A) 第二次航行 B) 第三次航行 C) 救援任务 D) 首航
A) 白星航线 B) 库纳德航运公司 C) 马士基 D) 哈兰德和沃尔夫
A) 铜 B) 铁 C) 铝质 D) 钢
A) 查尔斯-莱托勒 B) 爱德华-史密斯 C) 哈罗德-戈弗雷 D) 威廉-默多克
A) 1912 年 4 月 15 日 B) 1912 年 4 月 10 日 C) 1912 年 5 月 15 日 D) 1912 年 3 月 15 日
A) 16 B) 24 C) 30 D) 20
A) 结构完整性失效 B) 发动机故障 C) 船体起火 D) 冰山碰撞
A) 约瑟夫-布鲁斯-伊斯梅 B) 托马斯-安德鲁斯 C) 伊桑巴德-布鲁内尔 D) 安德鲁-卡内基
A) 卡帕西亚号 B) 加利福尼亚州 C) 奥林匹克 D) Berengaria
A) 木材 B) 石油 C) 煤炭 D) 电力
A) 永不沉没 B) 损坏 C) 沉没 D) 在危难中
A) 1,500 B) 1,200 C) 400 D) 706
A) 1911 B) 1910 C) 1909 D) 1912
A) 为安全起见放慢速度 B) 改变航向以避开冰面 C) 请求额外帮助 D) 尽管有结冰警告，但仍要保持车速
A) 雷达系统 B) 为所有乘客提供足够的救生艇 C) 烟雾探测器 D) 应急通讯设备
A) 奥林匹克 B) 加州人报 C) 卡帕西亚号 D) 不列颠号
A) 水密隔舱 B) 轻质材料 C) 双船体结构 D) 加固的船首 |