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A) Ferrovia del Pacifico canadese B) James Hector C) Spedizione di Palliser D) Kootenay River Runners
A) Esploratore B) Capo spedizione C) Chirurgo e geologo D) Cartografo
A) Dal 1845 al 1848 B) Dal 1870 al 1873 C) Dal 1857 al 1860 D) Dal 1901 al 1904
A) Tutti i membri dell'equipaggio sono sopravvissuti senza riportare ferite. B) Non si sono verificate ferite. C) Tre membri dell'equipaggio sono morti. D) Il treno è deragliato, ma è rimasto integro.
A) 50 vagoni e 1 locomotiva B) 150 vagoni e 4 locomotive C) 75 vagoni e 2 locomotive D) 112 vagoni e 3 locomotive
A) Spedizione Palliser B) Ferrovia del Pacifico Canadese C) Kootenay River Runners D) Beaverfoot Adventures
A) Classe 6 B) Classe 3-4 C) Classe 2 D) Classe 5
A) Ha ridotto la larghezza del fiume, consentendo alle imbarcazioni di attraversare liberamente le rapide. B) Ha ampliato il fiume, rendendo più facile la navigazione per imbarcazioni più grandi. C) Ha causato un significativo aumento dei livelli dell'acqua. D) Ha bloccato completamente il fiume, impedendo qualsiasi attività nautica.
A) Classe 3 B) Classe 6 C) Classe 2 D) Classe 4-5
A) Perché è interrotta dalla ferrovia Canadian Pacific. B) A causa della mancanza di interesse da parte dei turisti. C) Perché è troppo bassa per consentire il passaggio delle zattere. D) A causa dei rischi che comporta.
A) L'intero tratto del fiume Kicking Horse è stato chiuso al rafting. B) Sono stati rimossi tutti i cancelli e le barriere dal fiume. C) È stato installato un cancello che impedisce l'accesso stradale alla parte inferiore della gola. D) È stato costruito un nuovo ponte sul fiume.
A) Ha aumentato il numero di turisti che visitano il fiume. B) Ha permesso a un maggior numero di aziende di avviare servizi di rafting. C) Non ha avuto alcun impatto sulle attività di rafting. D) Molte sono state costrette a interrompere le attività di rafting nella parte inferiore del canyon, con conseguenti perdite di fatturato e posti di lavoro.
A) Nuoto B) Sci C) Escursioni D) Pesca
A) Yukon B) Alberta C) Saskatchewan D) Columbia Britannica
A) Ferrovia di Vancouver e della Columbia Britannica B) Ferrovia transcanadese C) Ferrovie delle Montagne Rocciose D) Ferrovia del Pacifico Canadese
A) Terreno roccioso B) Canali fluviali stretti C) Inondazioni frequenti D) Pendenza elevata
A) 100 piedi (30 metri) B) 150 piedi (46 metri) C) 200 piedi (61 metri) D) 250 piedi (76 metri)
A) 100.000 libbre (45.000 kg) B) 210.000 libbre (95.000 kg) C) 150.000 libbre (68.000 kg) D) 300.000 libbre (136.000 kg)
A) Gennaio 1999 B) Dicembre 2010 C) Settembre 2001 D) Giugno 2005
A) Autostrada Trans-Canada B) Icefields Parkway C) Autostrada Yellowhead D) Autostrada 93
A) Golden Bridge B) Hector Bridge C) Park Bridge D) Wapta Bridge
A) A nord di Golden. B) A sud di Golden. C) A est di Golden. D) Sul lato ovest della città di Golden.
A) Montagne Selkirk B) Montagne Rocciose C) Montagne Columbia D) Catena montuosa di Dogtooth, appartenente alle Purcell Mountains
A) Cascate del fiume Bow B) Cascate di Wapta C) Cascata di Kicking Horse D) Cascate di Natural Bridge
A) Vicino a Field B) Nel Parco Nazionale di Yoho C) Alla sorgente del fiume D) Sotto il lago Wapta
A) 100 piedi (30 metri) B) 200 piedi (61 metri) C) 150 piedi (46 metri) D) 50 piedi (15 metri)
A) 91 metri (300 piedi) B) 213 metri (700 piedi) C) 122 metri (400 piedi) D) Più di 150 metri (500 piedi) |