TAZARA铁路。 - 测验
A) 乌胡鲁铁路和坦尚尼亚赞比亚铁路 B) 非洲横贯铁路 C) 东非铁路 D) 赞比西铁路
A) 坦桑尼亚和赞比亚 B) 赞比亚和津巴布韦 C) 坦桑尼亚和莫桑比克 D) 马拉维和坦桑尼亚
A) 1200公里（约750英里） B) 1860公里（约1160英里） C) 1500公里（约930英里） D) 2000公里（约1240英里）
A) 中国铁路有限公司 B) 非洲铁路协会 C) 东非铁路公司 D) 坦尚尼亚-赞比亚铁路管理局 (TAZARA)
A) 为了促进坦桑尼亚和赞比亚之间的文化交流。 B) 为了连接坦桑尼亚和赞比亚，促进旅游业发展。 C) 为了促进中国与非洲之间的贸易。 D) 为了消除赞比亚对罗得西亚（今津巴布韦）和南非的经济依赖。
A) 希望 B) 自由 C) 和平 D) 团结
A) 美国 B) 中国 C) 德国 D) 英国
A) 1965年至1970年 B) 1970年至1975年 C) 1975年至1980年 D) 1980年至1985年
A) 2.50亿美元 B) 5.00亿美元 C) 4.06亿美元 D) 3.00亿美元
A) 大约10,000人 B) 大约13,000人 C) 大约20,000人 D) 大约5,000人
A) 1985年：200万吨 B) 1988年：150万吨 C) 1987年：100万吨 D) 1986年：120万吨
A) 2015/2016财年：50,000吨 B) 2013/2014财年：100,000吨 C) 2012/2013财年：75,000吨 D) 2014/2015财年：88,000吨
A) 每年600万吨 B) 每年500万吨 C) 每年400万吨 D) 每年300万吨
A) 2023年1月 B) 2024年2月 C) 2025年3月 D) 2024年12月
A) 坦尚尼亚-赞比亚铁路管理局 B) 世界银行 C) 中国建筑工程总公司 (CCECC) D) 联合国开发计划署
A) 2025年10月 B) 2024年9月 C) 2023年8月 D) 2024年11月
A) 20亿美元 B) 14亿美元 C) 10亿美元 D) 12亿美元
A) 2025年末 B) 2025年初 C) 2026年初 D) 2027年中
A) 2026年4月10日 B) 2026年1月15日 C) 2026年2月10日 D) 2026年3月5日
A) 15亿美元 B) 7.5亿美元 C) 10亿美元 D) 5亿美元
A) 5亿美元 B) 6亿美元 C) 3亿美元 D) 4亿美元
A) 仅由政府主导的模式 B) 公私合作模式 C) 仅由私营部门主导的模式 D) 国际联盟模式
A) 东北方向 B) 东南方向 C) 西南方向 D) 西北方向
A) 塞伦盖蒂国家公园 B) 克鲁格国家公园 C) 卡齐兰加国家公园 D) 尼耶雷国家公园
A) 30座桥 B) 60座桥 C) 18座桥 D) 46座桥
A) 10个隧道 B) 25个隧道 C) 46个隧道 D) 18个隧道
A) 米库米国家公园 (Mikumi National Park) B) 尼耶雷国家公园 (Nyerere National Park) C) 塞卢斯野生动物保护区 (Selous) D) 普瓦尼地区 (Pwani Region)
A) 基隆贝罗河（Kilombero River） B) 基彭格雷河（Kipengere River） C) 鲁阿哈河（Great Ruaha River） D) 姆潘加河（Mpanga River）
A) 恩乔姆贝山谷 B) 姆贝亚山谷 C) 马坎巴科山谷 D) 基隆贝罗山谷
A) 50 米 (164 英尺) B) 60 米 (197 英尺) C) 70 米 (230 英尺) D) 30 米 (98 英尺)
A) 马坎巴科 (Makambako) B) 基达图 (Kidatu) C) 姆林巴 (Mlimba) D) 姆贝亚 (Mbeya)
A) 莫罗戈罗地区 B) 伊林加地区 C) 姆贝亚地区 D) 恩乔姆贝地区
A) 恩乔姆贝地区 B) 姆贝亚地区 C) 莫罗戈罗地区 D) 伊林加地区
A) 基彭格雷山脉 B) 姆潘加河 C) 基隆贝罗河 D) 鲁阿哈河的上游支流
A) 乌波罗托山脉 B) 尼耶雷国家公园 C) 乌兹翁瓦山脉 D) 塞卢斯
A) 图恩杜马 (Tunduma) B) 马坎巴科 (Makambako) C) 姆贝亚 (Mbeya) D) 基达图 (Kidatu)
A) 卢萨卡区 B) 卡萨马区 C) 姆皮卡区 D) 纳孔德区
A) 中国公司 B) 赞比亚公司 C) 坦桑尼亚公司 D) 南非公司
A) 销式联结器 B) Fisher 联结器 C) 螺栓式联结器 D) Janney (AAR) 联结器
A) 机械制动 B) 液压制动 C) 气动-液压制动 D) 气动/真空制动
A) 混凝土 B) 木材 C) 钢材 D) 塑料
A) 碳钢 B) 高锰钢 C) 合金钢 D) 不锈钢
A) 摩尔斯电码 B) 电力信号 C) 色灯信号 D) 彩色信号灯
A) 亚历山大·吉布爵士 B) 塞西尔·罗兹 C) 朱利叶斯·尼雷尔 D) 肯尼斯·考恩达
A) 比利时 B) 英国 C) 德国 D) 法国
A) 缺乏相关技术能力。 B) 铁路服务需求不足。 C) 该地区政治不稳定。 D) 这对于西方投资者来说，将是不盈利的。
A) 它需要进一步的研究。 B) 它在经济上是可行的。 C) 它对区域发展至关重要。 D) 它在经济上不具有可行性。
A) 不应进行任何基础设施建设。 B) 应该建设一条管道。 C) 应该开发一个港口。 D) 应该修建一条道路。
A) 1962 B) 1961 C) 1964 D) 1960
A) 1961 B) 1962 C) 1964 D) 1963
A) 肯尼斯·考恩达 B) 亚历山大·吉布爵士 C) 朱利叶斯·尼雷雷 D) 塞西尔·罗兹
A) 君主主义 B) 资本主义 C) 社会主义 D) 共产主义
A) 美国 B) 英国 C) 中国 D) 法国
A) 刘少奇主席 B) 哈罗德·威尔逊 C) 阿卜杜勒拉曼·巴布 D) 毛泽东主席
A) 三个月 B) 六个月 C) 一年 D) 九个月
A) 320 B) 200 C) 250 D) 400
A) Abdulrahman Mohamed Babu B) Julius Nyerere C) Kwame Nkrumah D) Jomo Kenyatta
A) 该项目被无限期搁置。 B) 尽管经历了动荡，该项目仍在继续推进。 C) 该项目被放弃。 D) 该项目提前完成。
A) 80 B) 50 C) 93 D) 120
A) 20% B) 近30% C) 40% D) 50%
A) 80 B) 50 C) 64 D) 70
A) 地形保持不变。 B) 地形变得泥泞。 C) 地形变得更加平坦。 D) 地形变得更加崎岖。
A) 四分之一 B) 一半 C) 全部 D) 四分之三
A) 没有 B) 全部两百人 C) 五十人 D) 大约十二人
A) 20 B) 5 C) 50 D) 100
A) FRELIMO B) ANC C) ZIPRA D) SWAPO
A) 十座 B) 一座 C) 五座 D) 三座
A) 1990 B) 1993 C) 1983 D) 1987
A) 大约250名 B) 大约500名 C) 大约300名 D) 大约150名
A) 奥地利 B) 意大利 C) 丹麦 D) 瑞典
A) 1990 B) 1993 C) 1987 D) 1983
A) Anglo American。 B) Konkola Copper Mines。 C) Glencore。 D) Rio Tinto。
A) Barloworld Logistics。 B) Calabash Freight。 C) African Railways。 D) Transnet。
A) 50 B) 40 C) 20 D) 32
A) 10年 B) 50年 C) 20年 D) 41年
A) 20年后 B) 3-5年后 C) 立即 D) 10年后
A) 胡锦涛时代 B) 江泽民时代 C) 邓小平时代 D) 毛泽东时代 |
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