 metre) C) 500 feetten (150 metre) fazla D) 700 feet (213 metre) |