СС Едмунд Фіцджеральд - тест
A) 883 фути B) 654 футів C) 729 футів D) 810 футів
A) 1968 B) 1975 C) 1991 D) 1982
A) 15 B) 45 C) 29 D) 38
A) Ми тримаємо свої позиції B) Ми набираємо воду C) Рятуйте, рятуйте, рятуйте D) Не може керувати автомобілем
A) Клівленд, штат Огайо B) Буффало, штат Нью-Йорк C) Чикаго, штат Іллінойс D) Детройт, Мічиган
A) Джонні Кеш B) Боб Ділан C) Віллі Нельсон D) Гордон Лайтфут
A) 400 футів B) 720 футів C) 625 футів D) 530 футів
A) Джон Г. Маккарті B) Роберт К. Карлтон C) Ернест М. МакСорлі D) Девід Р. Бун
A) Вугілля B) Залізорудні окатиші C) Сира нафта D) Пиломатеріали.
A) Толедо, штат Огайо B) Детройт, штат Мічиган C) Суперіор, штат Вісконсин D) Дюлут, штат Міннесота
A) Пасажирський лайнер B) Рибальське судно C) Грузовий корабель, що перевозив вантажі по Великим озерам D) Круїзний лайнер
A) Рекорди витривалості B) Рекорди вилову риби за сезон (шість разів) C) Показники безпеки D) Рекорди швидкості
A) Обов'язкове використання рятувальних жилетів B) Обов'язкове використання рятувальних шлюпок C) Обов'язкове використання рятувальних костюмів D) Обов'язкове наявність вогнегасників
A) Точна причина залишається невідомою. B) Пожежа C) Столкнення з іншим судном D) Піратство
A) Керівництвом судном. B) Написанням балад. C) Розробкою конструкції судна. D) Відтворенням музики через систему внутрішнього зв'язку судна та розвагою глядачів.
A) В одній цілісній частині B) Під мостом C) На дві великі частини D) У незірваному стані
A) Рекорди вилову риби за сезон B) Рекорди витривалості C) Рекорди безпеки D) Рекорди швидкості
A) Шторм 1975 року B) Найжахливіша подорож C) Найжахливіший місяць D) Катастрофа "Едмунда Фіцджеральда"
A) 1972 B) 1959 C) 1969 D) 1957
A) 59,6 мільйонів доларів B) 7 мільйонів доларів C) 15 мільйонів доларів D) 10 мільйонів доларів
A) Корабель «SS Great Lakes» B) Корабель «SS Murray Bay» C) Корабель «SS Seaway» D) Корабель «SS Edmund Fitzgerald»
A) 25 000 тонн (за довгою тоною) B) 26 000 тонн (за довгою тоною) C) 29 120 тонн (за короткою тоною) D) 30 000 тонн (за довгою тоною)
A) 30 B) 21 C) 15 D) 25
A) 1/4 дюйма B) 1/2 дюйма C) 3/8 дюйма D) 5/16 дюйма
A) 1972 B) 1967 C) 1969 D) 1971
A) Нафта B) Вугілля C) Природний газ D) Дизельне паливо
A) 1972–73 B) 1970–71 C) 1969–70 D) 1971–72
A) Компанія J. L. Hudson B) Страхова компанія Northwestern Mutual Life C) Інжинірингова компанія Great Lakes Engineering Works D) Адміністрація морського каналу Святого Лаврентія
A) Вентиляція B) Ізоляція C) Опалення D) Кондиціонування повітря
A) Northwestern B) Edmund C) Centennial D) Шлюзи Су
A) 50 B) 45 C) 27 D) 36
A) Едмунд Фіцджеральд B) Елізабет Фіцджеральд C) Дженнінгс Б. Фрейзер D) Капітан Пітер Пульцер
A) 15 хвилин B) 45 хвилин C) 60 хвилин D) 36 хвилин
A) 600 B) 500 C) 800 D) 748
A) 30 кругових подорожей навколо світу B) 44 кругових подорожі навколо світу C) 60 кругових подорожей навколо світу D) 50 кругових подорожей навколо світу
A) Шлюзи Су B) Річка Сент-Клер C) Річка Ніагара D) Річка Детройт
A) Музичний капітан B) Капітан-радіоведучий C) Капітан-співак D) Капітан-ді-дже
A) 26,2 кілометри на годину B) 16,3 милі на годину C) 20 миль на годину D) 14,2 вузли
A) 70 вузлів B) 58 вузлів C) 50 вузлів D) 35 вузлів
A) 25 B) 28 C) 35 D) 30
A) Канал 10 B) Канал 8 C) Канал 12 D) Канал 16
A) Hilda Marjanne B) William Clay Ford C) Nanfri D) Arthur M. Anderson
A) Він вважав, що це не є серйозним. B) Він не коментував ситуацію. C) Він вважав, що це є терміновим. D) Він вважав це серйозним, але на той час це не було терміновим.
A) Погодні умови B) Проблеми зі зв'язком C) Нестача палива D) Технічні проблеми
A) Траверс-Сіті, штат Мічиган B) Білий рибний затока C) Солт-Сент-Марі D) Дюлут, штат Міннесота
A) Arthur M. Anderson B) Прикордонна служба США (USCG) C) Канадська берегова охорона D) Провінційна поліція Онтаріо
A) Ернест М. Максорлі B) Карл А. Пекол C) Кухар D) Матрос, що виконував роль помічника
A) 63 B) 20 C) 30 D) 50
A) 63 B) 20 C) 50 D) 30
A) 50 B) Щонайменше 240 C) 100 D) 300
A) Invincible B) Arthur M. Anderson C) Edmund Fitzgerald D) Nanfri
A) Лейтенант Джордж Коннер B) Фред Шеннон C) Жан-Мішель Кусто D) Джозеф Б. МакІнніс
A) Детектор магнітних аномалій B) Гідролокатор бокового сканування C) 3D-стереокамери D) Координати GPS
A) Військово-морські сили США B) Історичне товариство, що вивчає затонулі кораблі Великих озер C) Океанографічний інститут Harbor Branch D) Національне управління океанічних та атмосферних досліджень
A) Mini Rover ROV B) Celia C) Delta D) CURV-III
A) Кут 50 градусів B) Кут 0 градусів C) Кут 30 градусів D) Кут 90 градусів
A) Кріс Ніколсон B) Жан-Мішель Кусто C) Фред Шеннон D) Джозеф Б. МакІнніс
A) Фредерік Стоунхаус B) Фред Шеннон C) Джозеф Б. МакІнніс D) Жан-Мішель Кусто
A) Edwin A. Link B) Delta C) Celia D) RV Grayling
A) Атмосферний водолазний костюм Філа Нюттена, відомий як Newtsuit. B) Селія. C) Система CURV-III. D) Мініатюрний дистанційно керований підводний апарат (ROV).
A) 2002 B) 2006 C) 2005 D) 2009
A) Заборону на будь-яку діяльність під водою. B) Обмеження лише на використання гідролокаторів. C) Вимогу отримання ліцензії для занурень, підводних апаратів, гідролокаторів або підводних камер. D) Штраф за несанкціоновані занурення.
A) 500 метрів B) 1000 футів C) 1640 футів D) 1000 метрів
A) 2006 B) 2010 C) 2005 D) 2009
A) Судно зіткнулося з іншим судном. B) Судно сіло на мілину, на підводний риф. C) Неефективне закриття люків, що дозволило хвилям затопити вантажний відсік. D) Судно було вражене гігантською хвилею, що призвело до його перекидання.
A) Судно розвалилося після зіткнення з дном озера. B) Судно розвалилося через витік з люків. C) Судно розвалилося через непередбачувані хвилі. D) Судно перевернулося на поверхні води.
A) Капітан Максорлі B) Капітан Пакетт C) Марк Томпсон D) Прикордонна служба США (USCG)
A) 1977 B) 1976 C) 1975 D) 1974
A) Звіти про погодні умови B) Бортовий журнал судна C) Показання членів екіпажу D) Відповідні навігаційні карти
A) Збільшити їхню вантажопідйомність. B) Розробляти їх більше як справжні судна, а не як "моторизовані великовантажні баржі". C) Зменшити їхні розміри. D) Використовувати легші матеріали.
A) NTSB B) LCA C) Морська служба безпеки D) USCG
A) Система сонара B) Ехолот C) Ручний трос D) Радарна система
A) Так, але вона використовувалася лише для моніторингу під час завантаження. B) Ні C) Так, але вона використовувалася лише для виявлення незначних витоків. D) Так, на борту була складна система моніторингу.
A) Чи втратив корабель необхідну висоту над водою (борт). B) Глибину води. C) Швидкість корабля. D) Точне місцезнаходження корабля.
A) Проблема зі зварюванням кіля B) Пошкодження гвинта C) Тріщини корпусу D) Несправність двигуна
A) Покращення плавучості B) Відсутність впливу на плавучість C) Зменшення критичного резерву плавучості D) Збільшення критичного резерву плавучості
A) Неточний прогноз погоди B) Структурні пошкодження C) Механічні несправності D) Недбалість
A) Недостатня підготовка B) Надмірний бюджет C) Самозадоволення D) Надмірно ретельні перевірки
A) Внаслідок недбалості B) Внаслідок погодних умов C) Внаслідок механічної несправності D) Внаслідок структурних пошкоджень
A) Завжди стикалися з сильними штормами. B) Не могли уникати сильних штормів. C) Уникали всіх штормів. D) Зазвичай могли уникати сильних штормів.
A) 817 920 доларів США B) 500 000 доларів США C) 1 мільйон доларів США D) 2 мільйони доларів США
A) Система VOR B) Глобальна система позиціонування (GPS) C) Система ADF D) Інерціальна навігаційна система (INS)
A) Шлюпки B) Надувні рятувальні шлюпки C) Радіомаяки аварійного позиціювання (EPIRB) D) Сигнальні вогняні шашки
A) 4 липня 1990 року B) 4 липня 2000 року C) 4 липня 1985 року D) 4 липня 1995 року
A) Шматок корпусу корабля B) Шлюпка C) Один рятувальний круг D) Корабельний дзвін
A) Детройт B) Клівленд C) Солт-Сент-Марі D) Чикаго
A) Стівен Дітц B) Джеффрі Петерсон C) Гордон Лайтфут D) Ерік Пелтоніємі
A) Виробнича промисловість. B) Рибальська промисловість. C) Галузь, що базується на невеликих, ремісничих виробництвах. D) Судноплавна промисловість. |
Створено з That Quiz —
сайт створення тестів для математики з ресурсами для інших предметних областей.