A) 70 миль на годину B) 50 миль на годину C) 60 миль на годину D) 80 миль на годину
A) Дійте з обережністю B) Зробіть розворот C) Швидше! D) Приготуйтеся до зупинки
A) Прослуховування музики B) Їжа за кермом C) Дотримання обмежень швидкості D) Відволікання уваги за кермом
A) Підвищення паливної ефективності B) Зменшити ризик отримання серйозних травм у разі аварії C) Уникнення штрафу D) Збільшує шанси вижити в аварії
A) Прискорюйтеся, щоб відновити контроль B) Закрийте очі і помоліться C) Різко поверніть убік D) Плавно натисніть на гальма і тримайте курс прямо
A) Продовжуйте рух до найближчого з'їзду B) Чекайте на допомогу в машині C) Залишайтеся на середині дороги D) З'їдьте на узбіччя та увімкніть аварійну світлову сигналізацію
A) Викликати екстрені служби та надати допомогу, якщо це можливо B) Звинувачуйте водіїв, які беруть участь C) Фотографуйте та публікуйте в соціальних мережах D) Ігноруйте його та продовжуйте рух
A) Сигналізуйте іншим водіям B) Перевірте дзеркала та сліпі зони C) Напишіть другу D) Сигналізуйте праворуч і швидко перестроюйтеся в іншу смугу
A) Дійте з обережністю B) Швидше! C) Стоп! D) Світло розбите
A) Приблизно 750 000 людей. B) Більше 1 мільйона людей. C) Приблизно 500 000 людей. D) Менше 100 000 людей.
A) Основні автомагістралі. B) Міські вулиці. C) Усі вони мають приблизно однакові показники. D) Сільські дороги.
A) Міські вулиці. B) Основні автомагістралі. C) Усі типи доріг однаково. D) Сільські дороги.
A) Зелений світлофорний сигнал B) Синій прапор, що служить попередженням C) Не було конкретних вимог D) Людина, яка несе червоний прапор
A) Велосипеди B) Транспортні засоби з двигуном C) Діти, які граються D) Пішоходи
A) Парки та зони відпочинку B) Центральні вулиці C) Лише спеціально обладнані смуги D) Відведені зони
A) IIHS B) ВООЗ/IRTAD C) NHTSA D) FIA
A) Міні-кругові розв'язки B) Дороги з ухилом C) Шорсткі смуги D) Швидкісні подушки
A) Об'єднана сітка B) Фільтрована проникність C) Схеми спільного використання простору D) Зсув у три напрямки
A) Перехрестя з чотирма смугами B) Бульвари C) Швидкісні дороги D) Кругові маршрути або вулиці, що закінчуються тупиком
A) Вони пофарбовані в яскраві кольори. B) Вони поглинають енергію удару. C) Вони виготовлені з дерева. D) Вони мають світловідбиваючі поверхні.
A) Похилі (випуклі) поверхні B) Шорсткі смуги C) Вирізи, зроблені в поверхні D) Пористе бітумне покриття
A) Пористе бітумне покриття B) Дорожні покриття з ухилом C) Гладкі асфальтові покриття або відполірований кам'яний щебінь D) Вирізи, зроблені на поверхні
A) «Кошачі очі» B) Відбиваючі дорожні знаки, встановлені над поверхнею C) Точки Botts D) Пофарбовані лінії
A) Дерев'яні панелі B) Маленькі скляні сфери або призми C) Пластикові кульки D) Металеві смуги
A) Шорсткі смуги B) Виїмки, вирізані в поверхні C) Швидкісні подушки D) Похилі поверхні
A) Дорожні поверхні з ухилом B) Пористе бітумне покриття C) Недостатньо нахилена або погано дренована дорожня поверхня D) Вирізи, зроблені на поверхні
A) Вичерпання палива. B) Зіткнення з транспортом, що рухається навпроти. C) Втрата орієнтації. D) Раптове проколювання шини.
A) Коста-Рика B) Німеччина C) Японія D) Сполучені Штати Америки
A) 40% B) 25% C) 70% D) 57%
A) Покращує видимість B) Зменшує ширину дороги C) Збільшує швидкість руху транспортних засобів D) Усуває пішохідні переходи
A) Джон Адамс B) Ганс Мондерман C) Світлофори Беліші D) Асоціація пішоходів
A) Заходи щодо зменшення інтенсивності руху B) Пішохідні переходи C) 'Простір спільного використання' D) Woonerven (нідерландський термін, що означає житлові квартали з обмеженим рухом транспорту)
A) Лише велосипедні доріжки B) Багато традиційних елементів безпеки C) Лише пішохідні переходи D) Усі світлофори
A) Велосипедні доріжки B) Світлофори C) "Вулиці для пішоходів" D) Світлові знаки "Беліша"
A) Пішоходи B) Водії службових транспортних засобів C) Велосипедисти D) Водії автомобілів
A) 23% B) 36,8% C) 30% D) 54,3%
A) Рельєфні смуги B) Сталеві роздільники C) Каси для оплати проїзду D) Бетонні бар'єри
A) За допомогою паркування перпендикулярно до потоку транспорту. B) За допомогою вимкнення аварійних світлових маячків. C) За допомогою переміщення сидіння кабіни позаду вантажівки. D) За допомогою використання електронних сигналів.
A) 36,8% B) 30% C) 23% D) 54,3%
A) Надмірний збір плати за проїзд B) Обмежені технології будівництва C) Переоцінені обсяги трафіку D) Пригнічений попит на автомобільні перевезення
A) Встановлення додаткових пунктів оплати проїзду. B) Збільшення допустимої швидкості. C) Видалення розділювальних смуг. D) Розробка автоматизованих доріг.
A) Вихід з автомобіля з боку водія. B) Перевірка дзеркал лише перед початком руху. C) Навчання виконанню "нідерландського відкривання" (відкривання дверей, використовуючи руку, що далі від дверного прорізу). D) Швидке відкривання дверей рукою, якою ви зазвичай пишете.
A) Не біжіть, щоб наздогнати автобус, якщо він ось-ось відправляється. B) Завжди дотримуйтесь черги. C) Стойте близько до бордюру, незалежно від руху транспорту. D) Заходьте в автобус або виходьте з нього в будь-якому зручному місці.
A) Системи автоматичної трансмісії B) Система електронного контролю стабільності C) Обігрівані сидіння D) Підключення Bluetooth
A) Перевіряйте дзеркала лише після того, як відкрили двері. B) Практикуйте техніку "нідерландського відкривання дверей". C) Виходьте з автомобіля з боку водія. D) Швидко відкривайте двері домінуючою рукою.
A) 50 відсотків B) 25 відсотків C) 60 відсотків D) 37 відсотків
A) Фіксація за допомогою мотузок. B) Щільна укладка. C) Покриття брезентом. D) Використання спеціальних мішків для фіксації вантажу.
A) Збільшення ваги вантажу. B) Запобігання переміщенню вантажу під час транспортування. C) Покращення видимості для водія. D) Покращення паливної ефективності.
A) Страхування від зіткнень B) Страхування, де вартість залежить від пробігу (плата за кілометр) C) Комплексне страхування D) Страхування цивільної відповідальності
A) Окремі громадяни B) Лише приватний сектор C) Урядові органи D) Некомерційні організації
A) Навчальні заклади B) Державна політика C) Військові операції D) Програми дослідження космосу
A) Think! B) Green Cross Code C) Перевищення швидкості. Ніхто не буде вважати вас крутим через це. D) Clunk Click Every Trip
A) Кампанія "Водій-компаньйон" B) Green Cross Code C) Десятиліття дій D) Think!
A) Перехід вулиць у визначених місцях для пішоходів. B) Пересування по тротуарах. C) Перехід дороги в недозволених місцях може бути заборонений. D) Використання світлофорів для пішоходів.
A) "Think!" B) "Clunk Click Every Trip" C) "Порушення правил швидкості. Ніхто не буде вважати вас великою людиною." D) "Десятиліття дій"
A) Використовуйте шоломи лише якщо вони стильні. B) Одягайте велосипедний шолом. C) Уникайте носіння будь-якого захисного спорядження. D) Носіть шоломи лише за певних погодних умов.
A) EuropeSafetyAssessment B) EuroRAP C) Європейська ініціатива з питань безпеки дорожнього руху D) EuroSafeRoads
A) 3 зірки B) 2 зірки C) 4 зірки D) 5 зірок
A) 80% B) 90% C) 70% D) 60%
A) 20% B) 50% C) 40% D) 30%
A) 25% B) 21% C) 15% D) 10%
A) Каліфорнія B) Флорида C) Нью-Йорк D) Техас
A) 59% B) 69% C) 49% D) 79%
A) 10–20 років B) 15–29 років C) 25–35 років D) 30–44 роки
A) 81% B) 75% C) 91% D) 85%
A) 28 країн B) 50 країн C) 35 країн D) 40 країн
A) 2013 B) 2020 C) 1991 D) 1965
A) 37 B) 34 C) 62 D) 50
A) National Association of City Transportation Officials B) The Automobile Association C) RoadPeace D) International Municipal Signal Association |